Войти

М-55 пройдет тестовые испытания в Германии

1749
3
0

Москва. 9 октября. АвиаПорт - Уникальный высотный самолет М-55 "Геофизика" с установленным новым оборудованием и специальной аппаратурой пройдет в октябре-ноябре текущего года тестовые испытания в Германии перед предстоящей в следующем году научной экспедицией, в ходе которой будет проводиться исследование верхних слоев атмосферы Земли. Об этом "АвиаПорту" сообщил информированный источник в области научно-технического сотрудничества с зарубежными странами.


В Германии на М-55 будет установлена уже применявшаяся ранее научная аппаратура. Для тестовых испытаний планируется провести два полета в целях проверки ее работоспособности. Планируется, что в середине января 2010 г. самолет перелетит на аэродром в Кируне (Швеция), откуда будут совершаться полеты для проведения исследований верхних слоев атмосферы Земли. "Полеты будут проходить над акваторией Северного Ледовитого океана", - уточнил собеседник.


"Программа проведения экспедиции в следующем году в настоящее время пока только формируется, она будет уточняться параллельно с проведением тестовых испытаний", - отметил он.


Самолет М-55 "Геофизика" оснащен двумя ТРДД ПС-30В-12. Номинальная тяга двигателя составляет 4500 кг, на высоте 21000 м - 670 кг. Полетная масса самолета составляет 24500 кг; максимальная масса целевой нагрузки примерно 2200 кг. Крейсерская скорость самолета М-55 - 740 км/ч; посадочная скорость при массе 23400 кг - 188 км/ч; скорость отрыва при массе 23400 кг - 175 км/ч. Максимальная дальность полета на высоте 17000 м - 5000 км; практический потолок - 21550 м; длительность полета на высоте 17000 м - до 6,5 ч; время нахождения на высоте 21000 м - один час; время набора высоты 21000 м - 35 мин. Длина разбега/пробега - 340/900 м; посадочная дистанция - 1750 м. Условия базирования - аэродром 11 класса, бетон.


Дмитрий Козлов

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
3 комментария, отображено с 1 по 2
№0
12.10.2009 02:27
У немцев были ЛА с гораздо более лучшей высотностью. Свыше 25км. Имеется ввиду GROB Strato 2C или сделанный на его базе БПЛА, который вроде как в 2002-2005 летал (неподтв. днные из блогов). Скорее всего интерес связан с чем то иным. Это может быть как вес нагрузки на 20км, так и совсем не связанные с наукой цели, например, оценка возможностей.
0
Сообщить
№0
12.10.2009 02:30
Если цели всё же мирные, то скорее всего - телескоп для некоторых длин волн.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 24.06 18:52
  • 398
Израиль усиливает меры безопасности в связи с опасениями ударов со стороны Ирана
  • 24.06 10:26
  • 1
Среди пилотов ударивших по Ирану бомбардировщиков была женщина
  • 24.06 08:45
  • 1
Путин высоко оценил работу «Орешника» в боевых условиях
  • 24.06 06:55
  • 9487
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 23.06 22:11
  • 0
О войсковой и объектово-зональной ПВО: где грань между ними?
  • 23.06 20:29
  • 1029
Израиль "готовился не к той войне" — и оказался уязвим перед ХАМАС
  • 23.06 15:31
  • 3
В зоне СВО заметили тяжелый БТР «из Безумного Макса»
  • 23.06 13:32
  • 1
Матвиенко считает, что женщины должны чаще летать в космос
  • 23.06 10:52
  • 1494
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 23.06 10:47
  • 1
Европейские ракеты нового поколения
  • 23.06 10:23
  • 74
Какое оружие может оказаться эффективным против боевых беспилотников
  • 23.06 09:49
  • 18
Дроны ВСУ впервые атаковали Сибирь. Они вылетали из фуры, чтобы ударить по аэродрому
  • 23.06 05:38
  • 0
В связи с небольшой дискуссией о ПВО.
  • 23.06 02:23
  • 1
Россия и Индонезия намерены развивать военное и военно-техническое сотрудничество
  • 23.06 00:42
  • 0
Ответ на "РФ предлагала Ирану сотрудничать в области ПВО, иранская сторона не проявила интерес - Путин"