НЬЮ-ДЕЛИ, 21 декабря. (ИТАР-ТАСС). В ходе официального визита президента РФ Дмитрия Медведева в Индию стороны подписали сегодня контракт на разработку эскизно-технического проекта истребителя пятого поколения.
Контракт был подписан генеральным директором ФГУП "Рособоронэкспорт" Анатолием Исайкиным и председателем корпорации "Хиндустан Аэронотикс Лимитед" (ХАЛ) Ашоком Наяком.
Российско-индийский проект обеспечит технологическое развитие авиастроения двух стран, заявил сегодня первый вице-президент "Объединенной авиастроительной корпорации" (ОАК) Михаил Погосян, чьим партнером в разработке нового истребителя выступает ХАЛ. Проект "предоставит рынку конкурентоспособный продукт, который будет отвечать требованиям завтрашнего дня", подчеркнул Погосян.
Истребитель, над которым начинают работать ОАК и ХАЛ, должен совершить первый полет примерно через 5 лет. Он будет создан на базе российского перспективного авиационного комплекса фронтовой авиации (ПАК ФА), разработанного в "ОКБ Сухого". Первый полет ПАК ФА совершил 29 января 2010 г., а к серийному производству предполагается приступить в 2015 г.
По некоторым оценкам, на создание перспективного российско-индийского боевого самолета, носящего пока рабочее название FGFA (Fifth Generation Fighter Aircraft - истребитель 5-го поколения), партнеры в общей сложности потратят 8-10 млрд дол. Как полагают эксперты, совместная программа превзойдет западные аналоги по критерию стоимость-эффективность. При этом Россия не собирается забрасывать свой национальный проект по созданию уже существующего в виде первого летного образца и проходящего интенсивный испытательный цикл в подмосковном ЛИИ им.Громова истребителя 5-го поколения. "Работы будут вестись параллельно", - подчеркнул в этой связи вице-премьер РФ Сергей Иванов.
В конце ноября глава холдинга "Сухой" Михаил Погосян сообщил, что второй опытный образец ПАК ФА поднимется в воздух до конца нынешнего года. Первый экземпляр уже совершил 40 полетов. В целом "испытания идут успешно и даже быстрее, чем ожидалось", - сказал Погосян.
ПАК ФА сочетает функции ударного самолета и истребителя. Он оснащен принципиально новым комплексом авионики, интегрирующим функцию "электронного пилота" и перспективной БРЛС с АФАР. Это в значительной степени снижает нагрузку на летчика и позволяет концентрироваться на выполнении тактических задач, в том числе нанесении ударов по целям всех типов в любых погодных условиях. Применение композиционных материалов и инновационных технологий, аэродинамическая компоновка самолета, мероприятия по снижению заметности обеспечивают беспрецедентно низкий уровень радиолокационной, оптической и инфракрасной заметности аппарата. Эксперты подчеркивают и сверхманевренность ПАК ФА, мощь его бортового вооружения.
Уже в середине этого десятилетия серийные поставки ПАК ФА в войска позволят начать частичное замещение парка МиГ-29 и Су-27. составляющих сейчас основу ударной мощи российских ВВС. Пока же боевые самолеты 5-го поколения стоят на вооружении только ВВС США.
