Последние новости по темам "Авиация" и "Новые разработки"

Российский авиапром сделал серьезный рывок в гонке за временем

Дата 28 января 2010 года, безусловно, войдет в историю отечественной авиации. Первый полет самолета нового, пятого поколения - событие неординарное не только по российским, но и по мировым меркам. А если учесть, что отечественный авиапром, как, впрочем, и вся остальная оборонная промышленность, по-прежнему пребывает отнюдь не в лучшем состоянии, успех компании «Сухой» и всех тех многочисленных известных и не очень предприятий, которые участвуют в программе создания ПАК ФА, видится еще более рельефным.

Система дальнего радиолокационного обнаружения и управления (ДРЛОиУ), разрабатываемая индийской компанией Centre of Airborne Systems (CABS), будет испытана в 2012 году на базе бразильского самолета EMB-145, сообщает Deccan Herald. При этом, как ожидается, модифицированный EMB-145 без радиолокационного блока совершит первый полет до конца 2010 года и будет передан Индии в 2011 году.

Военно-воздушные силы США заключили контракт с американской компанией ADA Technologies на создание эластичного покрытия для беспилотного летательного аппарата с изменяемой формой крыла, сообщает Business Wire. Сумма сделки составила сто тысяч долларов.

В этом году в акватории Балтийского моря состоится испытательный пуск морской версии сверхзвуковой крылатой ракеты "БраМос" российско-индийского производства, сообщил управляющий директор СП "БраМос аэроспейс" доктор Сиватхану Пиллей во время посещения ее штаб-квартиры секретарем Совета безопасности РФ Николаем Патрушевым.

29 января на аэродроме Дземги Комсомольского-на-Амуре авиационного производственного объединения им. Ю.А. Гагарина (КнААПО) первый полет выполнил перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации (ПАК ФА). Самолет 5-го поколения пилотировал заместитель начальника летной службы ОАО "ОКБ Сухого" заслуженный летчик-испытатель России Сергей Богдан (на снимке). Отметим, что только две страны в мире - Россия и США - смогли совершить грандиозный научно-технический прорыв и создать истребитель 5-го поколения.

Компания Boeing (США) приступила к усталостным испытаниям самолета Boeing 787, говорится в сообщении компании.

Летные испытания российского боевого самолета 5-го поколения в этом году продолжатся в подмосковном ЛИИ им. Громова, сообщил вице-премьер РФ Сергей Иванов.

Европейская корпорация Eurocopter и китайская компания AVIC испытывают сложности с развитием программы вертолета Z-15, сообщает Flight International.

Президент Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Алексей Федоров сообщил 3 февраля, что поставки самолета Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100) начнутся не раньше второго полугодия 2010 года. Конкретные сроки, по его словам, пока не обсуждаются. Напомним, сроки поставок уже сдвигались. Первоначально стартовый заказчик "Аэрофлот" должен был получить первый самолет еще в третьем квартале 2008 года.

3 февраля компания Boeing заявила, что предложенные ВВС Сингапура истребители F-15SE Silent Eagle не будут иметь наклонные кили. Для уменьшения эффективной площади рассеяния (ЭПР) на самолете использованы радиопоглощающие материалы и конформные топливные баки с отсеками для внутреннего размещения вооружения.

Корпорация Commercial Aircraft Corporation of China (Comac, Китай) и компания CFM International приступили к совместной работе по интеграции двигателя LEAP-X в самолет C919, сообщает Air Transport Intelligence News.

Армия США выступила в поддержку удаленной работы операторов беспилотных летательных аппаратов MQ-1C Sky Warrior, сообщает Defense News. Согласно ранее принятому решению ВВС США, полетами Sky Warrior в Афганистане и Ираке, после принятия БПЛА на вооружение, будут дистанционно руководить пилоты, находящиеся в США. По мнению Армии, удаленная работа операторов позволит увеличить число беспилотников в местах ведения боевых действий.

ВВС Индии давно высмеивали как одних из крупнейших ВВС мира, которые никогда не летали на истребителях собственной разработки. Этому скоро придет конец, так как в конце этого года в состав ВВС поступит первая эскадрилья, оснащенная истребителями национальной разработки LCA Tejas.

Компания Pratt&Whitney поставила первый серийный ТРДДФ F135 для истребителя F-35 Lightnung II, что свидетельствует о завершении разработки двигателя пятого поколения.

Пятый опытный истребитель F-35 - F-35B Lightning II, 3 февраля выполнил первый полет, говорится в сообщении американской компании Lockheed Martin.

Очередная встреча представителей семи стран-заказчиков и руководства европейского аэрокосмического консорциума ЕАДС по спасению оказавшейся в тяжелом финансовом положении программы создания военно-транспортного самолета (ВТС) A400M состоится в Берлине, сообщил высокопоставленный британский представитель компании.

Американский авиастроительный концерн Boeing решил отказаться от использования разваленных килей в разрабатываемом компанией стелс-варианте истребителя F-15 Silent Eagle. Как сообщает Flightglobal, в летных прототипах и серийных образцах самолетов будут использоваться стандартные вертикальные кили. Впрочем, возможность применения килей, разваленных на 15 градусов, не исключается в более поздних модификациях F-15.

Сегодня первый полет выполнил четвертый опытный самолет "Сухой Суперджет-100" с бортовым номером 95005. Пилотировали самолет летчики-испытатели компании "Гражданские самолеты Сухого" ("ГСС") Сергей Коростиев и Александр Иванов. Полет продолжался 2 часа 45 минут. Во время полета экипаж проверял работоспособность и функционирование всех систем и их готовность к проведению сертификационных испытаний. Об этом корр.АРМС-ТАСС сообщили в пресс-службе компании "ГСС".

ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) определила три российские компании, которые могут заменить иностранных поставщиков систем для ближнемагистрального лайнера Sukhoi SuperJet-100, сообщил "АвиаПорту" директор департамента корпоративного развития ОАК Павел Плахотный.

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) предлагает в рамках "Развитие гражданской авиационной техники в России на период до 2020 года" (ФЦП-2020) выделить финансирование на разработку ряда критических систем, сообщил "АвиаПорту" директор департамента корпоративного развития ОАК Павел Плахотный.