Последние новости по темам "Авиация" и "Структура, собственность, кадры"

Минобороны и Генштаб борются за будущее космических сил

В день, когда Владимир Путин наблюдал, как стратегические ядерные силы России на учениях отрабатывают отражение ядерного удара, направленного в сторону Москвы, на лентах новостей появилась информация о создании нового вида Вооруженных сил РФ. Он якобы объединит ВВС и Войска воздушно-космической обороны. Позже в Генеральном штабе опровергли эти слухи. Эксперты говорят о лоббистской борьбе между Минобороны и Генштабом.

В СМИ обсуждается идея объединения ВВС и войск ВКО

В четверг появилась неофициальная информация, что на базе ВВС и войск Воздушно-космической обороны может быть создан новый вид Вооруженных сил под единым командованием. Источники в Генштабе сообщили, что этот вопрос обсуждается уже десятилетия, но решение не принято, потому что трудно скрещивать «ежа с ужом». Эксперты объяснили смысл последней фразы.

Объединенная авиастроительная корпорация набирает обороты

Что удалось достигнуть за семь лет существования ОАК? Как идут работы над истребителем и бомбардировщиком нового поколения? Сколько пассажиров перевез "Суперджет"? Об этом и многом другом корреспонденты "РГ" беседуют с президентом Объединенной авиастроительной корпорации Михаилом Погосяном.

Госкорпорация "Ростех" и государственная Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) предписали своим "дочкам" перевести счета в государственные банки или в Новикомбанк, совет директоров которого возглавляет Сергей Чемезов, сообщила во вторник газета "Ведомости".

Издание ссылается на копии писем, разосланных "Ростех" и ОАК своим дочерним предприятиям.

В Минпромторге РФ надеются, что ситуация на Украине не отразится на взаимодействии российских и украинских предприятий в области авиационного двигателестроения. "Если нас все эти катаклизмы искусственным образом разделят, я думаю, что ни украинские предприятия, ни российские от этого не выиграют", - заявил заместитель министра промышленности и торговли РФ Юрий Слюсарь на пресс-конференции в центральном офисе "Интерфакса" в Москве во вторник.

В ОАО «НПО «Сатурн» 12 мая состоялось внеочередное общее собрание акционеров, на котором обсуждались вопросы увеличения уставного капитала общества и одобрения сделок, в совершении которых имеется заинтересованность. Внеочередным общим собранием акционеров ОАО «НПО «Сатурн» принято решение об увеличении уставного капитала ОАО «НПО «Сатурн» путем размещения по закрытой подписке двадцати четырех миллиардов дополнительных обыкновенных акций и одобрены сделки, в совершении которых имеется заинтересованность в процессе закрытой подписки на акции.

Дивизион "Двигатели для боевой авиации" (ДДБА, бизнес-единица Объединенной двигателестроительной корпорации, входящей в компанию "ОБОРОНПРОМ" Госкорпорации Ростех) оптимизирует свои производственные площадки, расположенные в разных городах России. Цель проекта - исключение дублирования инвестиций в одинаковые технические программы на разных предприятиях и развитие центров технологической компетенции.

Гана формирует специальное подразделение в составе ВМС и планирует приобрести новые авиационные средства, предназначенные для ведения наблюдения на море с целью обеспечения контроля территориальных вод в перспективе расширения добычи углеводородов на морском шельфе. Как сообщает «Джейнс дифенз уикли», в связи с планом по вводу в эксплуатацию пяти новых месторождений в 2017 году, правительство Ганы разработало программу, предусматривающую финансирование системы прибрежного наблюдения.

Выручка Корпорации «Иркут» за 2013 год превысила 60 млрд рублей

ОАО «Корпорация «Иркут» (входит в Объединенную авиастроительную корпорацию) опубликовала финансовую отчетность за 2013 год. Данные отчетности стала еще одним доказательством уверенного роста «Иркута» как в аспекте расширения рыночных позиций, так и в контексте инновационного развития национального авиапрома.

На 72-м году жизни скончался генеральный директор - генеральный конструктор ОАО "Авиационный комплекс имени Ильюшина" Виктор Ливанов. О его смерти сообщил вице-премьер России Дмитрий Рогозин в своем Twitter. "Сегодня после тяжелой болезни скончался генконструктор КБ Ильюшина Виктор Владимирович Ливанов. Мои искренние соболезнования родным, друзьям", - написал Рогозин.

Холдинг "Вертолеты России" ищет применение авиаремонтным заводам, переданным ему Минобороны более года назад. Руководство компании обещает загрузить максимум мощностей, так как доля сервисных услуг в общем объеме выполняемых работ будет наращиваться. Стратегия развития ОАО "Вертолеты России" предусматривает увеличение доли сервисных работ, рассказал на пресс-конференции, посвященной предстоящей выставке HeliRussia-2014, генеральный директор компании Александр Михеев.

Суд по интеллектуальным правам (СИП) 9 июня рассмотрит кассационные жалобы южнокорейских Doosan Infracore и Korea Aerospace Industries (KAI) на решение нижестоящего суда, который запретил им использовать программное обеспечение, созданное Пензенским конструкторским бюро моделирования (ПКБМ), в тренажерах самолета КТ-1, предназначенного для обучения летчиков ВВС Южной Кореи, сообщил РАПСИ представитель суда.

Передача авиаремонтных заводов из Минобороны в ОАО "ОАК" была правильным решением

Летом прошлого года началась передача авиаремонтных заводов Министерства обороны РФ в ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАО "ОАК"). Главной целью стал переход к новой схеме взаимоотношений военного ведомства и промышленности, когда заказчик платит за исправное состояние техники, а не за выполненный объем работ.

Авиационно-спасательный центр создается в Ростове-на-Дону, сообщили агентству "Интерфакс-Юг" в пресс-службе Южного регионального центра (ЮРЦ) МЧС РФ. Вопросы создания Авиационно-спасательного центра ЮРЦ МЧС России обсудил заместитель министра РФ по чрезвычайным ситуациям Владимир Степанов с губернатором Ростовской области Василием Голубевым и командованием Южного регионального центра МЧС России.

В Москве на 71-м году жизни умер генеральный конструктор "Ила" Виктор Ливанов

Смерть Виктора Ливанова, генерального директора концерна "Ил", может означать серьезные перемены в развитии отечественной военно-транспортной авиации. Однако говорить о них пока рано. Более уместно вспомнить о наследстве, оставленном многолетним руководителем и генеральным конструктором одной из самых авторитетных авиационных фирм мира.

"Объединенная двигателестроительная корпорация" приняла решение организовать две линии конечной сборки двигателей для боевой авиации: на московском "Салюте" и уфимском УМПО. Резервная сборочная линия разместится в Омске. В корпорации считают, что таким образом удастся оптимизировать производство, но затрудняются сообщить, какого экономического эффекта они намерены добиться.

Благодаря Михаилу Погосяну отечественное самолетостроение это расстояние легко может преодолеть в самое ближайшее время

То, что в отечественном авиапроме ситуация далеко не соответствует бравурным докладам руководства Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК), постепенно становится всеобщим в стране мнением. Дело, по единодушным оценкам независимых экспертов, откровенно заходит в тупик. И более чем значительную роль во всех этих негативных процессах играет лично глава ОАК Михаил Погосян. Именно он привел отечественную авиацию на грань катастрофы.

Степень готовности комплекса оценили представители Министерства промышленности и торговли

Представители Министерства промышленности и торговли России и ОДК посетили НПО «Сатурн», где провели рабочее совещание. Члены делегации во главе с заместителем министра промышленности и торговли РФ Юрием Слюсарем и генеральным директором ОДК Владиславом Масаловым побывали на объектах производственной, испытательной и опытно-конструкторской базы НПО «Сатурн» и провели рабочее совещание в опытно-конструкторском бюро.