Войти

Запуск в производство новых вертолетных двигателей Д-136 потребуется в ближайшем будущем

1580
0
0

Запуск в производство новых серий вертолетных турбовальных авиадвигателей Д-136 потребуется в ближайшем будущем. Об этом корреспонденту "АвиаПорт.Ru" сообщил генеральный конструктор ОАО "Московский вертолетный завод им. Миля" (МВЗ им. Миля) Алексей Самусенко.


Он отметил, что потребность в запуске в производство новых авиадвигателей Д-136 обусловлена растущим спросом на мировом рынке на тяжелые вертолеты Ми-26.


"В настоящее время двигатель Д-136 продолжает выпускаться по заказам на ОАО "Мотор Сич", т.к. сохранена вся необходимая конструкторско-технологическая документация и производственная линия", - сказал генконструктор.


По его словам, продолжаются работы по совершенствованию двигателя Д-136, в частности, имеются планы повышения его ресурсных характеристик. Сейчас двигатель имеет межремонтный ресурс 1000 часов и назначенный 3000 часов. Все понимают, что за ресурсом мотора стоит вопрос и ресурса вертолета.


"В производстве Д-136 задействованы не только украинские авиадвигателестроители, но и многие российские предприятия авиационного двигателестроения. Так, например, главный редуктор двигателя Д-136 делает пермское ОАО "Редуктор-ПМ" - предприятие имеет возможность выпускать новые редукторы и ремонтировать их. Санкт-Петербургское предприятие "Красный Октябрь" изготавливает хвостовую трансмиссию для Ми-26, завод в городе Ступино содержит линию по изготовлению втулок несущего винта, завод "Вперед" продолжает делать рулевые винты", - уточнил А.Самусенко.


Турбовальный двигатель Д-136 имеет взлетную мощность 11400 л.с. (один из наиболее мощных в мире вертолетных двигателей) при удельном расходе топлива - 198 г/л.с.*ч. На крейсерском режиме двигатель имеет мощность 6100 л.с. при удельном расходе топлива 230 кг/л.с*ч. Сухая масса двигателя - 1077 кг.



Дмитрий Козлов

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 29.08 10:51
  • 10285
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 29.08 08:36
  • 1524
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 29.08 06:33
  • 2
Терпение Мишустина лопнуло? Авиапрому прислали доктора – Германа Грефа
  • 29.08 06:22
  • 0
Комментарий к "Почему крылатые ракеты "Калибр-НК" и "Уран" доказывают, что Россия — серьезная сила (The National Interest, США)"
  • 29.08 05:29
  • 1
Комментарий к "В США обрадовались будущему флагману ВМФ России"
  • 29.08 04:52
  • 1
Минобороны Индии начинает переговоры с TKMS по поставке НАПЛ "Проекта 75I"
  • 29.08 01:46
  • 0
Комментарий к "Флот России вернул себе корабль стратегического значения".
  • 28.08 22:44
  • 0
О моем представлении о будущем (скором) ВМФ РФ
  • 28.08 18:44
  • 0
Комментарий к "Названо предотвратившее третью мировую войну оружие СССР"
  • 28.08 14:12
  • 141
Путин и отношения с Азербайджаном: фокус на Южном Кавказе (Al Mayadeen, Ливан)
  • 28.08 00:16
  • 60
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 27.08 20:01
  • 0
Ответ на "«Морских терминаторов» России превратят в ракетные грузовики"
  • 27.08 19:18
  • 0
Ответ на "Названо оружие для борьбы с «Длинным Нептуном»"
  • 27.08 16:03
  • 1
Названо оружие для борьбы с «Длинным Нептуном»
  • 27.08 16:00
  • 1
Ростех планирует выпускать по 20 самолётов Ту-214 ежегодно