Войти

Финансовый кризис не повлиял на планы "Авиастар-СП" наращивать производство пассажирских самолетов

1397
0
0

Мировой финансовый кризис не отразился на планах "Авиастар-СП" (Ульяновская обл.) наращивать производство пассажирских самолетов, сообщил министр промышленности и транспорта Ульяновской области Вильдан Зиннуров на пресс-конференции в ИТАР-ТАСС.


"Кризис планы "Авиастара" не затронул. Планы по производству на 2008 г. выполнены - произведено 7 самолетов (в 2007 г. - 4), опасений за планы на 2009 г. нет - в заделе есть 10 самолетов", - отметил Зиннуров.


Говоря о финансовых источниках поддержки предприятия, Зиннуров отметил, что "Авиастар-СП" в составе ОАК вошел в список системообразующих предприятий, которые государство будет поддерживать в первую очередь. "Речь может идти о финансовой помощи в размере 5-6 млрд руб. уже в текущем году", - отметил он.


По словам Зиннурова, "Авиастар" также получает поддержку администрации Ульяновской области. "Предприятие ежегодно экономит до 70 млн руб. за счет налоговых льгот и преференций, в частности, по налогу на имущество и налогу на землю. Кроме того, опосредовано, по линии образования, здравоохранения, обустройства дорог и прочей инфраструктуры предприятие получает до 1 млрд руб. поддержки из областного бюджета и привлеченных средств", - проинформировал Зиннуров.


"Авиастар-СП" - один из крупнейших производителей авиационной техники в России и странах СНГ, который специализируется на выпуске пассажирских и грузовых самолетов семейства Ту-204, а также являлся производителем транспортных гражданских самолетов Ан-124-100 "Руслан". К 2012 г. на заводе планируется выпускать 15-20 самолетов в год.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 05.01 04:13
  • 0
Ответы на "Российское небо — крепость: как НАТО противостоять A2/AD и системе ПВО России? (The National Interest, США)"
  • 05.01 03:03
  • 0
Комментарий к "В России удивились молчанию «Игл» Венесуэлы"
  • 05.01 02:34
  • 0
Комментарий к "Гарантии безопасности Трампа ненадежны, мистер Зеленский (The New York Times, США)"
  • 05.01 01:02
  • 1
К событиям в Венесуэле
  • 05.01 00:41
  • 0
Комментарий к "«Конкурент B-21 за звание лучшего бомбардировщика»: новый китайский самолёт H-20"
  • 04.01 23:59
  • 12704
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 04.01 21:17
  • 2
О современных танках, точнее, ОБТ (MBT, по-английски)
  • 04.01 21:08
  • 0
И еще о танковой теме - раз это вызвало интерес на форуме. Что такое "советская танковая школа"
  • 04.01 13:58
  • 15
«Ударит по Москве из Лондона»: подробности о гиперзвуковой ракете США Dark Eagle
  • 04.01 09:18
  • 1
Риск самосбывающихся пророчеств: какие угрозы видит российский сенатор
  • 03.01 22:50
  • 0
И еще раз: О роли танков в современной войне.
  • 03.01 13:26
  • 1
Российская авиапромышленность наносит ответный удар! Бомбардировщик Ту-160М возродился, эта контратака в условиях западных санкций потрясла мир (NetEase, Китай)
  • 02.01 20:18
  • 0
Комментарий к "С-500: российское оружие победы или бумажный тигр? (The National Interest, США)"
  • 02.01 16:23
  • 5
ОБТ Т-90М2 «Рывок-1» – перспективный российский танк
  • 02.01 02:43
  • 0
Комментарий к "С развертыванием “Орешника” в Белоруссии Россия развивает передовую инфраструктуру для стратегического ядерного сдерживания (Military Watch Magazine, США)"