Войти

Экс-главком ВВС: в России уже строят беспилотник шестого поколения

6623
7
+5
Deynekin_Petr
Петр Дейнекин, в 1991-1998 годах главком ВВС России. Источник: ma-zaika.ru.

Международный авиационно-космический салон "МАКС-2013" открывается в подмосковном Жуковском 27 августа. Гостям выставки представят ряд военных и гражданских, серийных и перспективных самолетов и вертолетов.


В преддверии салона бывший главнокомандующий Военно-воздушными силами (ВВС) России генерал армии Петр Дейнекин рассказал корреспонденту РИА Новости Тимуру Ахметову о преимуществах и недостатках российского самолета пятого поколения Т-50 в сравнении с его зарубежными аналогами, в частности, с американскими F-22 и F-35, а также о перспективах развития отечественного военного авиастроения.


- Петр Степанович, на МАКС-2013 будет демонстрироваться новейший российский истребитель пятого поколения - Т-50. По данным экспертов, наш самолет выигрывает в сравнении с американскими F-22 и F-35 в маневренности, однако истребители США имеют преимущества в малозаметности. Значит ли это, что наш Т-50 беззащитен для самолетов противника и его радаров?


- Сейчас в развитии ВВС России благоприятный период. Одним из подтверждений сказанного является создание Т-50. Что касается его сильных и слабых сторон по сравнению с самолетами F-22, F-35, то ответ на этот вопрос могут дать не теоретические или рекламные данные об этих машинах, а только практика. В случае начала боевых действий будет применяться весь комплекс мероприятий, которые обеспечат малозаметность и исключат обнаружение самолетов радарами противника, но надо понимать, что создать летательный аппарат, который был бы незаметен вообще, невозможно. Сверхманевренность, конечно же, тоже необходима, потому что время воздушных боев или, как их называли раньше, "собачьих свалок" не прошло, и, безусловно, воздушные сражения будут проходить не только на больших удалениях с пусками ракет класса "воздух-воздух". В ближнем бою с применением пушечного вооружения сверхманевренность проявит себя с положительной стороны.


- Даст ли наличие ракет повышенной дальности нашему Т-50 заметное преимущество в воздушном бою с американскими F-22 и F-35?


- Я не стал бы принижать боевые возможности самолетов наших сегодняшних партнеров по борьбе с терроризмом. В прошлом они были нашими вероятными противниками, и сейчас на уровне математических расчетов воздушных боев я не имею права превозносить боевые возможности Т-50, который себя еще ничем, кроме показа на авиасалонах, не проявил. Однако и этим пилотажем на весь мир заявлено о том, что наша авиапромышленность не стоит на месте. Каждому летательному аппарату должны подбираться средства сообразно его боевому применению. Ракеты с дальностью 400 километров, на мой взгляд, больше подошли бы для фронтового бомбардировщика, нежели самолету-истребителю.


- Т-50 имеет больший объем топливного бака. Это преимущество перед конкурентами?


- Дальность полета и экономичность двигателя является одним из важнейших боевых характеристик, однако я хотел бы подчеркнуть важность дозаправки топливом в полете. Американцы широко применяют дозаправку в воздухе при передислокации крупных авиационных группировок. При размерах нашей страны - от Балтийского моря до Тихого океана - вопрос с дозаправкой нашим ВВС надо в ближайшее время подтянуть.


Мы также, в отличие от США, не можем позволить себе роскошь создавать самолеты и для ВВС, и для ВМС, и для морской пехоты. Ни одна экономика, ни одна промышленность, кроме американской, не может выдержать такое напряжение. Вместе с тем, являясь сухопутной державой, мы должны заботиться не только о тех самолетах, которые завоевывают господство в воздухе, но и оказывали бы поддержку нашим сухопутным войскам и флоту. У нас есть штурмовая и фронтовая авиация, которая предназначена для поля боя.


- Сравнимы ли боевые качества китайского истребителя пятого поколения J-20 и нашего Т-50?


- Руководители китайской авиационной отрасли находятся на правильном пути. Они закупают технологии и занимаются производством собственных самолетов и ракет, но, при всем уважении к китайскому авиапрому, он отстает от российского. Правда, вполне возможно, недалек тот час, когда они могут нас превзойти, если мы будем дремать.


- Великобритания и Франция могут работать над своими концепциями боевых самолетов поколений 4 и 4++, а самолет пятого поколения закупить у США и сразу начать строить самолет шестого поколения. Не следовало ли нам последовать примеру Франции и для экономии средств сразу перейти к разработке боевой авиации шестого поколения, а пятое поколение закупать за рубежом?


- Не следует сравнивать Россию и Францию. Франция - член НАТО, а мы должны заниматься этим важным делом самостоятельно, поэтому прыгать через поколение у нас вряд ли получится. Дополнительного изучения требует тема беспилотных летательных аппаратов большого радиуса действия, тем более что шестое поколение боевой авиации, скорее всего, будет беспилотным. Естественно, над этой темой у нас активно работают.


- Американцы взяли на вооружение концепцию "Авиационная экспедиционная армия", которая состоит из 210-280 самолетов, и 10 таких армий должны заменить все боевые формирования ВВС США. Может ли этот пример оказаться полезным для нашей боевой авиации?


- Идея создания авиационных экспедиционных армий подходит той концепции мирового лидера, которой следует США. Нам авиационные экспедиционные армии не нужны, внешняя политика России этого не требует. Вместе с тем, наши ВВС на громадной российской территории должны быть "экспедиционными" и в короткие сроки готовыми к передислокации с Тихого Дона на Тихий океан/


- Россия на сегодня привлекла к совместной работе над проектом истребителя пятого поколения только Индию. Может быть, следует расширить это сотрудничество по линии ОДКБ?


- Конечно, нам следует поддерживать интегрирование производства с дружественными нам государствами. Однако нельзя допускать зависимости от авиационной промышленности других стран, чтобы они не подвели нас в годы суровых испытаний. Все у нас должно быть свое: ракеты и самолеты, танки и вертолеты, погоны и полушубки, хлеб и мясная тушенка.


- Как повлияет появление в войсках самолетов пятого поколения на локальные войны?


- Локальные войны, конечно же, служат полигоном для проверки боевых возможностей средств авиационного нападения. Однако задачи, которые ставят перед собой участники таких конфликтов, будут решать отнюдь не самолеты пятого поколения.



Тимур Ахметов

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
02.09.2020
Паритет на помойку
27.09.2016
5 самых смертоносных ВМС, сухопутных сил и ВВС на планете (The National Interest, США)
25.07.2016
Названы сильнейшие военно-воздушные силы будущего
24.02.2015
«Основная цель — завоевание превосходства в воздухе»
20.05.2011
С 2025 года ПАК ФА и F-35 станут безальтернативными продуктами на мировом рынке многофункциональных истребителей - ЦАМТО
7 комментариев
№0
27.08.2013 10:02
Цитата
"Экс-главком ВВС: в России уже строят беспилотник шестого поколения"
"БЛА-невидимки" в буквальном смысле слова.
+6
Сообщить
№0
27.08.2013 23:48
А я об этом говорил и давно ;)
0
Сообщить
№0
27.08.2013 23:54
Цитата

"БЛА-невидимки" в буквальном смысле слова.

Ну такие же умники истекали желчью по поводу ПАК ФА

Дело в том что сам ПАКФА и технологии которые часто принято упоминать как электронный пилот и есть первый шаг к осуществлению программы шестого поколения. Во всяком случае у меня мало со мнений что именно эти наработки наряду с некоторым прорывом по материалам и двигателестроению и создают условия для создания шестого поколения ударных БЛА. Было бы глупым не начать - все что нужно для осуществления задуманного по шестому поколению есть. Плюс наращивание возможностей по сенсорам некоторые из которых в комплексе практически ни в чем не уступают основным конкурентам а в чем то уже даже и превосходят


Иниересны так же возможности ПАК ФА в том что касается работы в группе в взаимодействии с другими системами
0
Сообщить
№0
28.08.2013 01:28
По моему, беспилотники должны быть группой поддержки пилотируемого самолета, который принимает все сведения от беспилотников.
На один управляющий самолет - несколько беспилотников.
Сам он не ввязывается в бой, а находясь немного в тылу раздаёт команды беспилотникам и санкционирует цели для атаки - по принципу: "приказал уничтожить - забыл".
Но это должен быть минимум двухместный самолет.
0
Сообщить
№0
31.08.2013 06:48
Россия создаст ударный беспилотник на базе ПАК ФА

Цитата
Предприятия Объединенной авиастроительной корпорации занимаются разработкой ударного беспилотного летательного аппарата на основе технических решений, использованных в перспективном истребителе Т-50 (ПАК ФА). Об этом, как сообщает РИА Новости, на авиасалоне МАКС-2013 в подмосковном Жуковском заявил президент ОАК Михаил Погосян.
Цитата
Масса нового беспилотника составит около 20 тонн (предположительно, масса пустого Т-50 составляет 18 тонн, а максимальная взлетная ─ 37 тонн). «Мы работаем в соответствии с теми планами, которые согласовывались с Минобороны. Эти планы предусматривают на этом этапе проведение предварительных исследований. Этот этап в значительной степени базируется на том технологическом потенциале, который нами создан в рамках программы пятого поколения», ─ рассказал Погосян.

http://age.lenta.ru/maks_2013/news/2013/08/30/pakfauav/

что и требовалось доказать))
0
Сообщить
№0
31.08.2013 06:59
Я на эту тему как раз недавно высказывался

Цитата
Вот вот. Технологии уже воплощенные в железе в рамках ПАКФА лягут в основу российского шестого поколения. Это новое слово в области мехатроники не только у нас но и во всем мире. По сути результатом станет первый автономный боевой робот. Потому что ИМХО в спектр возможностей такой автономной экспертной боевой системы войдет способность вести как дальний так и ближний бои в роли исстребителя в том числе. В нетсентрической связке и взаимодействии с другими роботами, сенсорами различного базирования и тд и тп. Все это отрабатывается уже сегодня

https://vpk.name/news/91281_pak_fa_udivil_sozdatelei.html#m188628
0
Сообщить
№0
31.08.2013 07:00
Цитата
5++ это в первую очередь плавный переход от вспомогательной функции бортовых систем до отработки полностью автономных режимов. То что в СМИ принято называть "исскуственным интеллектом" или как их именуют в профессиональной среде - "экспертные системы". При чем это касается не только режимов взлета посадки полета а в том числе автономных режимов активного противодействия противнику, оценки воздушной обстановки в режиме реального времени в условиях применения самых различных типов сенсоров, возможность автоматизированной выдачи ЦУ и тд и тп. То есть первый шаг к полностью автономным беспилотным истребительным системам

Под  интеллектуальной мехатроникой подразумевается именно взаимодействие новых бортовых комплеков и экспертных систем с "железом" ПАК ФА в полностью автономных режимах или как заданных пилотом задач

И в этом смысле основную роль похоже играет  бортовая автономная контрольно-командная система  КС-101

https://vpk.name/news/81476_pak_fa_prevoshodit_vse_zapadnyie_istrebiteli_krome_f22_raptor__airpoweraustralia.html#m167502

Так что серийные машины ПАКФА первого этапа это по сути поколение 5++ или с элементами 6-го поколения
+1
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 28.10 19:59
  • 21
Micron вбухает в расширение производства чипов $150 млрд
  • 28.10 19:38
  • 81
«Т-90М превращается в робота с дистанционным управлением»
  • 28.10 19:29
  • 14
Китай, Россия и весь мир знают, что в США самая мощная армия - Байден
  • 28.10 18:20
  • 4
Рогозин призвал страны делиться друг с другом технологиями
  • 28.10 15:53
  • 3
Российские чипы в госзакупках «железа» станут обязательными с 2022 года, хотя производить их некому
  • 28.10 15:37
  • 0
Для государственных служб и силовых структур разработали навигационный комплекс NavCom Voyager
  • 28.10 15:09
  • 1
Из куратора общественных работ в министры обороны
  • 28.10 13:58
  • 59
Москва ни с кем не ищет конфронтации, заявил Лавров
  • 28.10 13:55
  • 7
Наследник «Воеводы»
  • 28.10 11:09
  • 4
МБР «Булава» неуязвима для любых систем ПРО
  • 28.10 06:12
  • 1
На Камчатке прошли учения по отражению нападения диверсантов на пункт базирования подлодок
  • 28.10 06:06
  • 1
Камчатский хаб: база атомных подлодок получит новые причалы и охрану
  • 28.10 05:09
  • 14
Залп "Цирконов" запланирован на конец года
  • 28.10 01:53
  • 101
Болгария откажется от российского обслуживания МиГ-29
  • 28.10 01:00
  • 1
Завершено переоборудование второго самолета Ту-204-300 для Росгвардии