Войти

"НИИ Графит" освоит опытно-промышленное производство новых углеродных волокон в конце 2010 г.

1740
1
0

Москва. 29 января. АвиаПорт - ФГУП "НИИ Графит" планирует к концу 2010 г. наладить опытно-промышленное производство новых углеродных волокон на основе полиакрилонитрила, сообщил "АвиаПорту" начальник лаборатории предприятия на выставке "Многоцелевые беспилотные комплексы-2009".


"Разработка композиционных материалов, которые мы сегодня представляем на выставке, началась с совместного приказа Министерства авиационной промышленности (МАП) и Министерства цветной металлургии СССР. Стояла задача создать производство препрегов мощностью 80 тонн в год. После начала перестройки МАП ушло в сторонку, но "НИИ Графит", можно сказать из собственного любопытства, сделал долгоживущий препрег, - напомнил собеседник. - При этом мы производим не просто углеродное волокно, а товарный продукт - долгоживущий препрег, для хранения которого не требуется каких-либо специальных условий, например низких температур. Срок годности таких препрегов - три года. Однако у нас есть образцы, которые лежали 10 лет и сегодня их можно прессовать".


С наполнителями, которые были разработаны еще в 60-х годах, отечественные материалы не уступают среднетехническим показателям зарубежных аналогов. "НИИ Графит" сейчас ведет разработку материалов, которые будут отвечать современному уровню самых потребляемых волокон в Европе и в мире. "Такие материалы в лабораторных условиях предприятие уже производит", - отметил собеседник.


Андрей Юргенсон

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
1 комментарий
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 14.07 04:58
  • 16273
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 14.07 03:01
  • 0
Комментарий к "Почему израильский танк «Меркава» считается самой странной машиной нашего времени? Правда ли, что его придумали советские инженеры?"
  • 14.07 02:51
  • 1
ВВС Филиппин ожидают поставку шести дополнительных самолетов A-29B "Супер Тукано" в 4-м квартале 2026 года
  • 14.07 02:42
  • 1
ФСБ сорвала попытку Украины повторить операцию «Паутина»
  • 13.07 19:31
  • 0
Комментарий к "Почему советский человек жил вопреки государству, а не благодаря ему"
  • 13.07 16:44
  • 0
Комментарий к "Эксперт: у России есть силы и средства для эскалации, но она их не использует"
  • 13.07 14:55
  • 1
Эксперт: у России есть силы и средства для эскалации, но она их не использует
  • 13.07 05:42
  • 1
Комментарий к "Почему религия- мракобесие: основные аргументы"
  • 13.07 01:18
  • 1
Операторов БПЛА Северного флота обучили работе с «Елками»
  • 12.07 21:42
  • 1
Комментарий к "Главный миф о танке «Абрамс» в который вы до сих пор верите"
  • 12.07 19:55
  • 0
Комментарий к "Правда ли, что Николай II был главным виновником того, что Россия не смогла победить в Первой мировой войне"
  • 12.07 18:36
  • 0
Комментарий к "Тридцать шесть кораблей Петра исчезли за семь лет – и виноваты не шведы"
  • 12.07 06:25
  • 0
Комментарий к "Тайна танка «Армата»: утопия будущего или спаситель прошлого?"
  • 12.07 02:19
  • 0
Комментарий к "ДОКТРИНА ДУЭ"
  • 12.07 00:23
  • 0
Комментарий к "Ядерная ловушка"