Последние новости по темам "Авиация" и "Состояние и перспективы ОПК"

Российская Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК), вопреки первоначальной договоренности, не станет кооператором первого уровня с правом на 5% работ по проекту самолета Airbus A350XWB. В обмен Airbus предлагает ей до 10% программы создания A320 нового поколения. Но и это маловероятно: прямым конкурентом A320 на внутреннем рынке будет российский МС-21, который ОАК планирует начать продавать на пять лет раньше.

ОАО "Таганрогский авиационный научно-технический комплекс им. Бериева" в январе-июне 2008 года увеличило объем производства на 15% по сравнению с январем-июнем 2007 года - до 850 млн рублей, сообщил первый заместитель генерального директора предприятия по экономике и финансам Анатолий Шакун.

Иркутский авиазавод (ИАЗ), входящий в состав НПК "Иркут", будет участвовать в конвертации пассажирских самолетов Airbus А320 в грузовые. Соответствующий контракт между Airbus Freighter Conversion (AFC), в капитале которой участвует "Иркут", и голландской лизинговой компанией Aircar был подписан в минувшую среду в ходе авиасалона "Фарнборо-2008".

Международный авиационно-космический салон Фарнборо-2008, который продолжает работу в пригороде Лондона, уже отмечен достижениями ряда российских компаний и предприятий.

Корпорации "Оборонпром" - дочерней структуре "Ростехнологий" - поставлена государственная задача собрать воедино мощности по авиационному двигателестроению. Проблем немало, среди серьезнейших - сопротивление кое-где на местах.

Самолет Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100) завоевал сердца иностранных и российских заказчиков гражданских самолетов в рамках международного авиасалона "Фарнборо". Контракт на полсотни самолетов - прорыв в гражданском авиастроении России, ликуют производители.

Проводить какую-то доработку возвращенных Алжиром истребителей МиГ-29 в части бортовых радиолокационных станций в ближайшей перспективе нет никакой необходимости, так как эти машины демонстрируют уникальные боевые характеристики, считает генеральный директор корпорации "Фазотрон-НИИР" Юрий Гуськов.

Министр обороны Юрий Ехануров заявляет, что украинской армии нужна серьезная модернизация военных самолетов и вертолетов, а также ремонт боевых кораблей.

Развитие человечества неразрывно связано с совершенствованием средств уничтожения человека. XX век вошел в историю как период наиболее бурного развития оружия, сопровождавшегося двумя мировыми войнами (или даже тремя, с учетом "холодной войны"). Начало XXI не принесло мир на Землю, а, наоборот, ознаменовалось интенсивным развитием высокоточного и нелетального оружия, беспилотных, роботизированных и космических боевых систем, а также информационно-аналитических комплексов управления. Не исключено, что дальнейшее развитие средств уничтожения приведет к перемещению боевых действий с земной поверхности в космос и на другие планеты. Земля становиться слишком мала для современных военных игр.

Запуск проекта Bombardier C-series угрожает лидерству Airbus и Boeing на рынке узкофюзеляжных магистральных самолетов.

Стратегический бомбардировщик B-52 ВВС США с шестью членами экипажа на борту потерпел крушение в районе островов Гуам в Тихом океане, сообщило сегодня агентство Associated Press со ссылкой на заявление береговой охраны США. Сообщается, что два члена экипажа спасены, четверых разыскивают спасатели.

Со времени последней публикации ОАО "АМНТК "Союз" в журнале "Двигатель" прошло немногим более пяти лет. Что представляет "Союз" сегодня?

ОАО "Компания "Сухой" не планирует оснащать перспективный истребитель поколения 4++ Су-35 бортовой радиолокационной станцией (БРЛС) с активной фазированной антенной решеткой (АФАР), сообщил "АвиаПорту" главный конструктор ОАО "ОКБ Сухого", директор программы Су-35 Игорь Демин.

В России в последние годы разработано немало новейших самолетов и вертолетов, но вот проблема - нет современных перспективных двигателей. Те, что есть, делаются совместно с иностранцами. Решить эту проблему государство хочет, создав Объединенную двигателестроительную корпорацию. В нее "вольют" 84 млрд рублей инвестиций. Но первые трудности уже появились: акционеры ОАО "НПО "Сатурн" и ОАО "УМПО" против вхождения в создаваемую корпорацию. Заместитель министра промышленности и торговли Денис Мантуров рассказал корреспонденту "Известий" Павлу Арабову о слабых местах отечественного двигателестроения и о подготовке к прорыву.

Управляющая компания ОАО "Вертолеты России" за год со времени своего образования стала реальным инструментом по реализации программы интеграции вертолетостроительной отрасли. За прошедший год много сделано в плане изменения структуры самой компании "Вертолеты России", она стала вполне работоспособной и приступила к выполнению тех функций, которые предусмотрены положением об управляющей компании, сообщил на салоне "Фарнборо 2008" генеральный директор ОАО "Вертолеты России" Андрей Шибитов.

Модернизированный МиГ-29 по своему боевому потенциалу не уступает любому другому западному самолету аналогичного класса, прежде всего Gripen и модернизированному F-16, сообщил корр. АРМС-ТАСС на салоне "Фарнборо 2008" заместитель генерального директора корпорации "МиГ" Владимир Барковский.

Производство учебно-боевого самолета Як-130 в ближайшие годы будет одной из приоритетных программ корпорации "Иркут".

В августе планируется начать заключительный этап государственных испытаний военно-транспортного самолета Ил-76МД-90 с двигателями ПС-90А-76 и новым пилотажно-навигационным комплексом "Купол-3", сообщил "Интерфаксу-АВН" гендиректор и генконструктор ОАО "Авиационный комплекс имени С.В.Ильюшина" Виктор Ливанов.

Упавший в Тихий океан возле Гуама бомбардировщик B-52 стал третьим самолетом стратегической авиации ВВС США, потерянным за последние полгода. Столь частые катастрофы дорогостоящих тяжелых бомбардировщиков вызывают сомнения относительно боеготовности военно-воздушных сил США в целом.

Глобальный рынок боевых самолетов находится в последние годы на подъеме, считает генеральный директор Авиационной холдинговой компании "Сухой" Михаил Погосян. "Абсолютный минимум поставок пройден в 1992-2002 годах. Седнегодовые объемы рынка оцениваются в последнее десятилетие в 12-14 мрд долларов США", - заявил М.Погосян в интервью, которое опубликовано в специальном выпуске журнала "Военные технологии" (Military Texnology, Германия) к авиасалону "Фарнборо-2008".