Последние новости по темам "Авиация" и "Структура, собственность, кадры"

16 января 2015 года Совет директоров Объединенной Авиастроительной Корпорации принял два важных решения для авиастроительной отрасли в России:

от занимаемой должности президента ОАК досрочно был освобожден Михаил Погосян; на должность президента ОАК был назначен заместитель министра промышленности и торговли Российской Федерации Юрий Слюсарь.

В связи с масштабностью события, значимостью его для авиационной отрасли России и неоднозначной реакции общества, ВПК.Name решили провести Опрос.

Корпорация «Иркут» опубликовала промежуточную финансовую отчетность за 9 месяцев 2014 года, подготовленную по Международным стандартам финансовой отчетности (МСФО). Как сообщила пресс-служба ОАО «Научно-производственная корпорация «Иркут», выручка за 9 месяцев 2014 года составила 1043501 тыс. дол США. Некоторое снижение выручки по сравнению с аналогичным периодом 2013 года объясняется тем, что поставки заказчикам значительной части самолетов в рамках производственной программы 2014 года были выполнены в 4 квартале.

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) в 2015 году планирует выпустить 193 самолета, выручка компании составит 400 миллиардов рублей, сообщил в четверг журналистам президент корпорации Юрий Слюсарь. ОАК в 2014 году произвел 161 самолет, выручка корпорации составила 285 миллиардов рублей. Таким образом, в 2015 году выпуск продукции вырастет на 19,9%, а выручка — на 40,3%.

Вице-премьер России Дмитрий Рогозин и глава Минпромторга Денис Мантуров представили топ-менеджерам Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) их нового президента — Юрия Слюсаря. На этом посту он сменил Михаила Погосяна, который под давлением сразу нескольких групп влияния, определяющих расстановку сил едва ли не во всех сферах российского ВПК, принял решение досрочно — за год до истечения контракта — уйти в отставку. Тем не менее в самое ближайшее время он будет назначен генеральным конструктором ОАК.

Новый центр проектирования Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК), который создается на базе КБ Туполева,войдет в число крупнейших мировых центров авиации. Об этом заявил Президент ОАК Юрий Слюсарь. Общий размер инвестиций в проект составил 500 млн рублей.Новый центр безбумажного проектирования оснащен одним из самых мощных в России суперкомпьютеров с вычислительной емкостью - несколько десятков терафлоп.

Несмотря на неблагоприятную внешнеэкономическую и внешнеполитическую ситуацию в стране, до конца 2017 года на промышленных предприятиях, входящих в Объединенную авиастроительную корпорацию (ОАК), будет создано не менее 16 тыс. рабочих мест. Только в этом году на работу планируется принять около 8 тыс. человек. Об этом объявил глава ОАК Юрий Слюсарь.

Государство делает ставку на развитие высоких технологий в авиации

Об авиации государство в последние годы не забывало, но нынешняя поддержка отрасли все равно беспрецедентна. Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) получила от властей едва ли не все, что просила. Поэтому даже в условиях кризиса она не только не сворачивает ни один свой проект, а наоборот, строит планы по росту производства и собирается нанять тысячи новых рабочих и инженеров.

Новое руководство "Объединенной авиастроительной корпорации" намеревается пересмотреть подход к организации бизнес-процессов с целью повышения их эффективности. Среди первоочередных задач - укрепить связи с новыми иностранными партнерами и оптимизировать взаимодействие со старыми, значительно увеличить численность персонала и сократить административные расходы.

Что ОАК получила в наследство от Михаила Погосяна

Нынешний год уже принес неожиданные новости для российского авиапрома. 16 января совет директоров Объединенной авиастроительной корпорации одобрил отставку Михаила Погосяна, на место которого пришел заместитель министра промышленности и торговли Юрий Слюсарь. Разговоры о замене главы ОАК начались еще осенью прошлого года. Одной из возможных причин авиационные эксперты называли прошедшую в 2013-м проверку корпорации, выявившую многочисленные, в том числе и финансовые нарушения.

Сегодня в составе ВВС России – пять авиационных групп высшего пилотажа, одна из которых выполняет пилотирование на боевых вертолётах Ми-28Н. Во всём мире рукоплещут «Русским витязям», «Стрижам», «Соколам России» и «Беркутам». Сегодняшний наш рассказ – о новой группе высшего пилотажа, созданной в 2014 году. Её дебют в небе России ожидается в ближайшее время.

Военный и космический сектор компании Boeing в 2014 году произвел 179 летательных аппаратов и пять орбитальных спутников, сообщает aviationweek.com 7 января. По сравнению, в 2013 году производство самолетов и вертолетов составило 171 единицу, в 2012 – 154. В этом году компания поставила 54 транспортных вертолета CH-47 Chinook и 45 ударных вертолетов АН-64 Apache новой постройки (в 2013 году соответственно 44 и 37).

Во второй половине 2014 года на Новосибирском авиационном заводе (НАЗ) им. В.П.Чкалова была создана группа качества, которая стала новым методом решения производственных вопросов. Как сообщили в пресс-службе компании «Сухой», она была создана на базе одного из производственных цехов. В нее вошли инициативные сотрудники цеха разных специальностей. Также были приглашены специалисты других цехов и отделов. Для работы по данной методике участники прошли обучение.

Замгендиректора КРЭТ о гонке технологий и планах концерна

Сможет ли Россия победить в гонке технологий, какие планы у КРЭТ относительно Superjet 100 – на эти и другие вопросы в прямом эфире радиостанции «Коммерсант FM» ответил первый замгендиректора КРЭТ Игорь Насенков.

Как сообщает французский бюллетень Intelligence Online, попытка получить контроль над производителями российских самолетов со стороны официального спецэкспортера может быть сделана в интересах экспортных поставок. Назначения Юрия Слюсаря главой Объединенной авиастроительной корпорации, которая объединяет всех российских производителей боевых самолетов (Сухой, МиГ и другие) демонстрирует волю «Рособоронэкспорта», а фактически Кремля, получить контроль над этим сектором промышленности.

«Бизнес корпорации в 2015 году претерпит драматические изменения», — заявил новый президент ОАК Юрий Слюсарь. Производство самолетов вырастет на 20%, с 161 до 193 штук, а консолидированная выручка увеличится почти на 40%, до 400 млрд рублей. Реализация этих планов потребует значительного расширения штата инженеров, конструкторов и других высококвалифицированных специалистов. По словам Слюсаря, в ближайшие три года на работу будет нанято 16–17 тыс. таких специалистов, из них 8 тыс. — в нынешнем году. При этом Юрий Слюсарь не исключил, что целый ряд управленцев и менеджеров могут потерять работу: «Необходимо разработать программу снижения издержек по каждому холдингу и внутри головной компании. Другого выхода нет».

«Гражданские самолеты Сухого» решили до 2017 года нанять юристов из американской Schmitz & Socarras LLP и индонезийской Mochtar Karuwin Komar, по предварительным данным, для разрешения вопросов, связанных с санкциями и последствиями катастрофы Sukhoi Superjet в Индонезии в мае 2012 года. Один из совладельцев Schmitz & Socarras - Джозеф Щмитц - в 2002-2005 годы занимал пост генерального инспектора минобороны США, а после вошел в руководство самой известной частной военной компании Blackwater.

Контракты на новую российскую авиатехнику, например SSJ-100, которые номинированы в долларах, могут быть по просьбе авиакомпаний переведены в рубли, сообщил глава Росавиации Александр Нерадько. "Особая ситуация сложилась в области приобретения отечественных самолетов. Это новые российские самолеты типа Sukhoi SuperJet-100… Авиакомпании ставят закономерный вопрос — почему лизинг воздушных судов российского производства номинирован в долларах", — сообщил Нерадько в интервью телеканалу "Россия 24".

По фактам хищений в структурах Объединенной авиастроительной корпорации и Объединенной судостроительной корпорации расследуются десятки уголовных дел. Об этом сообщил глава Следственного департамента МВД Александр Савенков в интервью "Российской газете", которое будет опубликовано 12 февраля.