Войти

Финансовый кризис не повлиял на планы "Авиастар-СП" наращивать производство пассажирских самолетов

1552
0
0

Мировой финансовый кризис не отразился на планах "Авиастар-СП" (Ульяновская обл.) наращивать производство пассажирских самолетов, сообщил министр промышленности и транспорта Ульяновской области Вильдан Зиннуров на пресс-конференции в ИТАР-ТАСС.


"Кризис планы "Авиастара" не затронул. Планы по производству на 2008 г. выполнены - произведено 7 самолетов (в 2007 г. - 4), опасений за планы на 2009 г. нет - в заделе есть 10 самолетов", - отметил Зиннуров.


Говоря о финансовых источниках поддержки предприятия, Зиннуров отметил, что "Авиастар-СП" в составе ОАК вошел в список системообразующих предприятий, которые государство будет поддерживать в первую очередь. "Речь может идти о финансовой помощи в размере 5-6 млрд руб. уже в текущем году", - отметил он.


По словам Зиннурова, "Авиастар" также получает поддержку администрации Ульяновской области. "Предприятие ежегодно экономит до 70 млн руб. за счет налоговых льгот и преференций, в частности, по налогу на имущество и налогу на землю. Кроме того, опосредовано, по линии образования, здравоохранения, обустройства дорог и прочей инфраструктуры предприятие получает до 1 млрд руб. поддержки из областного бюджета и привлеченных средств", - проинформировал Зиннуров.


"Авиастар-СП" - один из крупнейших производителей авиационной техники в России и странах СНГ, который специализируется на выпуске пассажирских и грузовых самолетов семейства Ту-204, а также являлся производителем транспортных гражданских самолетов Ан-124-100 "Руслан". К 2012 г. на заводе планируется выпускать 15-20 самолетов в год.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 06.09 14:22
  • 19
Оффлайн нейросеть без цензуры на личном ПК или ноутбуке
  • 06.09 07:11
  • 0
Комментарий к "Танк будущего, который придумали в 90-е. Чем он лучше Т-90М?"
  • 06.09 05:17
  • 0
Комментарий к "Почему Сталина ненавидят до сих пор? Возможно, дело совсем не в 1937 годе? Тогда в чём? Подумаем вместе"
  • 06.09 02:17
  • 8
Ан-2 получит отечественный двигатель ВК-800 и снова пойдет в серию в модернизированном виде
  • 05.09 18:28
  • 1
АК-12+ vs АК-12: Утолщенный ствол, резьба под ДТК, отказ от гранатомета и повышенная кучность стрельбы
  • 05.09 16:18
  • 16395
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 05.09 14:44
  • 1
Вучич заявил, что в Сербии откроют совместный с КНР завод по производству роботов, БЛА и батарей
  • 05.09 14:38
  • 1
Современная замена устаревшим Ан-24: Ил-114-300 получил уникальную систему навигации без спутников
  • 05.09 14:23
  • 1
Путин указал на необходимость развития системы ПВО
  • 05.09 11:08
  • 137
Обзор программы создания Ил-114-300
  • 04.09 21:12
  • 0
В дополнение к "О современном воздушном бое"
  • 03.09 23:07
  • 0
Комментарий к "Предложение Рэтклиффа, Украина и будущее НАТО (Asia Times, Гонконг)"
  • 03.09 16:36
  • 0
Контур угроз
  • 03.09 16:28
  • 1
Под знаком качества: "Восход" после заката
  • 03.09 16:20
  • 1
Владимир Путин: если Армения не заинтересована в российской военной базе в Гюмри, ее там не будет