Последние новости по темам "Авиация" и "Состояние и перспективы ОПК"

В Рыбинске, на научно-производственном объединении "Сатурн", которое выпускает газотурбинные двигатели для авиации и энергетики, начал работать самый мощный компьютер в России.

Система поддержания летной годности авиационных двигателей была сформирована еще во времена СССР, когда сложилась четкая схема взаимодействия разработчика, производителя, ремонтных и эксплуатирующих организаций. Утрата пристального внимания со стороны авиационных властей, разрушение устоявшихся связей между предприятиями и формирование новых отношений, зачастую построенных на извлечении сиюминутной прибыли, все эти факторы привели к критической ситуации. Еще со времен Советского Союза обслуживание поставленной авиатехники вызывало многочисленные нарекания у эксплуатантов, а к середине нынешнего десятилетия можно было говорить о реальной угрозе безопасности полетов.

Делегация ОАО "Корпорация "ВСМПО-Ависма"", крупнейшего российского производителя титановой продукции, смогла убедить Boeing не снижать объемы закупок российских авиакомпонентов. "Представителей Boeing удовлетворили объемы наших инвестиций в увеличение производства продукции к 2012 году и тот факт, что мы готовы к росту спроса на авиакомпоненты после завершения нынешнего кризиса",-- сообщил вчера "Ъ" генеральный директор "ВСМПО-Ависма" Владислав Тетюхин.

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) и самарское ОАО "Авиаагрегат" подписали соглашение о сотрудничестве, по которому производство гидроцилиндров для подъема шасси самолетов ульяновского "Авиастар-СП" будет перенесено на самарский завод. Фактически дан старт программе по переводу предприятий ОАК на аутсорсинг. На "Авиастар-СП" надеются, что передача производства гидроцилиндров на "Авиаагрегат" позволит снизить себестоимость их производства в два раза.

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) начала выводить на аутсорсинг вспомогательные производства. "Авиастар-СП" передаст "Авиаагрегату" выпуск гидроцилиндров и освободит дополнительные площади для сборки самолетов.

Уникальная технология разработки программного обеспечения систем специального назначения была представлена ОАО "Корпорация "Русские системы" на международной конференции "Перспективы использования новых технологий и научно-технических решений в ракетно-космической и авиационной промышленности", проводимой в рамках Международного салона вооружений и военной техники МВСВ-2008.

ОАО "Уральский завод гражданской авиации" (УЗГА, Екатеринбург) подготовило пакет документов для получения лицензии на право производства на предприятии авиационной техники, сообщил "АвиаПорту" источник в области легкого самолетостроения.

Московский машиностроительный завод "Знамя" был одним из многих предприятий, работавших на "оборонку", теперь же - один из очень немногих, кто не просто сохранил вывеску и профиль, но и сумел выстроить эффективную бизнес-модель, а по итогам года показывает прибыль и выплачивает дивиденды. В значительной степени это стало возможным благодаря изменению маркетинговой политики, ориентации на клиента.

Глобальный рынок боевых самолетов находится на подъеме. Абсолютный минимум поставок пройден в 1999-2002 годах. Среднегодовые объемы продаж в последнее десятилетие составляют 12-14 млрд долларов, из которых более 20 проц. приходится на модернизацию и послепродажное обслуживание ранее поставленной техники. Эти данные привел в интервью немецкому журналу Military Technology генеральный директор холдинга "Сухой" Михаил Погосян.

Вслед за официальной регистрацией бизнес-единицы по гражданскому самолетостроению ООО "УК "ОАК-ГС", завершившейся в мае текущего года, 21 августа завершена процедура юридической регистрации бизнес-единицы ОАК по транспортной авиации.

Минувший 2007 год для ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) был отмечен тем, что впервые количество поступивших заказов превысило производственные мощности заводов, входящих в корпорацию. Дальнейшие планы ОАК предусматривают 2-3-кратное увеличение объемов изготовления и продаж гражданских самолетов по сравнению с 2007 годом, и поэтому на первое место выходит решение проблемы нехватки мощностей для выполнения заказов. Расширение возможностей производства - одна из задач, входящих в первый этап стратегии развития ОАК, рассчитанный на период 2007-2010гг. и носящий название "Реорганизация и антикризисное управление".

Проблемы, связанные с выполнением индийского контракта по авианосцу "Адмирал Горшков" и китайского - по самолетам Ил-76 и Ил-78, объясняются недооценкой промышленностью масштабов предстоящих работ.

ОАО "Научно-производственное объединение "Сатурн" в минувшую пятницу провело официальное открытие суперкомпьютерного центра "АЛ-100" стоимостью 100 млн. руб., сообщила пресс-служба правительства Ярославской области.

Самый мощный в промышленности России и СНГ суперкомпьютер, способный совершать 14 трлн. операций в секунду и стоимостью 100 млн. рублей, запущен в эксплуатацию в научно-производственном объединении "Сатурн" (Рыбинск, Ярославская область).

Вчера управление ФСБ России по Нижегородской области сообщило о завершении следствия и передаче в суд уголовного дела о хищении с нижегородского авиастроительного завода (НАЗ) "Сокол" свыше 10 млн руб. путем поставок заведомо некачественного оборудования. Под следствием оказались двое сотрудников "Сокола" и гендиректор поставщика оборудования - подмосковной компании "Авиатехносервис". Всех троих обвиняют в мошенничестве. По словам одного из фигурантов дела, комплектующие были установлены на истребители МиГ-29, возвращенные Алжиром.

Генеральный директор Авиационной холдинговой компании "Сухой" Михаил Погосян считает, что глобальный рынок боевых самолетов в настоящее время находится на подъеме.

Промышленность России, похоже, твердо ступила на путь инновационного развития. В очередной раз примером тому стало НПО "Сатурн", где состоялся запуск самого мощного в промышленности России и СНГ вычислительного суперкомпьютера производительностью 14,3 трлн операций в секунду. Большая скорость расчетов крайне важна - не случайно только НПО "Сатурн" за последние годы выдало России три новых двигателя, которые сейчас испытываются на самолетах "Сухой СуперДжет 100", Су-35 и МиГ-АТ.

Открытое акционерное общество "Объединенная авиастроительная корпорация" опубликовало про-форму финансовых результатов по данным комбинированной отчетности за 2006 и 2005 годы, проверенную ЗАО "КПМГ". Финансовые результаты ОАО "ОАК" подготовлены, как если бы ОАО "ОАК" было образовано 1 января 2005 года и отражают финансовую отчетность дочерних обществ, приведенную к стандартам МСФО.

Сегодня, 27 августа, газета The Jerusalem Post со ссылкой на источники в министерстве обороны Израиля сообщила, что военно-воздушные силы ЦАХАЛа закупили "уникальный материал", который в считанные минуты расстилается на поврежденной в результате обстрела или бомбежки взлетно-посадочной полосе и позволяет обеспечить нормальный взлет боевых самолетов. Учитывая возможную необходимость вести активные боевые действия в условиях поврежденных взлетно-посадочных полос, руководство ВВС Израиля планирует в скором времени закупить боевые самолеты с вертикальным взлетом. ЦАХАЛ рассчитывает в скором времени приобрести не менее 25 самолетов F-35B.

31 августа исполняется 10 лет со дня принятия на вооружение корабельного истребителя Су-33 (Су-27К). Этот одноместный самолет был создан для обороны кораблей ВМФ от средств воздушного нападения противника и оборудован системой дозаправки и передачи топлива в полете.