Войти

"НИИ Графит" освоит опытно-промышленное производство новых углеродных волокон в конце 2010 г.

1541
1
0

Москва. 29 января. АвиаПорт - ФГУП "НИИ Графит" планирует к концу 2010 г. наладить опытно-промышленное производство новых углеродных волокон на основе полиакрилонитрила, сообщил "АвиаПорту" начальник лаборатории предприятия на выставке "Многоцелевые беспилотные комплексы-2009".


"Разработка композиционных материалов, которые мы сегодня представляем на выставке, началась с совместного приказа Министерства авиационной промышленности (МАП) и Министерства цветной металлургии СССР. Стояла задача создать производство препрегов мощностью 80 тонн в год. После начала перестройки МАП ушло в сторонку, но "НИИ Графит", можно сказать из собственного любопытства, сделал долгоживущий препрег, - напомнил собеседник. - При этом мы производим не просто углеродное волокно, а товарный продукт - долгоживущий препрег, для хранения которого не требуется каких-либо специальных условий, например низких температур. Срок годности таких препрегов - три года. Однако у нас есть образцы, которые лежали 10 лет и сегодня их можно прессовать".


С наполнителями, которые были разработаны еще в 60-х годах, отечественные материалы не уступают среднетехническим показателям зарубежных аналогов. "НИИ Графит" сейчас ведет разработку материалов, которые будут отвечать современному уровню самых потребляемых волокон в Европе и в мире. "Такие материалы в лабораторных условиях предприятие уже производит", - отметил собеседник.


Андрей Юргенсон

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
1 комментарий
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 14.05 18:30
  • 0
Ответ на ""Господство НАТО ставится под сомнение". Западу придется сменить военную доктрину из-за СВО"
  • 14.05 17:37
  • 0
Ответ на "«Для российских танков это было бы фатально»: по словам ВСУ, Leopard 2 выдержал налёт дронов и подрыв боекомплекта"
  • 14.05 17:22
  • 5
Российский сверхзвуковой пассажирский самолет — преемник Ту-144 — будет летать со скоростью 2500 км/ч на расстояние свыше 8500 км
  • 14.05 14:37
  • 0
Выборы в Польше: исход решится во втором туре
  • 14.05 13:31
  • 203
Конкурента российского Су-75 из Южной Кореи впервые представили на выставке
  • 14.05 13:18
  • 8876
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 14.05 05:29
  • 2
"Господство НАТО ставится под сомнение". Западу придется сменить военную доктрину из-за СВО
  • 14.05 05:00
  • 0
Что в СССР было и реально "участвующим в бою", и "не имеющим аналогов/на уровне лучших аналогов/превосходящим аналоги".
  • 14.05 00:36
  • 2
«Карантин» на Балтике – второй фронт альянса
  • 13.05 23:54
  • 0
О роли Войны, репараций, трофеев, lend-lease'а, международного сотрудничества для развития СССР, в том числе в военной области.
  • 13.05 17:59
  • 3
Сигнал Китаю: на авиашоу в Японии США продемонстрировали новую ракету «воздух-воздух» AIM-174B
  • 13.05 12:06
  • 57
Какое оружие может оказаться эффективным против боевых беспилотников
  • 13.05 04:51
  • 1
Более 150 стран приглашены в Москву на встречу по безопасности
  • 12.05 22:10
  • 1
Раз пошла такая пьянка на тему технологий - о развитии "авиационных школ" в СССР.
  • 12.05 21:27
  • 8617
Минобороны: Все авиаудары в Сирии пришлись по позициям боевиков