Последние новости по темам "Рынки и сотрудничество" и "Структура, собственность, кадры"
Распределили роли
СП "ОАК-Антонов" возглавит представитель ОАК
Российско-украинское СП "ОАК-Антонов", которое в будущем должно стать основой для объединения авиастроительных предприятий двух стран, будет создано до 1 октября, а возглавит его Юрий Грудинин, гендиректор гражданского подразделения российской Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК). На первых порах СП отводится достаточно скромная роль - координация маркетинговой и сбытовой политики для самолетов семейства "Антонов".
России принадлежит 48 проц. акций предприятия «Дастан», которое временное правительство Киргизии намерено национализировать
России принадлежит 48 проц. акций предприятия «Дастан», которое временное правительство Киргизии намерено национализировать. О планах по национализации ряда промышленных производств, в том числе «Дастан», заявил 7 июля вице-премьер по судебной системе и правоохранительным органам страны Азимбек Бекназаров, сообщает ИТАР-ТАСС.
Человек Путина исключает паритетное объединение украинского и российского авиапромов
Объединение активов украинского и российского авиастроительных комплексов в любом случае не может быть паритетным, но точное их соотношение должна дать независимая оценка. Об этом в интервью газете "Комментарии" заявил президент "Объединенной авиастроительной корпорации" (ОАК) Алексей Федоров.
ГЛОНАСС нацелили на свободные рынки
Исполнительный директор компании РНТ Иван Нечаев в интервью BFM.ru рассказал о том, какое место на рынке систем мониторинга автотранспорта занимает ГЛОНАСС, и каково его возможное будущее в России и других странах
Британия сэкономит на обычных вооружениях
Чтобы подготовить больше боевых хакеров
Как сообщает Jane’s, Великобритания может урезать расходы на конвенциональные вооружения в пользу защиты от киберугроз. А европейским странам предложено отказаться от всего, что не подходит НАТО или имеет проблемы совместимости со стандартами блока. Таковы тезисы министра обороны правительства консерваторов, озвученные на днях.
Boeing и "ВСМПО-Ависма"/"Ростехнологии" объявили о создании инновационного научно-исследовательского центра
Компания Boeing и ОАО "Корпорация "ВСМПО-Ависма" заявили сегодня о создании совместного инновационного научно-исследовательского центра титановых технологий и материалов.
"Ильюшин Финанс Ко" разместит в ходе IPO до 40% своих акций
Не получив доступа к финансовым ресурсам Банка развития, лизинговая компания "Ильюшин Финанс Ко" (ИФК) решила попытать счастья найти средства на развитие за счет IPO. Совет директоров компании на днях одобрил размещение до 40% от увеличенного капитала на открытом рынке в конце 2010-го - начале 2011 года. По предварительным оценкам, ИФК рассчитывает привлечь около 300 млн долл. Средства нужны для оплаты производства новых самолетов, в том числе и тех, контракты на которые заключены в ходе проходящей выставки в Фарнборо.
Самолет от Вексельберга
"Ренова" Виктора Вексельберга может построить в России завод по производству учебных самолетов по технологиям швейцарской Pilatus. Реализация проекта зависит от того, удастся ли договориться о контрактах с Минобороны Сохранить
"Укрспецэкспорт" слился с конкурентом
Слияние государственных компаний "Укрспецэкспорт" и "Внешнеторговая фирма "Таско-экспорт" не отразилось на специфике работы предприятия. Об этом заявил директор "Таско-экспорта" Владимир Плечун, пишет "Коммерсант-Украина".
Генконструктор - гендиректор НПО имени Лавочкина Виктор Хартов о космических аппаратах нового поколения: "Мы в этом году должны сделать колоссальный скачок..."
Среди ведущих российских космических фирм, принесших когда-то славу отечественной космонавтике, свое место занимает НПО имени Лавочкина. С какими трудностями столкнулась известная на весь мир фирма в последние годы, какие задачи сегодня решает - обо всем этом "Интерфаксу-АВН" рассказал генеральный конструктор - генеральный директор НПО имени Лавочкина Виктор ХАРТОВ.Среди ведущих российских космических фирм, принесших когда-то славу отечественной космонавтике, свое место занимает НПО имени Лавочкина. С какими трудностями столкнулась известная на весь мир фирма в последние годы, какие задачи сегодня решает - обо всем этом "Интерфаксу-АВН" рассказал генеральный конструктор - генеральный директор НПО имени Лавочкина Виктор ХАРТОВ.
Двигатели для истребителя F-35 будет производить турецкая компания
Турецкая компания оборонной промышленности KaleKalip будет производить двигатели для американского истребителя пятого поколения F-35, сказал в воскресенье госминистр Турции по внешней торговле Зафер Чаглаян, сообщает агентство Анадолу.
Крылатый сплав
Производитель титана и авиаконцерн заявили о создании совместного научно-исследовательского центра
В ПРИКАМЬЕ появится новый инновационный научно-исследовательский центр титановых технологий и материалов.
Airbus объявляет конкурс для студентов, главным призом в котором станет 30 000 евро
Студенты университетов из разных стран мира имеют возможность получить приз в размере 30 тысяч евро за участие в международном конкурсе, организатором которого выступает концерн Airbus.
Реорганизация компании "Морской старт" дает России шанс вдвое увеличить использование ее ракетно-космических технологий на мировом рынке
Реорганизация деятельности международной компании "Морской старт" дает России шанс вдвое увеличить использование ее ракетно-космических технологий на мировом рынке. Такое мнение высказал источник в ракетно-космической отрасли.
"Мотор Сич" хочет стать ассоциированным членом будущего СП "ОАК-Антонов"
ОАО "Мотор Сич" рассчитывает войти в создаваемое совместное предприятие "ОАК-Антонов" в качестве ассоциированного члена, сообщил журналистам председатель совета директоров "Мотор Сич" Вячеслав Богуслаев.
Украинскому лайнеру второй мотор не нужен
Двигателестроители не готовы к интеграции
Новую схему украинско-российской промышленной интеграции предложил Вячеслав Богуслаев, возглавляющий одно из крупнейших в бывшем СССР и единственное на Украине авиадвигателестроительное предприятие - ОАО "Мотор-Сич". В российской "Объединенной двигателестроительной корпорации" (ОДК) идею г-на Богуслаева предпочитают не комментировать.
Ракетчиков из BrahMos лишили льгот
Российские и индийские ракетчики из BrahMos Aerospace Thiruvananthapuram жалуются на нарушение трудового законодательства. Реструктуризация компании лишила их всех льгот и преференций, менеджмент никого об этом не предупредил.
«Каждый игрок стремится «откусить» долю именно у КамАЗа»
Интервью с гендиректором КамАЗа Сергеем Когогиным
Сейчас российский рынок грузовиков показывает чудеса, говорит гендиректор КамАЗа СЕРГЕЙ КОГОГИН, но для достижения докризисного уровня ему все равно очень далеко. И хотя рыночная доля КамАЗа в кризис увеличилась почти вдвое — до 56%, глава завода говорит, что ему было бы комфортнее, если бы доля завода составляла докризисные 30—32%. Свою логику Сергей Когогин объясняет в интервью корреспонденту РБК daily ЕВГЕНИИ СЕРГИЕНКО.
Свердловские власти возрождают "Титановую долину"
Инвесторами проекта могут выступить ВСМПО-Ависма, Boeing, Airbus, ОАК
Проект по созданию особой экономической зоны (ОЭЗ) в Свердловской области, наконец, сдвинулся с «мертвой точки». Объединенная авиастроительная корпорация изъявила желание разместить производственные площадки в «Титановой долине». Переговоры по участию потенциального инвестора в инновационном проекте прошли на площадке ВСМПО-Ависмы: территория Верхнесалдинского городского округа, где располагаются основные производственные мощности титановой компании, станет базой для создания нового высокотехнологичного промышленного кластера. Подробности — в материале «УралПолит.Ru».
Корпорация расписывает роли
Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) выполнила указ президента о своем создании с опозданием на два года. Теперь в ее распоряжении почти все авиазаводы в Поволжье. У нижегородского "Сокола" и ульяновского "Авиастар-СП" проблем не будет, а вот авиазавод в Казани не может претендовать на сборку крупных серий самолетов.
















