Войти

«Авиационное оборудование» готовит лучшие инженерные кадры

1824
0
0
ОАО "Концерн "Авиационное оборудование"
Открытое Акционерное Общество "Концерн "Авиационное оборудование".
Источник изображения: http://avia-equipment.ru/

Холдинг развивает собственную магистерскую программу на базе МФТИ

Холдинг «Авиационное оборудование» продолжает развивать Программу переподготовки российских инженеров в области системного инжиниринга на базе Высшей школы системного инжиниринга Московского физико-технического института (ВШСИ МФТИ).


«Сегодня необходимы люди, управляющие проектами создания сложных систем, способные планировать в условиях неопределенности внешней среды разработку с нуля, выстраивать кооперацию между несколькими предприятиями, формулировать требования и брать на себя ответственность за решения о спецификации, объеме и окупаемости продукта, – отметил генеральный директор холдинга «Авиационное оборудование» Максим Кузюк. – Первая в России магистерская программа в области системного инжиниринга на базе МФТИ – это не обучение с нуля базовым вещам. Эта программа дает студентам практические знания, основанные на опыте реализованных проектов».


Прежде в России не было подобных образовательных программ. Поэтому холдинг «Авиационное оборудование» выступил инициатором создания собственной уникальной программы подготовки руководителей инновационных промышленных проектов – так появилась Высшая школа системного инжиниринга. Программа направлена на развитие кадрового потенциала и привлечение молодежи в высокотехнологичные производственные профессии.


Магистерская программа «Авиационного оборудования» рассчитана на перспективных молодых инженеров с опытом работы 3–7 лет как в авиационном секторе, так и в других сферах машиностроения. В основу ее создания лег опыт Массачусетского и Калифорнийского технологических институтов. При этом были разработаны оригинальная учебная концепция и методика преподавания. Молодых специалистов учат декомпозировать проблемы, время, продукт и действия для решения сложнейших технических задач, а потом синтезировать результаты работы по отдельным направлениям в систему. В рамках программы будущих главных конструкторов и технологов готовят работать в команде, чтобы они могли правильно распределять роли, а также знакомят с технологиями параллельного инжиниринга и управления жизненным циклом продукта. Дополнительно каждый студент проходит обучение по таким предметам, как маркетинг и стратегия, экономика и финансы, инновации и английский язык. Программа насыщена проектными работами, сообщает пресс-служба компании.


Спустя год с момента запуска программа продолжает активно развиваться. В октябре 2014 года успешно начал обучение второй поток студентов – специалистов предприятий «Авиационного оборудования» и других промышленных организаций. Всего на данный момент по программе переподготовки в области системного инжиниринга обучается 40 студентов, в том числе из холдингов «Вертолеты России», «Высокоточные комплексы», ОДК, КРЭТ и Boeing.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 25.05 05:13
  • 0
Комментарий к "Почему Ту-160 считается одним из самых опасных самолётов в мире"
  • 25.05 01:49
  • 1
Казахстан проводит красную черту: Организация тюркских государств не должна превращаться в военный союз (Berliner Zeitung, Германия)
  • 24.05 20:12
  • 0
Комментарий к "Ту-22М3 быстрее вдвое - B-1B возит вдвое больше: одно крыло, разные машины"
  • 24.05 13:46
  • 6
Проект самолета ТВРС-44 "Ладога" приостановлен
  • 23.05 20:18
  • 341
Космонавтика Илона Маска
  • 23.05 14:48
  • 2
На гражданский самолет «Ладога» наденут погоны
  • 23.05 12:39
  • 15869
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 23.05 11:07
  • 6
Путин рассказал, чем пополнится состав ВМС и ВКС
  • 23.05 07:40
  • 120
МС-21 готовится к первому полету
  • 22.05 22:49
  • 2
Запасной план Европы: НАТО без Америки (The Economist, Великобритания)
  • 22.05 19:47
  • 0
Комментарий к "«Умрем же, сограждане, за Украину!» Почему ядерного ответа НАТО не будет"
  • 22.05 10:36
  • 1
«Умрем же, сограждане, за Украину!» Почему ядерного ответа НАТО не будет
  • 22.05 10:30
  • 1
Заряды на «Кинжалах» и «машина мечты». Путин и Лукашенко провели тренировку ядерных сил
  • 22.05 10:24
  • 2
НАТО уличили в противодействии российскому ядерному «Посейдону»
  • 22.05 10:16
  • 1
Минобороны показало полет МиГ-31 с "Кинжалом" со спецбоевой частью