Последние новости по темам "Авиация" и "Состояние и перспективы ОПК"

Компания «Техприбор», входящая в концерн «Радиоэлектронные технологии», завершила предварительные испытания новой модификации блока сбора и обработки полетной информации БСОИ-1КР, предназначенного для установки на палубные истребители МиГ-29К/КУБ. Об этом говорится в пресс-релизе госкорпорации «Ростех», поступившем в «Ленту.ру».

США перебросят в Японию еще 12 конвертопланов "Оспри". Об этом объявил глава Пентагона Чак Хейгел после переговоров с министром обороны Японии Ицунори Онодэрой. "Мы подтверждаем развертывание второй эскадрильи (конвертопланов) MV-22 "Оспри" в Японии, которое произойдет нынешним летом и которое увеличит наши (военные) возможности в регионе", - сказал глава американского военного ведомства.

Как пишет сайт авиабазы Эглин, 17 апреля полностью восстановленный 309-й группой по обслуживанию и ремонту авиакосмическойтехники (Aerospace Maintenance and Regeneration Group - AMARG) самолет F-4 Phantom II совершил свой последний полет над авиабазой Дэвис-Монтан в Тусоне (шт. Аризона), прежде чем отправиться в Мохаве, шт. Калифорния. Самолет RF-4C Phantom с номером 68-0599 был доставлен в AMARG на хранение 18 января 1989 года и с тех пор не летал.

Открыв внутренний рынок для иностранных коммерческих судов, государство нанесло сокрушительный удар отечественному самолетостроению

В последние годы авиационная промышленность России вроде бы не может пожаловаться на недостаток внимания со стороны государства, которое инициировало консолидацию отрасли, сформировав Объединенную авиационную корпорацию. В наиболее острый момент кризиса в 2009 году авиаиндустрия получила необходимую финансовую поддержку.

Доля гражданской авиационной техники в общем объеме производства ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) к 2025 г. должна составлять 50%, сообщил на съезде авиапроизводителей сообщил президент ОАК Михаил Погосян. По его словам, если в 2011 г. 80% объемов производства ОАК составляла военная авиатехника, то в настоящее время доля гражданской авиатехники составляет всего около 15%. Однако к 2015 г. доля военной продукции должна снизится до примерно 55%, а гражданской увеличиться до 22%.

Доля гражданской авиационной техники в общем объеме производства ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) к 2025 г. должна составлять 50%, сообщил на съезде авиапроизводителей сообщил президент ОАК Михаил Погосян. По его словам, если в 2011 г. 80% объемов производства ОАК составляла военная авиатехника, то в настоящее время доля гражданской авиатехники составляет всего около 15%. Однако к 2015 г. доля военной продукции должна снизится до примерно 55%, а гражданской увеличиться до 22%.

Основу состава российского парка воздушных судов (ВС) до сих пор составляют самолеты предыдущих поколений, утратившие экономическую конкурентоспособность в современных условиях, говорится в докладе Росавиации. Всего на территории РФ числятся 7990 ВС гражданской авиации, при этом эксплуатируются только 2910 из них (36%).

Разработка и производство беспилотных авиационных систем (БАС) с начала текущего столетия стали наиболее прогрессирующим сегментом мировой авиационной отрасли. Расходы на создание новых и модернизацию существующих БАС непрерывно растут даже в периоды общего снижения деловой и промышленной активности в авиастроении. Двигателем развития беспилотной техники явились и пока остаются военные применения.

30 апреля на территории Редстоунского арсенала выполнил первый полет вертолет OH-58F Kiowa Warrior с модернизированной авионикой. В роли системного интегратора программы CASUP (Cockpit and Sensor Upgrade Program) выступает Армия США, сообщает avionics-intelligence.com.Первый полет OH-58F Kiowa Warrior знаменует собой первый случай в армейской авиации, когда армия, а не промышленный производитель, взяла на себя роль системного интегратора, контролирующим разработку, интеграцию и производство.

ВМС Индии в ближайшие десять лет увеличат парк самолетов и вертолетов с 217 до более чем 400 единиц. Об этом, как сообщает The New Indian Express, заявил помощник начальника штаба ВМС Индии контр-адмирал Д. М. Судан (D M Sudan). По словам Судана, индийские ВМС планируют вооружиться по меньшей мере тремя эскадрильями российских палубных истребителей МиГ-29К/КУБ (в общей сложности было заказано 46 единиц)

Сейчас 10 самолетов SSJ 100 эксплуатируются в "Аэрофлоте", два самолета в "Якутии", по одному поставлено в Индонезию компании Sky Aviation и в Лаос компании Lao Central. Суммарный налет часов парка двигателей SaM146 по состоянию на середину марта составил 35 тыс. ч и 23 тыс. взлетно-посадочных циклов. Президент и генеральный директор компании PowerJet Жак Дескло рассказывает о состоянии программы SaM146, опыте коммерческой эксплуатации этих двигателей, организации технического обслуживания и перспективах развития.

Компания «Сухой» передала ВВС России первый из предусмотренных гособоронзаказом 2013 года серийных фронтовых бомбардировщиков Су-34. После торжественной церемонии, состоявшейся на аэродроме НАЗ им. В.П.Чкалова, самолет начал перелет к месту своей дислокации, сообщили в пресс-службе компании «Сухой». В ближайшее время ВВС России будет передана партия из нескольких Су-34.

Президентская вертолетная эскадрилья НМХ-1 Корпуса морской пехоты США начала полеты на конвертопланах Bell Boeing MV-22 Osprey, сообщает flightglobal.com 3 мая. Эскадрилья получила первый конвертоплан 5 апреля на базе Квантико (Вирджиния), полеты начались с 26 апреля. В будущем конвертопланы будут выполнять перевозку президентского вспомогательного персонала и представителей средств массовой информации, сопровождающих главу государства в его визитах. MV-22 Osprey не будут задействованы в перевозке лично президента.

Исследовательский центр Фонда Карнеги (США) 3 мая выпустил доклад под названием «2030. Военная мощь Китая и американо-японский альянс», в котором говорится, что в ближайшие 15-20 лет технологический разрыв между Китаем и США в строительстве авианосцев и стелс-истребителей будет сокращаться. С увеличением мощи обрабатывающей промышленности Китая эта страна могла бы более резко выступить против политики Вашингтона в Азиатско-Тихоокеанском регионе, но Фонд Карнеги уверен, что Китай не будет повторять ошибок Советского Союза и стать глобальным врагом Америки.

В конце апреля авиационное командование ВМС США опубликовало запрос на предложения производителей по увеличению возможностей вертолетов палубного базирования MH-60 Seahawk. В запросе говорится, что проводимые исследования возможностей MH-60 в «условиях эскалации военной угрозы» с учетом их естественного износа свидетельствуют о том, что после 2028 года эти машины не смогут справляться с возложенными на них задачами.

Прошедшая в марте выставка HeliExpo 2013 подтвердила сразу нескольких новых, нарастающих в мировом вертолетном хозяйстве тенденций. Сегодня мы поговорим об одной из них - балансе требований и возможностей. Разразившийся финансово-экономический кризис привел к резкому ограничению располагаемых возможностей вертолетостроителей. Да и государство не спешило помогать: "Первым делом, первым делом - самолеты, ну а… вертолеты, а вертолеты - потом".

В настоящее время перспективы развития боевой беспилотной авиации (БПЛА военного назначения, так называемых дронов) обусловлены целым рядом факторов. Прежде всего, постоянно возрастающей ценой пилотируемых самолетов и вертолетов, ростом стоимости обучения пилотов для них – в то время как для решения достаточно широкого круга задач наличие человека сегодня не является обязательным.

Министр обороны России генерал армии Сергей Шойгу принял участие в церемонии открытия новой взлетно-посадочной полосы на территории ГЛИЦ им. В.П.Чкалова в Ахтубинске Астраханской области, передает «РИА Новости». «Объект этот крайне необходим для вооруженных сил, для испытания новых и модернизированных машин», – подчеркнул С.Шойгу.

В присутствии министра обороны России Сергея Шойгу впервые с новой взлетно-посадочной полосы аэродрома Ахтубинск в Астраханской области в понедельник взлетели боевые самолеты российских ВВС - многоцелевой истребитель Су-30СМ и фронтовой истребитель МиГ-29СМТ, пилотируемые летчиками-испытателями полковниками Сергеем Нестеренко и Валерием Анцибором.

Летная эскадрилья президента США HMX-1 получила первый конвертоплан MV-22 "Оспри" (MV-22 Osprey). Эта машина является первой из 12 аппаратов "Оспри", предназначенных для пополнения летной эскадрильи HMX-1, сообщила пресс-служба Корпуса морской пехоты. На конвертопланы MV-22 будет возлагаться задача пассажирских и транспортных перевозок для поддержки президентского вертолета (Marine One). В настоящее время эти задачи возложены на вертолеты компании "Боинг- Вертол" (Boeing-Vertol)CH-46E "Си Кнайт" (Sea Knight).