Последние новости по темам "Авиация" и "Структура, собственность, кадры"

Единоначалие хорошо, но две головы лучше

Многие специалисты считают, что будущее ВКО напрямую зависит от возрождения Войск ПВО в статусе вида ВС РФ. Альтернативное видение проблемы, по убеждению авторов, должно способствовать поиску нешаблонных решений.

19 января 2014г. Министр промышленности и торговли Денис Валентинович Мантуров представил руководителям подразделений и структур Объединенной Авиастроительной Корпорации нового президента ОАК Юрия Борисовича Слюсаря. В своем обращении к коллективу Юрий Слюсарь, главным образом, обозначил новый вектор своего руководства корпорацией - переход от единолично-командного к коллегиальному формату принятия ключевых решений.

16 января 2015 года Совет директоров Объединенной Авиастроительной Корпорации принял два важных решения для авиастроительной отрасли в России:

от занимаемой должности президента ОАК досрочно был освобожден Михаил Погосян; на должность президента ОАК был назначен заместитель министра промышленности и торговли Российской Федерации Юрий Слюсарь.

В связи с масштабностью события, значимостью его для авиационной отрасли России и неоднозначной реакции общества, ВПК.Name решили провести Опрос.

Избранный на должность Президента ОАО "ОАК" Юрий Слюсарь приступил к работе. Нового руководителя Корпорации представили коллективу заместитель председателя Правительства РФ Дмитрий Рогозин и Министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров. Во встрече Президента ОАК с топ-менеджерами Корпорации приняли участие также Председатель Совета директоров ОАО "ОАК" Владимир Дмитриев и другие члены Совета директоров Корпорации.

Что государство сделало и не сделало для авиапрома

Отставка президента ОАК Михаила Погосяна, неоднократно предсказывавшаяся, стала для многих неожиданной — не как сам факт, но как точка отсчета неизбежных перемен. Какие перемены ждут отечественное самолетостроение, сказать сложно, однако можно констатировать, что практически все рычаги влияния на ситуацию находятся в руках государства. На нем же и ответственность за последствия.

На Иркутском авиационном заводе - филиале ОАО "Корпорация "Иркут" - в 2014 году средняя заработная плата выросла на 9,7% по сравнению с 2013 годом и составила 42 292 рубля. Уровень средней заработной платы сотрудников ИАЗ на 3,7% выше аналогичного показателя по Иркутску. В рамках коллективного договора, действующего на предприятии, должностные оклады и тарифные ставки ежеквартально индексируются в соответствии с уровнем инфляции по РФ. Также применяется премирование за высокие показатели в труде, осуществляются доплаты за вредные условия труда и доплаты низкооплачиваемым категориям работников до прожиточного минимума.

В пятницу министр обороны России генерал армии Сергей Шойгу посетил Иркутский авиационный завод и провёл совещание по вопросам поставок авиатехники Военно-воздушным силам страны, в котором участвовали новый президент Объединённой авиастроительной корпорации (ОАК) Юрий Слюсарь, президент корпорации «Иркут» Олег Демченко, заместитель министра обороны Юрий Борисов и директор Иркутского авиазавода Александр Вепрев.

Михаил Погосян ушел с поста президента ОАК и теперь займет должность генерального конструктора. Новым руководителем корпорации стал Юрий Слюсарь, которому поставлена задача по максимуму использовать отечественных поставщиков

Вице-премьер России Дмитрий Рогозин и глава Минпромторга Денис Мантуров представили топ-менеджерам Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) их нового президента — Юрия Слюсаря.

Как Михаил Погосян прошел путь от авиаконструктора до генерального директора и обратно

На авиарынке уверены, что не только недостаточный коммерческий успех "Суперджета", но "политическая близорукость" привели к отставке с поста ОАК Михаила Погосяна. Какие ошибки не повторит его преемник, разбиралась корреспондент "Денег". Отставку Михаила Погосяна с должности президента Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) легко объяснить фразой "мавр сделал свое дело".

Корпорация «Иркут» опубликовала промежуточную финансовую отчетность за 9 месяцев 2014 года, подготовленную по Международным стандартам финансовой отчетности (МСФО). Как сообщила пресс-служба ОАО «Научно-производственная корпорация «Иркут», выручка за 9 месяцев 2014 года составила 1043501 тыс. дол США. Некоторое снижение выручки по сравнению с аналогичным периодом 2013 года объясняется тем, что поставки заказчикам значительной части самолетов в рамках производственной программы 2014 года были выполнены в 4 квартале.

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) в 2015 году планирует выпустить 193 самолета, выручка компании составит 400 миллиардов рублей, сообщил в четверг журналистам президент корпорации Юрий Слюсарь. ОАК в 2014 году произвел 161 самолет, выручка корпорации составила 285 миллиардов рублей. Таким образом, в 2015 году выпуск продукции вырастет на 19,9%, а выручка — на 40,3%.

Вице-премьер России Дмитрий Рогозин и глава Минпромторга Денис Мантуров представили топ-менеджерам Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) их нового президента — Юрия Слюсаря. На этом посту он сменил Михаила Погосяна, который под давлением сразу нескольких групп влияния, определяющих расстановку сил едва ли не во всех сферах российского ВПК, принял решение досрочно — за год до истечения контракта — уйти в отставку. Тем не менее в самое ближайшее время он будет назначен генеральным конструктором ОАК.

Новый центр проектирования Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК), который создается на базе КБ Туполева,войдет в число крупнейших мировых центров авиации. Об этом заявил Президент ОАК Юрий Слюсарь. Общий размер инвестиций в проект составил 500 млн рублей.Новый центр безбумажного проектирования оснащен одним из самых мощных в России суперкомпьютеров с вычислительной емкостью - несколько десятков терафлоп.

Несмотря на неблагоприятную внешнеэкономическую и внешнеполитическую ситуацию в стране, до конца 2017 года на промышленных предприятиях, входящих в Объединенную авиастроительную корпорацию (ОАК), будет создано не менее 16 тыс. рабочих мест. Только в этом году на работу планируется принять около 8 тыс. человек. Об этом объявил глава ОАК Юрий Слюсарь.

Государство делает ставку на развитие высоких технологий в авиации

Об авиации государство в последние годы не забывало, но нынешняя поддержка отрасли все равно беспрецедентна. Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) получила от властей едва ли не все, что просила. Поэтому даже в условиях кризиса она не только не сворачивает ни один свой проект, а наоборот, строит планы по росту производства и собирается нанять тысячи новых рабочих и инженеров.

Новое руководство "Объединенной авиастроительной корпорации" намеревается пересмотреть подход к организации бизнес-процессов с целью повышения их эффективности. Среди первоочередных задач - укрепить связи с новыми иностранными партнерами и оптимизировать взаимодействие со старыми, значительно увеличить численность персонала и сократить административные расходы.

Военный и космический сектор компании Boeing в 2014 году произвел 179 летательных аппаратов и пять орбитальных спутников, сообщает aviationweek.com 7 января. По сравнению, в 2013 году производство самолетов и вертолетов составило 171 единицу, в 2012 – 154. В этом году компания поставила 54 транспортных вертолета CH-47 Chinook и 45 ударных вертолетов АН-64 Apache новой постройки (в 2013 году соответственно 44 и 37).