В рамках Международного авиационно-космического салона МАКС-2013 Концерн «Радиоэлектронные технологии» (КРЭТ), входящий в Госкорпорацию Ростех, представит ряд новых разработок в области бортового радиоэлектронного оборудования (БРЭО) для вертолетной техники.
Для легкого многоцелевого вертолета Ка-226Т предприятия КРЭТ поставляют изделия авионики в составе КБО-226, в том числе систему электронной индикации СЭИ-226-1, бортовую информационную систему контроля БИСК-А-1-226 и другие устройства, а также различное внутрикабинное светотехническое и светосигнальное оборудование. Благодаря, в том числе, инновационным решениям, которые предприятия КРЭТ воплотили в комплексе бортового радиоэлектронного оборудования, Ка-226Т может осуществлять полеты в сложных погодных условиях. С помощью КБО-226 на вертолете был реализован так называемый принцип «стеклянной кабины», который позволяет исключить электромеханическое оборудование и перейти к использованию исключительно многофункциональных систем индикации и сигнализации и, таким образом, снизить объем и массу БРЭО.
 |
| Вертолет Ка-226Т |
| Источник: Вертолеты России |
Для боевого ударного вертолета Ми-28Н «Ночной охотник» «Государственный рязанский приборный завод» (ГРПЗ), входящий в КРЭТ, разработал радиолокационную станцию (РЛС), которая позволяет картографировать земную поверхность, а также обнаруживать подвижные и неподвижные объекты на земле, воде и в воздухе. Кроме того, радар может выявлять опасные для полета объекты и метеообразования. Главной особенностью РЛС для «Ночного охотника» является антенно-приемно-передающий модуль миллиметрового диапазона волн, который расположен над втулкой несущего винта. Благодаря такому техническому решению, прячась в горах, за лесом, барханами и т.д. вертолет остается невидимым для противника, но в то же время радар выдает экипажу за считанные секунды целевую информацию об обстановке.
 |
| Ударный вертолет Ми-28Н "Ночной охотник".
100 лет ВВС России: Праздничное шоу в подмосковном Жуковском. Фото Александра Качкаева для "Ленты.ру" |
Для нового гражданского среднего многоцелевого вертолета Ми-171А2 КРЭТ разработал интегрированный пилотажно-навигационный комплекс бортового радиоэлектронного оборудования КБО-17, который позволяет ему осуществлять полеты в любое время суток, в том числе в сложных метеоусловиях. Автоматизация управления общевертолетным оборудованием (ОВО) позволила исключить из конструкции вертолета большое количество распределительных коробок, уменьшить объем и массу БРЭО, повысить степень контроля пригодности ОВО. Кроме того, КБО-17 исключает необходимость присутствия в экипаже вертолета бортинженера.
 |
| Вертолет Ми-171А2 |
| Источник: Вертолеты России |
