Последние новости по темам "Авиация" и "Новые разработки"
Работы по созданию авиадвигателя ТВ7-117В надо интенсифицировать - В.Чуйко
Проектные работы по созданию перспективного вертолетного двигателя ТВ7-117В необходимо существенно интенсифицировать с соответствующим увеличением финансирования, заявил "АвиаПорту" президент Ассоциации Союз авиационного двигателестроения (АССАД) Виктор Чуйко.
Бе-200 таганрогской сборки будет усовершенствован
Самолет-амфибия Бе-200, сборка которого переносится с Иркутского авиационного завода на Таганрогский авиационный научно-технический комплекс им. Г.М.Бериева, к моменту начала выпуска в Таганроге будет существенно усовершенствован, сообщил "АвиаПорту" заместитель генерального конструктора по Бе-200 Александр Явкин.
Самолет "Сигма-5": от поршневого до реактивного
Главный конструктор ООО "Сигма-ТС" Сергей Игнатьев, под руководством которого был создан самолет "Сигма-4" и создается самолет "Сигма-5", рассказал "АвиаПорту" о новых разработках предприятия.
Требуется ракетоносец
На волне эйфории от первого полета истребителя пятого поколения Т-50 (он состоялся 29 января 2010 года в Комсомольске-на-Амуре) премьер объявил, что останавливаться на создании этого самолета не стоит: нужно переходить к разработке перспективного авиакомплекса дальней авиации - стратегического ракетоносца, а также единой системы, объединяющей возможности противовоздушной и противоракетной обороны.
Истребитель Т-50 должен пройти 2 тысячи испытательных полетов - Путин
Российский истребитель пятого поколения Т-50 (ПАК ФА - перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации) должен пройти более 2 тысяч испытательных полетов до начала серийного производства, сообщил в понедельник премьер РФ Владимир Путин.
В ближайшие несколько месяцев ПАК ФА прибудет в ЛИИ им.Громова - Погосян
В ближайшие несколько месяцев ПАК ФА прибудет в ЛИИ им.Громова, сообщил глава корпорации "Сухой" Михаил Погосян.
"Сухой" в пятом поколении
Основные испытания перспективного российского истребителя пятого поколения, также известного под именем Т-50, должны начаться в апреле этого года. В понедельник премьер-министр Владимир Путин прибыл в "ОКБ Сухого", чтобы ознакомиться с ходом работ по созданию этого истребителя. Там глава правительства заявил, что число стратегических предприятий сократится больше чем в два раза.
Интегратором двигателя 2-го этапа для истребителя 5-го поколения будет "Объединенная двигателестроительная корпорация"
Интегратором двигателя 2-го этапа для истребителя 5-го поколения (ПАК ФА) будет "Объединенная двигателестроительная корпорация", сообщил глава корпорации "Сухой" Михаил Погосян.
Сертификация самолета "Сухой Суперджет - 100" завершится летом, серийные поставки заказчикам начнутся во второй половине 2010 года - Погосян
Сертификация самолета "Сухой Суперджет - 100" завершится летом, серийные поставки заказчикам начнутся во второй половине 2010 г, сообщил глава корпорации "Сухой" Михаил Погосян.
Главный конструктор ПАК ФА рассказал об истребителе
В ответ на просьбу журналистов сравнить истребитель ПАК ФА с американским F-22 Raptor, созданного десять лет назад, главный конструктор самолета Александр Давыденко заявил: «Основные функции остались те же, но мы попытались сделать их лучше». Давыденко сообщил, что при разработке самолета КБ «Сухой» моделировало воздушный бой Т-50 с F-22.
Россия за два года получит еще три опытных экземпляра истребителя пятого поколения
Компания "Сухой" планирует в 2010-2011 годах построить еще три опытных экземпляра истребителя 5-го поколения, сообщил журналистам гендиректор компании Михаил Погосян.
ПАК ФА не будет представлен на Фарнборо-2010
Компания "Сухой" не будет представлять истребитель пятого поколения на международном авиасалоне в Фарнборо (Великобритания) летом текущего года, сообщил во вторник журналистам глава компании Михаил Погосян по итогам совещания по развитию ВПК РФ.
Путин пообещал российским ВВС бомбардировщик в "Сухом" остатке
Российский премьер Владимир Путин в понедельник вечером заявил о необходимости вслед за истребителем-штурмовиком пятого поколения создать в России стратегический бомбардировщик-ракетоносец. Об этом глава правительства заявил в понедельник на очередном совещании по развитию отечественного оборонно-промышленного комплекса (ОПК), которое он провел в здании ОКБ "Сухой" в центре Москвы.
Встать на крыло
Основные летные испытания Т-50 начнутся в апреле этого года в подмосковном Жуковском, в 2015 году самолеты должны поступить на вооружение. До серийного производства истребитель должен совершить около двух тысяч таких полетов, уточнил Путин и заметил, что не видит оснований для невыполнения всех работ в намеченные сроки. В ближайшие десять лет государство помимо Т-50 закупит свыше 1,5 тысячи самолетов и вертолетов, 200 зенитно-ракетных систем. В итоге, по подсчетам Путина, доля современной техники ВВС должна составить не менее 80 процентов, а комплексов ПВО - 75 процентов, что позволит в разы повысить боеспособность Вооруженных сил России.
В ВВС США новейшие истребители F-35 поступят с отставанием от графика на 2 года
В подразделения ВВС США истребители пятого поколения F-35 поступят с отставанием от графика на два года - в 2015 г, Такое мнение выразил во вторник журналистам министр ВВС Майкл Донли.
Запорожье получит существенную долю в разработке авиадвигателя ПД-14
Украинские ОАО "Мотор Сич" и Запорожское машиностроительное конструкторское бюро "Прогресс" получат существенную долю в разработке перспективного авиационного двигателя ПД-14, работы над которым развертываются в ОАО "Авиадвигатель" (Пермь), сообщил "АвиаПорту" президент ассоциации "Союз авиационного двигателестроения" (АССАД) Виктор Чуйко.
Типаж авиадвигателей представлен в проекте ФЦП-2020 недостаточно - президент АССАД
Типаж перспективных авиадвигателей, представленный в проекте федеральной целевой программы "Развитие гражданской авиационной техники России на 2011-2015 гг. и на период до 2020 г." (ФЦП-2020), недостаточен, считает президент ассоциации "Союз авиационного двигателестроения" (АССАД) Виктор Чуйко.
Pratt & Whitney возможно покажет на выставке "Двигатели-2010" двигатель PW-1000G
Компания Pratt & Whitney возможно покажет на выставке "Двигатели-2010" авиадвигатель PW-1000G.
Pratt & Whitney может предложить двигатель для двухмоторных магистральных самолетов
Компания Pratt & Whitney может предложить свой турбовентиляторный редукторный двигатель GTF (PurePower geared turbofan) в классе тяги 20 тс для двухмоторных магистральных самолетов, сообщает Air Transport Intelligence News.
Ан-70: трудный путь в небо
Работы по созданию военно-транспортного самолета нового поколения, которому предстояло прийти на смену Ан-12, начались в конце 1970-х годов. Выработка и согласование тактико-технического задания продолжались до 1987 года. Военные учли опыт боевых действий в Афганистане и применения военно-транспортной авиации в других локальных конфликтах.