Последние новости по темам "Авиация" и "Состояние и перспективы ОПК"

Сегодня Хозяйственный суд г. Киева вынес решение относительно спора между Государственным инновационным финансово-кредитным учреждением (ГИФКУ), АНТК "Антонов" и Министерством промышленной политики. Суд отказал в удовлетворении иска ГИФКУ к АНТК и Министерству о взыскании с них солидарно 24 млн. грн. Об этом сообщают в пресс-службе юридической фирмы "Ильяшев и Партнеры", которая представляет интересы АНТК. Как сообщала ранее ЮФ "Ильяшев и Партнеры", в 1998 году Госиннофонд, правопреемником которого является ГИФКУ, заключил договор о финансировании приоритетной государственной программы разработки и сертификации пассажирского самолета АН-140.

Выручка Авиационной холдинговой компании "Сухой" от поставок за рубеж авиационной техники составила по итогам 2007 года 33,9 млрд. рублей. "В 2016-2025 гг. "Сухой" планирует упрочить свое положение, предложив заказчикам истребитель пятого поколения. Доля в мировом производстве боевых самолетов планируется на уровне 10-12%", - говорится в сообщении пресс-службы.

Как критическое оценивает положение дел с фальсификациями ремонта двигателей президент, председатель совета директоров ОАО "Мотор Сич" Вячеслав Богуслаев.

Москва. 3 сентября. АвиаПорт - ЗАО "Авиастар-СП" (Ульяновск) выпустит в 2009 г. 14 самолетов, говорится в сообщении правительства Ульяновской области.

Завод по производству сверхлегких реактивных самолетов Eclipse-500 будет введен в строй в Ульяновске к концу 2009 г., говорится в сообщении правительства Ульяновской области.

На вооружение ВВС Ирана в ближайшие месяцы поступят новые истребители национального производства. Об этом сообщает The Jerusalem Post со ссылкой на заявление командующего иранскими вооруженными силами генерал-майора Атаоллы Салехи (Ataollah Salehi).

Рабочие компании Boeing в США прислушались к призывам своего профсоюза, отказавшись голосовать за новый трехгодичный контракт, и проголосовали за забастовку. Как сообщает 4 сентября РИА "Новости" такая информация содержится в сообщении профсоюза.

Таможенная и пограничная служба США использует беспилотный летательный аппарат (БЛА) Predator B для оценки последствий урагана "Густав", говорится в сообщении компании General Atomics Aeronautical Systems.

Потенциальная емкость рынка самолетов-амфибий Бе-200 в ближайшие 15 лет оценивается в 50-70 единиц. Это количество учитывает как российских, так и зарубежных заказчиков, сообщил корр. АРМС-ТАСС на гидроавиасалоне "Геленджик-2008" заявил президент Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Алексей Федоров.

Для начала интеграции концернов "Авиация Украины" и ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) (РФ) украинской авиакорпорации необходимо провести внутренние процедуры реорганизации, в частности, изменить юридически правовую форму АНТК им. Антонова, Киевского и Харьковского авиазаводов в форму акционерных обществ. Об этом корреспонденту ЛІГАБізнесІнформ сообщил менеджер Департамента корпоративных коммуникаций ОАО "ОАК" Максим Сысоев.

Центральный аэрогидродинамический институт (ЦАГИ) планирует провести заседание научно-технического совета (НТС) 10 сентября 2008 г., рассмотрев перспективы развития деловой авиации, сообщил "АвиаПорту" источник в области легкого авиастроения.

Морская авиация Военно-морского флота России получит первый самолет-амфибию А-42 в 2010 году, заявил РИА Новости в пятницу заместитель командующего морской авиацией ВМФ РФ генерал-майор Николай Куклев.

Военно-морской флот России в 2010 году получит первый самолет-амфибию А-42. Об этом 5 сентября сообщает РИА Новости со ссылкой на заявление заместителя командующего авиацией ВМФ РФ генерал-майора Николая Куклева.

В период 4-7 сентября по распоряжению Правительства Российской Федерации в г. Геленджик (Краснодарский край) проходит 7 Международная выставка «Гидроавиасалон-2008», которую по праву можно отнести к одной из уникальных выставок продукции военного и двойного назначения. На сегодня это пока единственный в мире авиасалон, где широко демонстрируется гидроавиация и ее возможности.

Скорое завершение сборки и начало испытаний первого из двух опытных образцов БПЛА палубного базирования Х-47В (проект NUCAS) по замыслу американских военных должно ознаменовать начало новой эры в мировой авиации. На смену пилотируемым самолетам должны прийти беспилотники, способные не только самостоятельно вести разведку и поражение наземных целей, но и быть готовыми эффективно уничтожать истребители противника в воздушном бою.

Новые палубные истребители для авианосца "Адмирал Кузнецов" Северного флота придут на смену действующему самолету Су-33 после 2016 года, заявил РИА Новости в субботу на "Гидроавиасалон-2008" заместитель командующего морской авиацией ВМФ России генерал-майор Николай Куклев.

ЗАО "Авиа Лтд" планирует выпустить первый серийный самолет "Аккорд-201" в сентябре 2009 г., сообщил "АвиаПорту" источник в области легкого самолетостроения.

Построенные самолеты "Аккорд" планируется использовать для выполнения работ, направленных на внедрение изменений в усовершенствованную модель самолета в целях дальнейшей ее сертификации, сообщил "АвиаПорту" источник в области легкого самолетостроения.

Концерн радиостроения "Вега" совместно с ТАНТК им.Бериева продолжает работы по модернизации комплексов ДРЛОиУ А-50, находящихся на вооружении ВВС РФ, сообщил АРМС-ТАСС на "Гидроавиасалоне 2008" заявил генеральный директор предприятия Владимир Верба. Отвечая на вопрос о реализации совместного контракта с Израилем на поставку ВВС Индии трех самолетов ДРЛОиУ А-50ЭИ, В. Верба отметил, что первый самолет передан Израилю. Ориентировочно в январе-феврале 2009 года он будет поставлен ВВС Индии. Каждый последующий самолет будут передаваться с интервалом в один год.

Гидроавиация имеет большое будущее. Прежде всего, это связано с необходимостью освоения шельфа Мирового океана и обеспечения доступным и удобным авиатранспортом тех регионов, которые не имеют обычных аэродромов. Это островные государства, труднодоступные, удаленные и малонаселенные регионы, где обычные аэропорты с экономической точки зрения строить нецелесообразно. Еще одной сферой деятельности, где гидроавиация не имеет альтернативы, является борьба со стихийными бедствиями, прежде всего с лесными пожарами. Об этом корр. АРМС-ТАСС на "Гидроавиасалоне 2008" сообщил генеральный директор ТАНТК им. Бериева Виктор Кобзев.