Последние новости по темам "Авиация" и "Новые разработки"
Lockheed Martin завершила первый этап испытаний истребителя F-35
Компания Lockheed Martin (США) завершила первый этап летных испытаний истребителя F-35 Lightning II, говорится в сообщении компании.
Российские военные получат до 30 новых вертолетов Ка-52 "Аллигатор"
Российские военные получат до 30 новых вертолетов Ка-52 "Аллигатор" до 2012 года. Об этом сообщил журналистам гендиректор авиазавода "Прогресс" Юрий Денисенко. "В рамках гособоронзаказа предприятие планирует до 2012 года поставить заказчикам до 30 вертолетов Ка-52", - сказал он. Сегодня авиационный завод "Прогресс" приступил к серийному производству боевого вертолета нового поколения Ка-52 "Аллигатор".
Беспилотная новинка от компании "Рисса"
Российская компания "Рисса" на выставке "Интерполитех-2008" представила свою новую разработку - малогабаритный беспилотный летательный аппарат с электрическим двигателем Т-3. Размах крыла беспилотного самолета - 1,8 м, максимальная взлетная масса - 5 кг.
Американцы будут судиться с ВВС из-за F-35
Американцы, живущие вблизи авиабаз ВВС США, будут судиться с военными, если те продолжат полеты на многоцелевых истребителях-бомбардировщиках F-35, сообщает Strategypage. Согласно проведенным исследованиям, шумовой уровень единственного двигателя F-35 Lightning II в среднем в два раза превышает издаваемый двумя двигателями F-15, и достигает 83 децибел. На взлете он может повышаться до 90, а при посадке превышать шум двигателей самолетов типа F-15 почти в четыре раза. В то же время, "крайнее раздражение" более трети среднестатистических американцев способен вызвать звук в 75 децибел.
Кабины F-35 оказались тесными для голландских пилотов
Компания Lockheed Martin Corporation, крупнейший производитель авиационной техники, дала согласие переделать свои новые самолеты F-35 Joint Strike Fighter под стандарты ВВС Нидерландов, сообщает AFP. Голландские пилоты оказались выше, чем летчики других девяти стран, в которые американская компания планирует поставлять свои новейшие истребители-бомбардировщики.
"Аллигатор"-лапушка. В России начато производство нового боевого вертолета
Вчера на дальневосточном заводе "Прогресс" имени Н.И. Сазыкина, входящего в холдинг "Вертолеты России", началось производство новой модели боевого разведывательного ударного вертолета Ка-52 "Аллигатор". До этого он прошел все испытания и был принят на вооружение российских ВВС. В приморском городе Арсеньев торжественно открыта серийная линия, в воздух поднялся новый боевой вертолет. Он сохранил все достоинства ударного вертолета Ка-50 "Черная акула" и приобрел новые характеристики, позволяющие расширить тактику группового применения вертолетов. Дело в том, что "Аллигатор" может управлять в воздухе аналогичными машинами. Ка-52 может использоваться и как учебный вертолет.
"Аллигатор" становится в строй
Вчера в г. Арсеньеве Приморского края на авиационном заводе "Прогресс" состоялась торжественная церемония запуска в серийное производство боевых вертолетов Ка-52 "Аллигатор". На торжественном мероприятии присутствовали представители Совета Федерации, Государственной Думы России, федеральных органов исполнительной власти, губернатор и представители администрации Приморского края, ОАО "ОПК "Оборонпром", управляющей компании ОАО "Вертолеты России", ОАО "Камов", представители ВВС, директора предприятий оборонно-промышленного комплекса Приморского края.
Армию вооружат "Аллигаторами". В Приморье началось производство боевых вертолетов Ка-52
Арсеньевская авиационная компания "Прогресс" приступила к серийному производству новейшей модели вертолета Ка-52, равных которому в мире в настоящее время нет. Эта машина, по мнению генерального конструктора компании "Камов" Сергея Михеева, максимально эффективна с точки зрения боевого применения. "Аллигаторами" планируется оснащать армейские спецподразделения. "Мы рассчитываем, что часть мирового рынка вертолетов займет Ка-52", - заявил в Арсеньеве генеральный конструктор ОКБ "Камов" Сергей Михеев. Он считает, что создание "Аллигатора" позволило России опередить на 20 лет ситуацию, сложившуюся в мировом вертолетостроении.
Иран анонсировал выпуск истребителя нового поколения
Иранские оружейники создали новое поколение истребителей "Саега" ("Молния"). "Это большой успех нашей страны в области военного авиастроения", - похвастал исполнительный директор Минобороны Исламской Республики Маджид Хедаят, выступая на прошедшем недавно авиасалоне на острове Киш.
ВВС Индии получат КР "Брамос" воздушного базирования в 2012 году
ВВС Индии получат сверхзвуковую крылатую ракету "Брамос" воздушного базирования к 2012 году, сообщило издание "Экспресс Индия" со ссылкой на исполнительного директора СП "БраМос аэроспейс" Сиватхану Пиллея.
ВВС Индии получат первые самолеты LCA "Теджас" в 2011 году
Министр обороны Индии А.К.Энтони подтвердил намерения завершить программу разработки и принятия на вооружение легкого боевого самолета LCA "Теджас" в соответствии с ранее согласованным графиком в 2011 году, сообщает "Таймс оф Индиа". На сегодняшний день индийские ВВС заключили с компанией ХАЛ контракт на поставку 20 самолетов общей стоимостью около 20 млрд рупий (почти 500 млн дол). Соглашение включает опцион на дополнительное производство 20 самолетов.
АКТ строят еще два самолета АКТ-001 "Лена"
ООО "Авиационные композитные технологии" (АКТ) собирает еще два самолета АКТ-001 "Лена", сообщил "АвиаПорту" исполнительный директор АКТ Виктор Распопов.
"Аллигатора" призывают в армию. Поставки уникального вертолета в войска тормозило не только отсутствие денег
В минувшую среду, 29 октября, на заводе "Прогресс" имени Сазыкина в городе Арсеньеве Приморского края отечественным журналистам продемонстрировали боевой вертолет Ка-52 "Аллигатор". Очередная, далеко не первая презентация этой уникальной машины была связана с тем обстоятельством, что ее наконец-то запускают в серийное производство. Главнокомандующий ВВС генерал-полковник Александр Зелин даже заявил, что уже в будущем году российская армия примет на вооружение первую партию таких вертолетов. А согласно данным из открытых источников, до 2015 года в войска должно поступить аж 12 таких машин (!). Огромная серия!
ЗМКБ "Прогресс" примет участие в создании перспективного российского двигателя
Запорожское моторостроительное конструкторское бюро "Прогресс" (ЗМКБ, Украина) в той или иной мере примет участие в создании перспективного авиадвигателя для ближне-среднемагистрального самолета МС-21, сообщил "АвиаПорту" президент ассоциации "Союз авиационного двигателестроения" Виктор Чуйко.
Двигатель РД-1700 успешно отработал в первых испытательных полетах МиГ-АТ
Двигатель РД-1700 разработки Тушинского машиностроительного конструкторского бюро "Союз" (ТМКБ) успешно отработал в первых испытательных полетах на учебно-тренировочном самолете (УТС) МиГ-АТ, сообщил "АвиаПорту" источник в авиастроительной отрасли.
Макетная комиссия по самолету Як-58 состоится в начале 2009 г.
Макетная комиссия по легкому многоцелевому самолету Як-58 разработки ОАО "ОКБ им. Яковлева" состоится в первые месяцы 2009 г., сообщил "АвиаПорту" информированный источник в области авиастроения.
Самолет Як-58 оснастят немецким двигателем
Легкий многоцелевой самолет Як-58 разработки ОАО "ОКБ им. Яковлева" оснастят авиационным дизельным двигателем Centurion компании Thielert Aircraft Engines (Германия), сообщил "АвиаПорту" источник в сфере легкого авиастроения.
ОАК в конце 2009 г. представит бизнес-план создания широкофюзеляжного самолета
ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) заключит госконтракт на выполнение научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ по разработке концепции программы создания широкофюзеляжного ближне-среднемагистрального самолета, говорится в сообщении ОАК.
EADS проводит испытания системы заправки в воздухе истребителя Eurofighter от танкера A310 MRTT
Концерн EADS в конце октября приступил к сертификационным испытаниям системы заправки в воздухе истребителей Eurofighter от самолетов-заправщиков Airbus A310 MRTT, говорится в сообщении компании.
Экраноплан ЭК-12 не достаточно доработан для эксплуатации пограничниками
Экраноплан ЭК-12 "Иволга", предназначенный для опытной эксплуатации в интересах пограничной службы ФСБ, пока не достаточно доработан, и имеется значительное количество нерешенных вопросов для опытной эксплуатации в интересах заказчика. Такой вывод был сделан по итогам круглого стола с участием предприятий-изготовителей по вопросу создания и применения экранопланов в интересах охраны государственной границы.