Последние новости по темам "Авиация" и "Состояние и перспективы ОПК"

Продолжается разработка концепции развития в России беспилотных авиационных комплексов с беспилотными летательными аппаратами в интересах Министерства обороны РФ. Об этом корреспонденту "АвиаПорт.Ru" на Международном форуме "Беспилотные многоцелевые комплексы в интересах ТЭК" заявил заместитель руководителя Департамента оборонно-промышленного комплекса министерства промышленности и энергетики (Минпромэнерго) Валерий Воскобойников.

В Новосибирском авиационном производственном объединении им. В.П.Чкалова (НАПО) состоялось рабочее совещание по вопросам обеспечения армии новыми и модернизированными боевыми самолетами.

Рост производства в авиационной промышленности РФ в 2007 году составил 16,4% по сравнению с 2006 годом, говорится в сообщении, опубликованном на сайте Минпромэнерго России.

Интерес к применению беспилотных летательных аппаратов (БЛА) в системе МВД постоянно возрастает. Это обусловлено технологическими достижениями, которые позволили применять БЛА не только в военных целях, но и в системе МВД. Об этом на Международном форуме "Беспилотные многоцелевые комплексы в интересах ТЭК" заявил начальник лаборатории НИИ спецтехники ГУ НПО "Спецтехника и связь" Александр Тузков.

Руководством Иркутского авиационного завода, входящего в состав ОАО "Научно-производственная корпорация "Иркут", поставлена задача завершения изготовления имеющихся в производственном заделе авиазавода самолетов-амфибий Бе-200ЧС, независимо от того, имеется ли на них покупатель. Об этом корреспонденту "АвиаПорт.Ru" сообщил информированный источник в области авиастроения.

Европейский авиагигант Airbus прогнозирует, что к 2026 году мировой объем авиаперевозок может утроиться. Это посадит на глобальный лайнер более 24 тысяч новых пассажиров, передает НТВ.

В статье С.Благова "Россия встревожена геополитическими намерениями Узбекистана", опубликованной сегодня на Eurasia.net, ставится под сомнение выгодность приобретения российской Объединенной авиастроительной корпорацией контрольного пакета акций Ташкентского авиастроительного завода.

Первые четыре российско-украинских самолета Ан-148 будут собраны в Воронежском авиационном самолетостроительном обществе (ВАСО) до конца этого года, сообщил генеральный директор предприятия Михаил Шушпанов.

На вооружении соединений и частей 6-й армии ВВС и ПВО состоят самолеты Су-24, Су-27, МиГ-31, МиГ-25 , вертолеты Ми-8, Ми-24 и зенитные ракетные системы С-300. "Они находятся в эксплуатации в среднем уже более 20 лет". Об этом сообщил командующий армией генерал-лейтенант Владимир Свиридов.

344-й центр боевого применения и переучивания летного состава армейской авиации в Торжке в четверг получил два первые вертолета Ми-28Н "Ночной охотник", сообщает корреспондент "Интерфакса".

Новый, крупнейший полигон Военно-воздушных сил РФ появится в Северо-Кавказском объединении ВВС и ПВО, сообщила в понедельник служба информации и общественных связей ВВС. Полигон будет оснащен современным оборудованием и предназначен для обеспечения боевой работы всех видов авиации и зенитно-ракетных расчетов.

Планы организации в подмосковном городе Жуковский Национального авиастроительного центра активно прорабатываются в настоящее время. Об этом корреспонденту "АвиаПорт.Ru" сообщил информированный источник в авиастроительной отрасли.

Стратегия развития авиационной промышленности в России, разработанная ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация", в настоящее время проходит согласования с основными заказчиками авиационной техники: Министерством транспорта и силовыми структурами страны. Об этом корреспонденту "АвиаПорт.Ru" сообщил информированный источник в области авиастроения.

Вопрос об источниках финансирования развития в стране малой авиации во исполнение поручения президента РФ Владимира Путина от 2004 года практически решен. Об этом корреспонденту "АвиаПорт.Ru" заявил информированный источник в области авиастроения.

Интерес предприятий топливно-энергетического комплекса (ТЭК) России к средствам воздушного наблюдения и контроля с беспилотными летательными аппаратами (БЛА) обусловлен экономической выгодой применения БЛА по сравнению с пилотируемой авиационной техникой, особенно на фоне постоянно растущих цен на авиационное топливо, запасные части и техническое обслуживание. Такое мнение на Международном форуме "Беспилотные многоцелевые комплексы в интересах ТЭК" высказал главный конструктор БЛА ЗАО "Транзас" Геннадий Трубников.

ОАО "Корпорация ВСМПО- АВИСМА" увеличило производство титановой губки в 2007 г. на 6 проц. - до 34 тыс. т в год, говорится в пресс-релизе компании.

В 2008 г. компания планирует увеличить производство губки еще на 6 проц. - до 36 тыс. т в год, а к 2012 г. "объемы производства титановой губки на "АВИСМЕ" должны достигнуть 44 тыс. т в год", сообщил исполнительный директор "АВИСМА" Владимир Танкеев.

ОАО "Мотор-Сич" в 2007 г. увеличило чистую прибыль по сравнению с предыдущим периодом в 6,28 раз - до 236,19 млн. грн. (предварительные данные). Об этом сообщается в официальном отчете предприятия. Кроме того, за 2007 г. "Мотор-Сич" увеличил активы с 2,267 до 2,937 млрд грн, в т.ч. стоимость основных средств возросла с 717,7 до 806 млн. грн. Долгосрочные финансовые инвестиции предприятия также увеличились с 186,91 до 216,7 млн. грн, суммарная дебиторская задолженность с 280,68 до 426,74 млн. грн.

Совет директоров Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК), как ожидается, рассмотрит и примет на заседании во вторник стратегию развития корпорации до 2025 года, сообщил первый вице-премьер РФ Сергей Иванов.

Сегодня совет директоров ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) должен утвердить стратегию развития компании до 2025 года. Согласно документу, ОАК претендует на 12-15% мирового рынка гражданских самолетов. Эксперты считают планы ОАК излишне оптимистичными в условиях отсутствия в России современных авиапроизводств и начальной стадии большинства проектов.

В области военной авиации ОАК своей целью видит "удовлетворение потребностей, прежде всего Минобороны РФ, в современной авиационной технике", а также "удержание паритетных позиций с американскими и европейскими поставщиками на рынках военной авиации третьих стран".