Последние новости по темам "Авиация" и "Состояние и перспективы ОПК"

Знаменательному событию в авиационной промышленности России - первому полету истребителя Су-35, оснащенного двигателями с маркой УМПО, а также инновационным технологиям для самолетов нового поколения была посвящена пресс-конференция, проведенная в ОАО "Уфимское моторостроительное производственное объединение" в канун Дня защитника Отечества.

Многие авиастроительные предприятия испытывают дефицит квалифицированных специалистов, что сдерживает рост объемов выпуска авиационной техники.

Министерство промышленной политики Украины предлагает при внесении изменений и дополнений в госбюджет на 2008 год из средств в размере 590 млн. грн., предусмотренных на выполнение мероприятий Государственной комплексной программы развития авиационной промышленности Украины до 2010 года, направить 90 млн. грн. ($18 млн.) на достройку самолетов высокой степени готовности. Об этом корреспонденту ИА REGNUM в Киеве сообщили в пресс-службе Минпромполитики сегодня, 25 февраля.

Программа создания российского истребителя пятого поколения выполнена примерно на 30%.ВВС США активно осваивают истребитель XXI века F-22А Raptor, принятый на вооружение в конце 2005 года. За первые семь дней учений истребители F-22 одержали в воздушных боях 144 условные победы

Российский парк транспортных самолетов серьезно устарел, подавляющее большинство из военно-транспортных самолетов могут быть списаны к 2015 году, заявил первый вице-премьер РФ Сергей Иванов.

Более 90 процентов военно-транспортных самолетов в России будут списаны к 2015 году. Об этом заявил первый вице-премьер Сергей Иванов. Он посетовал на то, что российский парк транспортных самолетов серьезно устарел, сообщает РИА Новости.

Серийное производство авиадвигателей 117С к новому истребителю Су-35 будет налажено в ОАО "Уфимское моторостроительное производственное объединение" (УМПО). О достижении такой договоренности с партнерами — ОАО "ОКБ Сухого" и НПО "Сатурн" — "Ъ" сообщили представители руководства уфимского предприятия на презентации нового двигателя в Уфе.

В первые месяцы наступившего года кандидат в президенты РФ, первый вице-премьер Дмитрий Медведев уделил серьезное внимание предприятиям российского оборонно-промышленного комплекса. Он посетил Воронежское акционерное самолетостроительное общество, Ижмаш, а 20 февраля президент России Владимир Путин и Дмитрий Медведев совместно посетили ЛИИ им. М.М. Громова. В ведущем российском авиационном исследовательском центре представители высшего руководства страны осмотрели наиболее современные образцы российской боевой и гражданской авиатехники, в том числе и начавший программу летных испытаний истребитель Су-35. Завершение создания Су-35 и его поступление на вооружение российских ВВС позволит компании "Сухой" сохранить конкурентоспособность до выхода на рынок истребителя пятого поколения, к производству первых опытных образцов которого в конце прошлого года приступило КнААПО.

ОАО "Таганрогский авиационный научно-технический комплекс им. Г.М.Бериева" (ТАНТК им. Бериева, входит в НПК "Иркут"), в 2007 году увеличило объем производства на 20% по сравнению с 2006 годом - до 2,05 млрд рублей, сообщил первый заместитель генерального директора предприятия Анатолий Шакун.

Весьма значительный объем работ по глубокой модернизации серийно выпускаемого на ульяновском ЗАО "Авиастар-СП" пассажирского среднемагистрального самолета типа Ту-204-100 предполагается выполнить в текущем году. Об этом корреспонденту "АвиаПорт.Ru" сообщил информированный источник в ОАО "Туполев". В соответствии с действующим законодательством, распределение средств из госбюджета на НИОКР должно проводиться на основе конкурса (даже, если имеется всего лишь один конкурсант). ОАО "Туполев" в качестве разработчика модификации Ту-204СМ будет участвовать в конкурсе и после его завершения должен быть подписан Договор с Роспромом на финансирование из госбюджета НИОКР на текущий год.

В России планируется создать еще одну корпорацию - Объединенную двигателестроительную корпорацию (ОДК). Новая структура займется развитием газотурбинного двигателестроения. Сейчас же сложившаяся ситуация в отрасли "не позволяет удовлетворить потребности даже внутреннего рынка".

Передача конструкторской и технической документации на наземные газотурбинные промышленные энергоустановки (ГТУ) на базе вертолетных авиадвигателей ТВ2-117 и ТВ3-117 разработки ОАО "Климов" (г. Санкт-Петербург) на Тушинское машиностроительное конструкторское бюро "Союз" (ТМКБ "Союз") ведется в настоящее время. Об этом корреспонденту "АвиаПорт.Ru" сообщил информированный источник в области авиационного двигателестроения.

Пожалуй, с Силиконовой долиной мы опоздали лет на сорок. Она успела созреть в солнечной Калифорнии, превратившись в крупнейший центр научно-технических разработок электронной промышленности, от которых зависят многие отрасли мирового производства. Зато можем не опоздать с Титановой долиной, которая грозится вызреть в суровых условиях Среднего Урала. «Титановая долина» может стать для многих мировых отраслей тем, чем стала когда-то долина Силиконовая. Предпосылки – нынешний уровень Верхне-Салдинского металлургического производственного объединения (ВСМПО). Доля ВСМПО-АВИСМЫ в мировом авиастроении: 100 процентов потребностей в титановых деталях для производителей России, Украины и Узбекистана, 40-45 – для «Боинга», 60 – для EADC (включая «Эрбас»), 100 процентов – для «Гудрич» (крупнейший мировой производитель шасси), 10- 30 – для мировых моторостроительных компаний.

Двигатели для российских вертолётов должны производиться на территории России, а не в странах СНГ. Об этом заявил вчера первый вице-премьер Сергей Иванов. Открывая заседание правительственной комиссии по вопросам развития промышленности, технологий и транспорта, он посетовал, что сроки начала производства вертолётных двигателей в России затягиваются.

Руководство компании "Боинг" убеждено в возможности сохранения производства истребителей F- 15 "Страйк игл" после 2012 года. По мнению экспертов "Боинга", это связано с интересом потенциальных покупателей из стран Азиатско-Тихоокеанского региона к самолету этого типа.

29 февраля на авиабазе Слячь, в присутствии министра обороны Словакии и начальника генштаба словацких ВС, будет принята на вооружение целая эскадрилья истребителей "МиГ-29". Как утверждают специалисты РСК "МиГ", "успешное завершение программы модернизации и войсковых испытаний словацких истребителей стало авторитетным подтверждением высокого качества "МиГов".

Подготовка к конкурсу на поставку Воздушно-десантным войскам (ВДВ) легких десантных самолетов примерно на 12 парашютистов для отработки и совершенствования навыков прыжков с парашютом в целях замены парка устаревших легких самолетов-бипланов типа Ан-2 ведется в настоящее время. Об этом корреспонденту "АвиаПорт.Ru" сообщил информированный источник в области авиастроения.

ОАО "Таганрогский авиационный научно-технический комплекс им. Бериева" (ТАНТК им. Бериева, входит в НПК "Иркут") планирует в 2008 году увеличить финансирование работ по переносу производства самолета Бе-200 из Иркутска в Таганрог (Ростовская область) в 2,3 раза по сравнению с 2007 годом - до 1,223 млрд рублей, сообщил "Интерфаксу" первый заместитель генерального директора предприятия Анатолий Шакун.

Заместитель министра промышленности и энергетики Российской Федерации Денис Мантуров выступил с докладом "О Стратегии развития газотурбинного двигателестроения" на заседании правительственной комиссии по промышленности, технологиям и транспорту. Заместитель главы Минпромэнерго России отметил, что рынок авиационных двигателей и газотурбинных установок демонстрирует стабильный рост. Кроме того, по словам Дениса Мантурова, спрос на газотурбинные двигатели и установки растет не только за счет развития авиастроительной отрасли, но и электроэнергетики, транспорта, судостроения, энергетической инфраструктуры и других отраслей.

По просьбе организаторов Международной выставки вертолетной индустрии HELIRUSSIA-2008 издание AeroJetStyle провело блиц опрос людей, известных в авиационном мире, о выставке HELIRUSSIA-2008. Предлагаем вашему вниманию эти интервью.