Последние новости по темам "Автомобилестроение" и "Структура, собственность, кадры"

Как уже сообщал «ВПК» (№ 45), в Министерстве обороны состоялась встреча главы военного ведомства с представителями ведущих российских СМИ. Информационным поводом для нее послужило завершение очередного этапа реформирования Вооруженных Сил. Но разговор вышел за рамки этой темы и затронул все аспекты жизни и деятельности армии и флота. Встреча прошла в форме непринужденной, доброжелательной беседы. На все вопросы журналисты получили развернутые ответы, которые мы воспроизводим с некоторыми сокращениями

Государственная корпорация "Ростехнологии", ОАО "СИБУР Холдинг" и итальянская компания Pirelli подписали меморандум о взаимопонимании, предусматривающий заключение ряда сделок о совместной деятельности в шинной отрасли и производстве металлокорда, а также в сфере высокотехнологичного производства и поставок продуктов переработки синтетического каучука, говорится в совместном пресс-релизе компаний.

Итальянские войны во имя мира

Примерно шестьдесят восемь лет тому назад русские танки пробили брешь в итальянском фронте на реке Дон, окружив сотни тысяч солдат Оси. А сегодня наследники Красной Армии, кажется, намерены экипировать свои моторизованные бригады итальянскими бронемашинами. На итальянско-российской встрече в Сочи было одобрено создание совместного предприятия для реализации этого проекта.

Минский автозавод снова предложен для приватизации, главный претендент - "Ростехнологии"

Белоруссия опять собирается приватизировать Минский автозавод (МАЗ). На актив претендуют "Ростехнологии", крупнейший акционер "Камаза"

Акции российской автомобилестроительной компании "КамАЗ" выросли на 17% в ходе фондовых торгов на ММВБ. Так, к 17,28 мск ценные бумаги компании, стоимость которых составляла в среднем 70 рублей на акцию в течение всего года, подорожали до 85 рублей. Рост в процентах составил 17,12%.

Государственная корпорация "Ростехнологии" направила руководству Белоруссии письмо с предложением объединить крупнейшего российского производителя грузовых автомобилей ОАО "КАМАЗ" и Минский автомобильный завод (ОАО "МАЗ") в одну компанию.

На выставке «Айдекс-2011» ГК «Укрспецэкспорт» представит широкий спектр продукция ведущих предприятий оборонно-промышленного комплекса Украины, сообщили в пресс-службе компании.

Премьер-министр Белоруссии Михаил Мясникович поддерживает реализацию проекта по объединению белорусского МАЗа с КАМАЗом. "Активно идет обсуждение строительства корпорации МАЗа и КАМАЗа. У нас огромный рынок ЕврАзЭС", - сказал премьер, представляя сегодня в парламенте проект программы деятельности правительства на 2011-2015гг.

Как стало известно "Ведомостям", "Камаз" скоро трудно будет назвать российским грузовиком: он будет использовать двигатели, мосты и кабину Daimler и подорожает в полтора раза

После того как Daimler купила 10% акций "Камаза", российская компания два года выбирала путь развития. И вот он найден и описан в пакете документов, поданном "Камазом" в Минэкономразвития для заключения соглашения о промсборке в альянсе с "АвтоВАЗом", Renault и Nissan (есть у "Ведомостей").

Крупнейшие автопроизводители Белоруссии и России - МАЗ и КАМАЗ - объединят свои активы. Об этом заявил во вторник премьер-министр РФ Владимир Путин на российско-белорусских переговорах.

Генеральный директор ОАО "МАЗ" Александр Боровский заявил 18 марта, что объединение МАЗа и КамАЗа - правильное решение в контексте вхождения России в ВТО и давления на традиционные рынка России и Белоруссии иностранных автопроизводителей.

Через три года «АвтоВАЗ» должен стать другим предприятием: он запустит семь новых моделей автомобилей, модернизирует все свое производство и поднимет уровень качества до европейского, обещает Комаров.

В середине мая в Минске пройдет заседание рабочей группы по объединению Камского и Минского автозаводов. Об этом 20 апреля сообщил генеральный директор ОАО "КамАЗ" Сергей Когогин.

Заступив на должность, новый мэр столицы Сергей Собянин принялся разгребать авгиевы конюшни. Одно, второе, третье... И вот руки дошли до двух крупнейших столичных предприятий - ЗиЛа и Тушинского машзавода. Оказалось, что руководители этих предприятий высосали из заводов все, что только можно было. Корреспонденты «КП» провели свое расследование, как разворовывалось то, что еще недавно было достоянием страны.

Начнем с ЗиЛа...

В связи с увеличением объемов и темпа выпуска продукции КАМАЗ объявил прием на работу: сейчас автогиганту дополнительно требуется около четырех тысяч человек.

Михаил Прохоров может спасти столичный автозавод от банкротства

Столичные власти будут искать стратегического инвестора на ЗИЛ. К спасению автозавода может подключиться глава группы ОНЭКСИМ Михаил Прохоров, который недавно начал запуск «ё-мобилей».

Белоруссия и Россия до конца года планируют выйти на проекты документов по созданию автохолдинга с участием акционерных обществ "МАЗ" и "КамАЗ". Об этом сообщил сегодня журналистам первый заместитель премьер-министра Белоруссии Владимир Семашко.

ОАО "КАМАЗ" проведет реорганизацию компании, присоединив три свои 100-процентные "дочки" - ОАО "КАМАЗ-Дизель", ОАО "Камский прессово-рамный завод" и ОАО "КАМАЗинструментспецмаш".

Почему "Ростехнологии" сохранят блокпакет "АвтоВАЗа"

По просьбе Renault-Nissan"Ростехнологии" оставят себе блокпакет акций "АвтоВАЗа"

До конца года "Ростехнологии" продадут Renault-Nissan 4% акций "АвтоВАЗа", сделка будет оплачена деньгами, заявил на экономическом форуме в Санкт-Петербурге руководитель госкорпорации Сергей Чемезов. На том, чтобы госкорпорация сохранила блокпакет в компании, настаивала Renault-Nissan.

По словам Председателя Совета директоров ОАО "АВТОВАЗ" Генерального директора ГК "Ростехнологии" Сергея Чемезова: "Сегодня, я считаю, мы имеем все возможности для создания нового АВТОВАЗа – современного и сильного, технологически развитого, обладающего высококвалифицированным персоналом и сложнейшими инженерными компетенциями. Мы понимаем – это необходимо делать сегодня, второго шанса у нас не будет".