Последние новости по темам "Авиация" и "Состояние и перспективы ОПК"

Морская авиация Военно-морского флота России получит первый самолет-амфибию А-42 в 2010 году, заявил РИА Новости в пятницу заместитель командующего морской авиацией ВМФ РФ генерал-майор Николай Куклев.

Военно-морской флот России в 2010 году получит первый самолет-амфибию А-42. Об этом 5 сентября сообщает РИА Новости со ссылкой на заявление заместителя командующего авиацией ВМФ РФ генерал-майора Николая Куклева.

В период 4-7 сентября по распоряжению Правительства Российской Федерации в г. Геленджик (Краснодарский край) проходит 7 Международная выставка «Гидроавиасалон-2008», которую по праву можно отнести к одной из уникальных выставок продукции военного и двойного назначения. На сегодня это пока единственный в мире авиасалон, где широко демонстрируется гидроавиация и ее возможности.

Скорое завершение сборки и начало испытаний первого из двух опытных образцов БПЛА палубного базирования Х-47В (проект NUCAS) по замыслу американских военных должно ознаменовать начало новой эры в мировой авиации. На смену пилотируемым самолетам должны прийти беспилотники, способные не только самостоятельно вести разведку и поражение наземных целей, но и быть готовыми эффективно уничтожать истребители противника в воздушном бою.

Новые палубные истребители для авианосца "Адмирал Кузнецов" Северного флота придут на смену действующему самолету Су-33 после 2016 года, заявил РИА Новости в субботу на "Гидроавиасалон-2008" заместитель командующего морской авиацией ВМФ России генерал-майор Николай Куклев.

ЗАО "Авиа Лтд" планирует выпустить первый серийный самолет "Аккорд-201" в сентябре 2009 г., сообщил "АвиаПорту" источник в области легкого самолетостроения.

Построенные самолеты "Аккорд" планируется использовать для выполнения работ, направленных на внедрение изменений в усовершенствованную модель самолета в целях дальнейшей ее сертификации, сообщил "АвиаПорту" источник в области легкого самолетостроения.

Концерн радиостроения "Вега" совместно с ТАНТК им.Бериева продолжает работы по модернизации комплексов ДРЛОиУ А-50, находящихся на вооружении ВВС РФ, сообщил АРМС-ТАСС на "Гидроавиасалоне 2008" заявил генеральный директор предприятия Владимир Верба. Отвечая на вопрос о реализации совместного контракта с Израилем на поставку ВВС Индии трех самолетов ДРЛОиУ А-50ЭИ, В. Верба отметил, что первый самолет передан Израилю. Ориентировочно в январе-феврале 2009 года он будет поставлен ВВС Индии. Каждый последующий самолет будут передаваться с интервалом в один год.

Гидроавиация имеет большое будущее. Прежде всего, это связано с необходимостью освоения шельфа Мирового океана и обеспечения доступным и удобным авиатранспортом тех регионов, которые не имеют обычных аэродромов. Это островные государства, труднодоступные, удаленные и малонаселенные регионы, где обычные аэропорты с экономической точки зрения строить нецелесообразно. Еще одной сферой деятельности, где гидроавиация не имеет альтернативы, является борьба со стихийными бедствиями, прежде всего с лесными пожарами. Об этом корр. АРМС-ТАСС на "Гидроавиасалоне 2008" сообщил генеральный директор ТАНТК им. Бериева Виктор Кобзев.

Перенос производства вертолетного двигателя ТВ3-117 в Россию нецелесообразен, заявил АРМС-ТАСС на "Гидроавиасалоне 2008" президент Союза авиационного двигателестроения (АССАД) Виктор Чуйко.

Заявления о целесообразности или нецелесообразности производства вертолетных двигателей ТВ3-117 в России прозвучали на фоне известных событий в Южной Осетии, когда наиболее жесткими оппонентами, требующими принятия санкций против России, выступили именно наши близкие соседи (бывшие Советские республики и страны соц. лагеря).

Продолжим тему странных совпадений в мире вертолетов, начатую в июле. Напомню, тогда в мире боевых вертолетов произошло знаменательное событие: "Аллигатор" и Apache обменялись вылетами.

Профсоюз машиностроителей компании Boeing начал забастовку в субботу, после того как не смог добиться от администрации компании уступок при заключении нового трехлетнего коллективного договора. Позиции сторон настолько разнятся, что пока никто не берется прогнозировать, как долго забастовка продлится. Эксперты лишь отмечают, что она может стоить компании по 100 млн долл. в день. Что еще хуже, забастовка может задержать первый полет перспективного авиалайнера Boeing 787 Dreamliner, который и так уже переносился несколько раз по техническим причинам.

Перенос производства самолета-амфибии из Иркутска в Таганрог практически уже завершен, сообщил журналистам на "Гидроавиасалоне-2008" в Геленджике генеральный директор, генеральный конструктор Таганрогского авиационного научно- технического комплекса имени Бериева Виктор Кобзев.

ОАО "Ильюшин Финанс Ко" (ИФК) продвигает на местный рынок деловой авиации свой бизнес-джет ABJ на базе Ан-148. О программе ABJ, а также о перспективах российской авиатехники на рынке BG рассказал директор по маркетингу и продажам ИФК Андрей Лебединец.

"Внешэкономбанк" профинансирует перенос производства самолетов-амфибий Бе-200 из Иркутска в Таганрог в объеме 4,8 млрд руб. Этот банк является основным кредитором по этому проекту, сообщил АРМС-ТАСС на салоне "Гидроавиасалон 2008" заявил генеральный директор ТАНТК им. Бериева Виктор Кобзев.

Сегодня Владимир Путин проведет совещание по гражданскому авиапрому. На нем глава Объединенной авиастроительной корпорации Алексей Федоров надеется добиться новых мер по поддержке отрасли, в том числе финансовой помощи для заводов, дефицит средств которых достиг 17 млрд руб. Однако Минтранс выступит с другой инициативой - обнуления ввозных пошлин на иностранные самолеты. В министерстве считают, что одной из причин нынешнего кризиса авиаперевозок в стране стал лоббизм авиастроителей.

Перенос производства самолета-амфибии из Иркутска в Таганрог практически уже завершен, сообщил на "Гидроавиасалоне - 2008" в Геленджике генеральный директор, генеральный конструктор Таганрогского авиационного научно-технического комплекса имени Бериева Виктор Кобзев.

На вооружение ВВС Ирана в ближайшие месяцы поступят новые истребители национального производства. Об этом заявил командующий иранскими вооруженными силами генерал-майор Атаолла Салехи. За последние два года, по словам командующего, Иран достиг значительного прогресса в производстве истребителей нескольких типов и ракет для уничтожения воздушных целей и по уровню оснащенности вооружением и военной техникой на данный момент превосходит все страны региона.

Россия по масштабам деятельности гражданского воздушного флота занимает достойное место в десятке ведущих авиационных держав мира. Общая протяженность воздушных маршрутов превышает 500 тыс. км, из них более 300 тыс. км приходится на международные трассы. За последние годы было открыто для международного сообщения около 200 участков международных трасс общей протяженностью 50 тыс. км. Россия поддерживает воздушную связь со 130 государствами, пассажирские и грузовые перевозки идут более чем по 150 международным авиалиниям. Одновременно под управлением российских авиадиспетчеров находится более 800 воздушных судов.