Войти

"Гидроплан" выпускает два типа легких самолетов

1590
0
0

Москва. 15 октября. АвиаПорт - Производственная программа самарского ООО "Гидроплан" предусматривает выпуск двух типов легких самолетов - "Корвет" и "Цикада", сообщил "АвиаПорту" менеджер по продажам московского представительства Aviatexim LTD Николай Устинов.


Все выпускаемые самолеты имеют несколько модификаций. "На сегодня наибольшим спросом пользуются легкие самолеты "Корвет", выпускаемые в двух основных модификациях - "Корвет-L" и "Корвет-J". Эти две машины отличаются двигателями - на них устанавливаются либо Jabiru-2200, либо Rotаx-582. Самолеты "Цикада" также выпускаются в нескольких вариантах, но основным считается вариант для сельского хозяйства", - сказал собеседник.


Сначала "Корвет" выпускался только с двигателями Rotаx. "Гидроплан" еще в прошлом году изготовил два новых самолета "Корвет", которые пока находятся у Aviatexim LTD и еще не проданы. Один из них сертифицирован с двигателями Rotаx, а второй - с двигателями Jabiru-2200 и сертифицирован в качестве единичного экземпляра воздушного судна.


На сегодня выпущено свыше 80 самолетов "Корвет" и около 10 самолетов "Цикада". "Но "Корвет" выпускается около 15 лет, а "Цикаду" стали выпускать относительно недавно", - добавил Н.Устинов.


"В этом году выпуск "Корветов" будет производиться только под заказ, причем если заказы поступят сейчас, то в конце года могут быть построены два самолета", - дополнил собеседник.


Дмитрий Козлов

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 23.02 14:20
  • 2
В США сочли правильным оставить Россию без «Адмирала Кузнецова»
  • 23.02 14:03
  • 8
Искусственный интеллект - реальность, которую поздно отрицать
  • 23.02 13:43
  • 14618
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 23.02 13:14
  • 1
Российское «Око» заметили в зоне СВО
  • 23.02 11:08
  • 6
И еще о росте производства в богоспасаемой империи св. Николая II
  • 23.02 00:53
  • 0
Комментарий к "МиГ-23Б (32-24) – истребитель с крылом изменяемой стреловидности"
  • 22.02 22:09
  • 0
Комментарий к "Российский Ту-22М3 назвали самолетом завтрашнего дня", и к "«Отвечает требованиям завтрашнего дня»: военэксперт о роли Ту-22М3 на СВО"
  • 22.02 19:13
  • 22
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 22.02 15:22
  • 1
МиГ-23Б (32-24) – истребитель с крылом изменяемой стреловидности
  • 21.02 20:17
  • 1
Танк Т-90М очень хорош, а Т-90М2 должен быть еще лучше
  • 21.02 05:27
  • 0
К вопросу о "стратегических" и "дальних" бомбардировщиках.
  • 21.02 01:47
  • 0
Комментарий к "В США рассказали о «трудном выживании» российских Ту-22М3"
  • 20.02 14:09
  • 1
В России разработают гусеничный аэропорт для дронов
  • 20.02 12:55
  • 1
Комментарий к "Российский «Триумф» назвали головной болью НАТО"
  • 19.02 20:26
  • 0
Комментарий к "Аналитики предупреждают: Су-35 с ракетами увеличенной дальности угрожают превосходству НАТО в воздухе (Business Insider, Германия)"