Войти

М-55 пройдет тестовые испытания в Германии

1741
3
0

Москва. 9 октября. АвиаПорт - Уникальный высотный самолет М-55 "Геофизика" с установленным новым оборудованием и специальной аппаратурой пройдет в октябре-ноябре текущего года тестовые испытания в Германии перед предстоящей в следующем году научной экспедицией, в ходе которой будет проводиться исследование верхних слоев атмосферы Земли. Об этом "АвиаПорту" сообщил информированный источник в области научно-технического сотрудничества с зарубежными странами.


В Германии на М-55 будет установлена уже применявшаяся ранее научная аппаратура. Для тестовых испытаний планируется провести два полета в целях проверки ее работоспособности. Планируется, что в середине января 2010 г. самолет перелетит на аэродром в Кируне (Швеция), откуда будут совершаться полеты для проведения исследований верхних слоев атмосферы Земли. "Полеты будут проходить над акваторией Северного Ледовитого океана", - уточнил собеседник.


"Программа проведения экспедиции в следующем году в настоящее время пока только формируется, она будет уточняться параллельно с проведением тестовых испытаний", - отметил он.


Самолет М-55 "Геофизика" оснащен двумя ТРДД ПС-30В-12. Номинальная тяга двигателя составляет 4500 кг, на высоте 21000 м - 670 кг. Полетная масса самолета составляет 24500 кг; максимальная масса целевой нагрузки примерно 2200 кг. Крейсерская скорость самолета М-55 - 740 км/ч; посадочная скорость при массе 23400 кг - 188 км/ч; скорость отрыва при массе 23400 кг - 175 км/ч. Максимальная дальность полета на высоте 17000 м - 5000 км; практический потолок - 21550 м; длительность полета на высоте 17000 м - до 6,5 ч; время нахождения на высоте 21000 м - один час; время набора высоты 21000 м - 35 мин. Длина разбега/пробега - 340/900 м; посадочная дистанция - 1750 м. Условия базирования - аэродром 11 класса, бетон.


Дмитрий Козлов

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
3 комментария, отображено с 1 по 2
№0
12.10.2009 02:27
У немцев были ЛА с гораздо более лучшей высотностью. Свыше 25км. Имеется ввиду GROB Strato 2C или сделанный на его базе БПЛА, который вроде как в 2002-2005 летал (неподтв. днные из блогов). Скорее всего интерес связан с чем то иным. Это может быть как вес нагрузки на 20км, так и совсем не связанные с наукой цели, например, оценка возможностей.
0
Сообщить
№0
12.10.2009 02:30
Если цели всё же мирные, то скорее всего - телескоп для некоторых длин волн.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 03.06 05:32
В связи с обсуждением БДК: интересная статья от января 2024 г.
  • 03.06 04:05
  • 2
Новая программа вооружений может предусматривать до 10 БДК проекта 11711
  • 03.06 03:50
  • 9160
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 03.06 03:50
  • 1
Ответ на "На Западе заявили о пугающих возможностях российского ПАК ДА"
  • 03.06 00:02
  • 2
Десантная кооперация: новый корабль «Владимир Андреев» встанет в строй в 2026-м
  • 02.06 23:51
  • 4
Картаполов заявил, что надежность системы ПВО России выше 99%
  • 02.06 21:38
  • 0
По поводу "Пантеры" и Т-34
  • 02.06 20:54
  • 123
Будущее за тяжелыми "противоснарядными" БМП весом в 55 тонн
  • 02.06 15:34
  • 1
"Ростех" сообщил о создании линейки самолетов для военно-транспортной авиации
  • 02.06 11:01
  • 15
Зачем и без того мощной авиационной ракете «ядерная» модернизация?
  • 02.06 10:23
  • 1
Вэсэушники жалуются на применение новых крылатых дронов на базе "Дань-М"
  • 02.06 05:26
  • 8
Неизбежность Тайваня
  • 02.06 04:47
  • 0
Нет, комментарий все-таки нужен - к "Предательство Украины — пятно на совести Запада (The Times, Великобритания)"
  • 02.06 04:37
  • 1
На Западе заявили о пугающих возможностях российского ПАК ДА
  • 02.06 03:28
  • 3
Яхты патриотов