Последние новости по темам "Авиация" и "Состояние и перспективы ОПК"

Второй московский международный форум и выставка "Беспилотные многоцелевые комплексы" - "UVS-TECH 2008" закончили работу. Представители более 40 ведущих отечественных и зарубежных фирм приняли участие в обсуждении перспектив создания и дальнейшего развития беспилотной техники. Состоялся оживленный обмен мнениями среди разработчиков и производителей техники, которую, по мнению экспертов, в ближайшие годы ждет инновационный бум и все более активное использование в интересах военного дела.

Совет директоров Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) утвердил стратегию развития до 2025 года. Сергей Иванов потребовал за это время увеличить капитализацию ОАК до 1 трлн. рублей и стать дороже "Газпрома". Эксперты с сомнением относятся к таким планам. К 2025 году ОАК следует выполнить еще более сложную задачу - "завоевание конкурентоспособных позиций на мировых рынках гражданской авиатехники в выбранных для позиционирования рыночных нишах".

Неприятный сюрприз преподнесли хозяева в первый день официального визита российского премьера Виктора Зубкова в Индию – вчера состоялся первый демонстрационный полет нового индийского истребителя. Этот самолет должен через несколько лет прийти на смену российским «МиГам», стоящим сейчас на вооружении ВВС Индии.

Первый вице-премьер России Сергей Иванов во вторник примет участие в заседании Совета директоров Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК), на котором планируется рассмотреть стратегию развития ОАК до 2025 года. Также на Совете будут рассмотрены вопросы об оргструктуре и правлении ОАК.

Объем выручки Объединенной авиастроительной корпорации к 2015 году должен увеличиться более чем в три раза, считает первый вице-премьер РФ Сергей Иванов.

Совет директоров Объединенной авиастроительной корпорации планирует одобрить соглашение о создании Национального центра авиастроения в Жуковском, сообщил первый вице-премьер РФ Сергей Иванов.

Через семь лет грузовые и пассажирские самолеты российского производства должны стать основным видом транспорта на внутренних маршрутах. А к 2025 году серьезно потеснить конкурентов на международных авиалиниях.

Амбициозную задачу - довести нашу долю на мировом рынке гражданской авиации до 10 процентов - вчера озвучил первый вице-премьер Сергей Иванов.

ОКБ Сухого стало победителем VII конкурса "Российская организация высокой социальной эффективности". "Как и в 2007 году, оно возглавило список наиболее социально ответственных предприятий авиационной промышленности", - сказано в сообщении пресс-службы компании "Сухой", которое поступило в "Интерфакс-АВН" во вторник.

Правительство Ульяновской области продолжит оказывать всестороннюю поддержку ЗАО "Авиастар-СП". Об этом заявил губернатор региона Сергей Морозов в ходе производственного совещания, состоявшегося на ЗАО "Авиастар — СП", сообщает пресс-служба главы региона.

С момента создания ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) прошло более года. За это время практически сформировалась структура холдинга, определены стратегические приоритеты, утверждены планы реализации программ производства и продажи отечественной авиатехники, создается система послепродажного обслуживания, развивается международное сотрудничество.

Американская Eclipse Aviation на следующей неделе приступит к строительству в Ульяновской области завода по производству сверхлегких гражданских самолетов Eclipse 500, говорится в сообщении компании.

Программа реформирования армейской авиации (АА) США на общую сумму $14,6 млрд. включает: введение в эксплуатацию новых легких многоцелевых UH-72A Lakota, модернизацию и модификацию существующих вертолетов и беспилотных летательных аппаратов (БПЛА). Программа реформирования стартовала в 2004 году и продлится до 2011 года. Основное внимание в ней уделяется: UH-60M Black Hawk, UH-72A Lakota, CH-47F Chinook, AH-64D Apache Longbow, UH-58D Kiowa Warrior и БПЛА Shadow.

Объединенная авиастроительная корпорация к 2015 году намерена захватить внутренний рынок самолетов, а к 2025-му - завоевать прочные позиции на мировом.

Сложности с выполнением российским авиапромом контракта на поставку в Алжир авиационной техники привели к задержке выплаты заработной платы на несколько месяцев на Тушинском машиностроительном конструкторском бюро "Союз" (ТМКБ "Союз").

Легкий спортивный вертолет Ми-34С в наилучшей степени подходит для тренировок летного состава боевых вертолетов типа Ми-28Н. Такое мнение в беседе с корреспондентом "АвиаПорт.Ru" высказал источник в оборонно-промышленном комплексе.

Российская авиационная промышленность в ближайшей перспективе будет ориентироваться на украинских двигателестроителей. Об этом корр.АРМС-ТАСС заявил генеральный директор корпорации "Оборонпром" Андрей Реус.

Окончательный вариант основных положений стратегии развития Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) до 2025 года должен быть готов к 20 февраля. Об этом говорится в пресс-релизе ОАК. Документ предусматривает, что отечественные пассажирские и транспортные самолеты после 2015 года должны полностью доминировать на внутреннем рынке. К 2025 году отечественные пассажирские и транспортные самолеты должны завоевать паритет в ряде рыночных ниш на зарубежных рынках, а затем довести долю российского авиастроения на них до 10 проц.

Руководство Пермского моторостроительного комплекса (ПМК) отмечает устойчивую тенденцию роста объема производства и продаж авиационных двигателей и наземных газотурбинных установок (ГТУ).

Приоритетным направлением развития ВВС и войск ПВО Беларуси будет модернизация техники, заявил на пресс-конференции в среду в Минске командующий ВВС и войсками ПВО генерал-майор Игорь Азаренок. "Исходя из современных условий приоритетным направлением развития вооружения и военной техники на ближайшую перспективу будет оставаться модернизация основных образцов авиационной техники, зенитных, ракетных и радиотехнических войск", - сказал он.

Сегодня ОАО "Туполев" - крупнейший разработчик авиационной техники, который за последние 7 лет разработал, построил и сертифицировал 6 типов пассажирских самолетов. ОАО "Туполев" предлагает заказчикам самолеты традиционной для КБ Туполева умеренной пассажировместимости в большом диапазоне дальности полета, грузовые варианты этих самолетов, самолеты с VIP-интерьерами, самолеты специального назначения.