Последние новости по темам "Авиация" и "Состояние и перспективы ОПК"

Компания Boeing пролоббировала продолжение серийного производства самолетов РЭБ EA-18G Growler, сообщает finance.yahoo.com 9 декабря. Конгресс и Сенат выделили 1,46 млрд долл на выпуск 15 дополнительных самолетов этого типа. Ранее планировалось, что сборочная линия этих машин в Сент-Луисе проработает до конца 2016 года, новый заказ позволит заводу выпускать «Гроулеры» в течение всего 2017 года.

10 декабря в Москве на Фрунзенской набережной в торжественной обстановке был открыт причальный комплекс с вертолётной площадкой Национального центра управления обороной Российской Федерации

Он будет использоваться не только в интересах Минобороны, но и для приёма вертолётов столичных экстренных служб. В мероприятии приняли участие статс-секретарь – заместитель министра обороны генерал армии Николай Панков, главнокомандующий ВВС генерал-полковник Виктор Бондарев, главком ВМФ адмирал Виктор Чирков, заместитель мэра Москвы в правительстве Москвы по вопросам жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Пётр Бирюков.

У Ту-95МС полностью заменят электронику, их оснастят новыми ракетными системами

Бортовое радиоэлектронное оборудование всех стоящих на вооружении ВВС стратегических бомбардировщиков-ракетоносцев Ту-95МС будет полностью модернизировано к 2020 году. Об этом «Известиям» рассказали в Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК). Самолеты, составляющие сегодня костяк стратегической авиации России, также оснастят новыми средствами поражения. В ОАО «Туполев» сообщили, что модернизация Ту-95МС входит в перечень работ по обеспечению гособоронзаказа и проводится в интересах Минобороны.

Вопрос о судьбе A380 должен быть решен к 2018 году. Концерн либо начнет ставить на лайнер более экономичные двигатели, либо вообще откажется от производства этой модели. Европейский авиапроизводитель Airbus испытывает серьезные проблемы: концерн заявил о задержке с поставками новых широкофюзеляжных самолетов A350 и о возможном снятии с производства самого большого в мире лайнера A380.

"Сегодня" вникала, что считают новым в вооружении и технике украинских силовиков

Два с лишним года назад "Сегодня" писала, какой может быть украинская армия. В публикации рассказывалось о многом. "Сегодня" продолжает расследование того, как и чем оснащается армия уже в условиях необъявленной войны. Нас интересовало, какие ноу-хау вооружений и техники используются в зоне военных действий.

Самым дорогим оружием за всю историю человечества признан разрабатывающийся в США и представляющий семейство перспективных, малозаметных истребителей-бомбардировщиков 5-го поколения F-35. Правительство США потратит в общей сложности 400 млрд долларов на приобретение 2400 самолетов, что примерно вдвое больше, чем стоимость американского проекта по доставке человека на Луну.

Скандальная репутация нового F-35 не уступает его знаменитым предкам: криволапому "Старфайтеру" и супербомбардировщику Конвэр B-58 с говорящим именем "Хастлер" (англ. шулер, кидала). Среди ужасных преступлений, инкриминируемых F-35, звучат слабые ЛТХ, неправдоподобно высокая стоимость (как кусок золота такой же массы), нескончаемые проблемы с оборудованием и электронной начинкой…

10 декабря газета Ottawa Citizen сообщила, что правительство Канады выпустило доклад о текущем состоянии тендера на закупку новых истребителей для замены парка боевых самолетов CF-18 Hornet. В тендере участвуют следующие истребители - американские Lockheed Martin F-35 и Boeing F-18 Super Hornet, французский Dassault Rafale и совместный европейский Eurofighter Typhoon. Было выпущено две версии доклада – один закрытый для правительства с подробным анализом боевых возможностей самолетов, и второй с коммерческой информацией.

Airbus может снять с производства лайнер A380

Концерн Airbus может через три года снять с производства самый большой в мире авиалайнер A380. Компания теряет заказчиков, надежды на азиатский рынок не вполне оправдались.Теперь Airbus придется давать скидку на лайнер, а также подумать над разработкой новых, более экономичных двигателей для самолета.

На фоне опасений о начале новой холодной войны между Россией и США, которые звучат с начала боевых действий на территории Украины, Вашингтон начал совершенствовать боевые самолеты. Как сообщает издание International Business Times, американское правительство тесно сотрудничает с компанией Lockheed Martin, чтобы провести модернизацию техники для военно-воздушных сил страны.

Накануне платинового юбилея ОАО «Авиадвигатель» его руководитель сообщил прессе, что последовательно усиливающийся режим санкций заставляет пермяков «готовиться к самому худшему». Правда, к моторостроителям у Запада претензий нет, констатировал управляющий директор, Генеральный конструктор ОАО «Авиадвигатель» Александр Александрович Иноземцев. Но ход его рассуждений подсказывал – будут.

Стратегические ракетоносцы Ту-160 и Ту-95МС будут выполнять полеты вдоль границ России над акваторией Северного Ледовитого, Атлантического, Тихого и Индийского океанов, обеспечивая военный паритет с США. Об этом недавно заявил министр обороны Сергей Шойгу, чем вызвал бурю возмущения в Вашингтоне и Брюсселе уверенных, что обстановка «не оправдывает» многочисленные полеты российских стратегических бомбардировщиков, регулярно патрулирующих отдаленные районы планеты.

12 декабря компания Northrop Grumman поставила компании Lockheed Martin первый радар APG-83 SABR (Scalable Agile Beam Radar) фазы EMD (engineering, manufacturing and developmen), говорится в пресс-релизе «Нортроп Грумман». APG-83 SABR был выбран компанией «Локхид Мартин» для программы модернизации истребителей F-16 ВВС Тайваня. В течение 16 месяцев с момента заключения контракта компания успешно выполнила все этапы проектирования и поставила компании Локхид Мартин» первый радар фазы EMD.

В корпорации Hindustan Aeronautics Ltd (HAL) двигателестроительный дивизион в Корапуте (Koraput Engine Division) находится в центре внимания с его фондами и новыми идеями, внедряемыми на приоритетной основе. Изданию OneIndia удалось побывать на этом предприятии в Сунабеде (район Корапута в штате Одиша и в 180 км от Вишакхапатнама).

Главный конструктор истребителя J-10 Ян Вэй дал развернутое интервью агентству Синьхуа, сообщает news.xinhuanet.com 14 декабря. В 1978 году Ян поступил в университет, где изучал аэродинамику, в 1985 году прибыл в Ченгду в конструкторское бюро министерства авиационной промышленности, в этом году началась разработка первого китайского истребителя J-10. В то время разрыв в авиационных технологиях от Запада и СССР был огромным, говорит Ян.

Как сообщил журналистам в понедельник губернатор региона Владимир Городецкий, Новосибирский авиационный завод им. В.П. Чкалова (входит в холдинг "Сухой") досрочно выполнил годовой план гособоронзаказа-2014 на поставку в войска фронтовых бомбардировщиков Су-34. "У нас есть предпосылки хорошего прироста объемов производства в оборонной промышленности. Неделю назад завод имени Чкалова, который производит фронтовые бомбардировщики Су-34, досрочно выполнил заказ, и в войска отправил 16 боевых машин. И еще за это короткое (до конца года) время — две недели — будут отправлены две машины", — сказал губернатор.

Специалисты Западного военного округа (ЗВО) приступили к приему 14 вертолетов Ми-8 последней модификации на заводе-изготовителе. Как сообщила пресс-служба округа, представители инженерно-авиационной службы ЗВО проведут комплекс приемных работ поэтапно, разбив всю партию авиатехники на три части – транспортно-десантный вариант вертолетов, транспортно-боевой и поисково-спасательный.

Новосибирский авиационный завод (НАЗ) имени Чкалова (входит в холдинг "Сухой") досрочно выполнил гособоронзаказ 2014 года. Об этом сообщил в понедельник журналистам губернатор Новосибирской области Владимир Городецкий. "На прошлой неделе завод имени Чкалова досрочно выполнил государственный заказ по производству фронтовых бомбардировщиков Су-34.

Российский истребитель-невидимка T-50 ПАК-ФА авиаконструкторской компании "Сухой" может оказаться грозным соперником американских боевых самолетов пятого поколения, таких как Lockheed Martin F-22 Raptor и F-35 Joint Strike Fighter. По некоторым показателям новый русский военный самолет действительно будет обходить американские, но и ПАК-ФА не без недостатков.

Маршал авиации М. Матешваран (M Matheshwaran) считает, что еще на этапе проектирования легкого фронтового истребителя Tejas LCA (Light Combat Aircraft) в середине 1980-х годов были допущены принципиальные ошибки, сообщает stratpost.com 9 декабря. Первой ошибкой было то, что разработчики решили сделать самолет с размерностью МиГ-21ФЛ, в результате боевой радиус «Теджаса» не больше чем у МиГа, принятого на вооружение более 40 лет назад.