Последние новости по темам "Авиация" и "Новые разработки"

Президент РФ Дмитрий Медведев уверен, что модельный ряд российских вертолетов необходимо обновлять. Об этом он заявил сегодня в ходе посещения Улан-Удэнского авиационного завода (УУАЗ), где производятся самые массовые российские вертолеты Ми-8 и Ми-171.

Центр научно-технических услуг "Динамика" завершает создание двух новых комплексных авиационных тренажеров для подготовки пилотов истребителей-бомбардировщиков Су-34 и ударных вертолетов Ми-28Н "Ночной охотник", работа над которыми проводится по заказу Министерства обороны России. Об этом сообщает АвиаПорт со ссылкой на генерального директора предприятия Александра Литвиненко.

Как сообщает strategypage.com, в третий раз за последнее десятилетие ВВС США рассматривают вопрос использования тяжелых коммерческих самолетов в качестве бомбардировщиков. Дело в том, что бомбардировщик следующего поколения, стоимость которого, вероятно, будет более 1 млрд долларов за машину, способен нести не более 30 т бомб и ракет.

Как сообщает defpro.com, новейший китайский учебно-тренировочный самолет Falcon L-15 примет участие на авиашоу в Дубае (Объединенные Арабские Эмираты) в ноябре этого года.

Институт теоретической и прикладной механики (ИТПМ) Сибирского отделения РАН участвует в проекте по созданию российского многоразового космического аппарата "Клипер", сообщил журналистам в понедельник директор ИТПМ Василий Фомин.

ЗАО "Аэрокон" (г. Жуковский) создало малогабаритный беспилотный летательный аппарат (БЛА) "Инспектор 101" стартовой массой всего 250 граммов, сообщил "АвиаПорту" главный конструктор предприятия Александр Корнушенко.

На сегодня военно-транспортный самолет короткого взлета и посадки "Ан-70" по своим характеристикам опережает существующие мировые аналоги. Об этом шла речь в докладе генерального конструктора АНТК им.О.К. Антонова Дмитрия Кивы во время Второго Европейского Конгресса по транспортной авиации, который прошел в рамках "МАКС-2009".

Боевую эффективность истребителя пятого поколения планируется увеличить за счет его включения в общую систему управления войсками и межвидового взаимодействия, заявил президент концерна "Авионика" Гиви Джанджгава.

Российская авиационная промышленность способна преодолеть отставание в области разработки композиционных материалов (КМ). Такое мнение в интервью АРМС-ТАСС высказал вице-президент Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) и генеральный директор компаний "Сухой" и РСК "МиГ" Михаил Погосян (на снимке справа).

Простой расчет и большой просчет

Прошло десять лет с прихода к управлению фирмы "Сухой" Михаила Аслановича Погосяна. Срок достаточно длительный для подведения некоторых итогов, сравнения того, что декларируется и что реально получается.

МАКС-2009 подтвердил эффективность российско-украинской кооперации реальными контрактами и расширил перечень совместных научно-поисковых и производственных программ

Международный авиационно-космический салон, завершившийся 23 августа в подмосковном Жуковском, по уверению большинства специалистов, стал не столько демонстрацией достижений в области авиастроения (таковых, помимо "свежего" Ан-148, собранного на ВАСО, по большому счету не было), сколько событием, отрезвляющим и расставляющим вполне конкретные приоритеты перед отраслью.

Российские производители беспилотных летательных комплексов ответили на критику со стороны Министерства обороны. Ряд предприятий представил последние разработки современных беспилотников. Что нового готовы предложить Минобороны конструкторы — узнала съемочная группа Infox.ru.

Американская компания Sanswire-TAO испытала в небе прототип летающей коммуникационной платформы и военного разведчика, представляющий собой дирижабль нового типа. Об этом сообщает «Мембрана».

19 августа в рамках салона МАКС-2009 состоялась пресс-конференция ОАО "Корпорация "Иркут", которую провели президент корпорации "Иркут" Олег Демченко и генеральный директор ТАНТК им. Г.М.Бериева Виктор Кобзев.

В рамках работы авиасалона МАКС-2009 ОАО "Вертолеты России" и компания "Турбомека" (Франция) подписали меморандум о намерениях на поставку двигателей "Арриус-2F" для первого российского легкого вертолета с ГТД Ми-34С2 "Сапсан". Подписи под документом поставили генеральный директор ОАО "Вертолеты России" Андрей Шибитов и вице-президент компании "Турбомека" Максим Фарибо. Как сообщила пресс-служба российского вертолетостроительного холдинга, меморандум регламентирует поставки двигателя в классе FAR/JAR-27 в течение 5 лет.

Традиционной и неотъемлемой чертой российского авиафорума становится экспозиция воздухоплавательной техники. И хотя на МАКС 2009 было представлено значительно меньшее число компаний, работающих в этом секторе авиационной промышленности, чем в 2007 году, это было с лихвой компенсировано экспонатами от ведущего производителя - НПО "Авгуръ - Рос АэроСистемы".

Международный авиационно-космический салон "МАКС-2009" завершил свою работу. В его ходе подписаны контракты на сумму около 10 млрд. долларов. Прошло 24 конгрессов, семинаров и форумов, в которых приняли участие более 1.300 ведущих российских и зарубежных специалистов авиационной и космической отраслей. Проведено 38 пресс-конференций, пресс-брифингов и презентаций. Работу выставки освещали 3.000 журналистов из 910 российских и зарубежных СМИ. МАКС-2009 посетили 550 тысяч человек.

"Оборонка" приступает к масштабным поставкам ВВС новой техники

Очередной, девятый авиасалон "МАКС-2009", состоявшийся в Жуковском с 18 по 23 августа, обошелся без громких премьер международного масштаба. Хотя, например, именно здесь российская публика, интересующаяся авиацией, впервые увидела новый региональный самолет Sukhoi SuperJet 100. Однако прошедший МАКС ознаменовался не менее важным, чем демонстрация новинок, событием. Впервые за постсоветскую историю ВВС РФ заключили крупный контракт на закупку новой авиационной техники и средств поражения. Другими словами, самолеты и ракеты, которые до сих пор летчики ВВС России могли видеть лишь на выставках, уже скоро начнут поступать в строевые части.

Предприятия Объединенной двигателестроительной корпорации в этом году произведут продукции на сумму 70 млрд рублей, а к 2015 году планируют увеличить объем производства до 100 млрд рублей.ОДК в настоящее время начинает работу по созданию принципиально нового двигателя для нового российского ближне-среднемагистрального самолета МС-21.

Новое семейство беспилотных летательных аппаратов, которые можно будет использовать как для военных, так и для гражданских целей, разработано в Познаньском технологическом университете, сообщает Flight Global. Техническая спецификация БПЛА, созданных лабораторией по исследованию мобильных систем и факультетом вычислительной техники, обнародована впервые, а испытания запланированы на 2013 год.