Последние новости по темам "Авиация" и "Новые разработки"

Не стоит смешивать публичный эффект от появления какой-либо новости и стратегическую реальность, рекомендуют авторы авторитетного французского бюллетеня TTU.

Компания Embraer может принять решение о разработке нового семейства узкофюзеляжных самолетов не раньше, чем через год, сообщает агентство Reuters.

Компания Boeing планирует передать первый самолет Boeing 787 Dreamliner авиакомпании All Nippon Airways (ANA, Япония) в августе или сентябре 2011 г., сообщает Flightglobal.

Этой стране пришлось долго ждать своего первого пассажирского самолета. Однако ему предстоит еще пройти длинный путь для того, чтобы попасть на западные рынки.

Управление перспективных исследовательских проектов (DARPA) министерства обороны США объявило тендер на создание любительского малого беспилотного летательного аппарата, говорится в документах ведомства.

Разработка нового среднего вертолета ОКБ им. Камова – Ка-60/62 – набирает темпы благодаря военным заказам и государственным субсидиям.

Компания Bombardier, в очередной раз, указала на возможное появление удлиненной версии турбовинтового самолета Q400 после 2015 г., пишет Flightglobal.

Техническая встреча по проекту 4DCo-GC "Пространственно- временная организация воздушного движения - навигация и управление самолетом" 7-й Европейской рамочной программы (РП) состоялась 17-19 мая в ЦАГИ.

Какой будет ударная авиация войн ХХI века

Еще не достигнут окончательный консенсус по поводу того, что из себя должен представлять истребитель нового поколения, а жизнь уже выдвинула вопрос о том, каким будет стратегический бомбардировщик XXI века.

Про него на вертолетном заводе говорят: "штучный экспонат". Ведь такого не только ростовское поле, но и мир еще не видел. Внешне он почти как свой старший брат Ми-26Т. Но это только внешне. Опытная модель Ми-26Т2 сейчас изучается министерством обороны Индии, где его планируют взять на вооружение.

Для компании Airbus 2011 г. должен принести неплохие результаты, считает главный операционный директор компании Джон Лехи.

Россия примет участие в разработке легкого истребителя пятого поколения для ВВС Индии, сообщает «Взгляд» со ссылкой на интернет-портал Brahmand Defence and Aerospace News.

Военно-техническое сотрудничество РФ и КНР, еще 10 лет назад приносившее основную часть доходов от российского оружейного экспорта, сегодня не может похвастаться большими объемами поставок.

ФГУП "Долгопрудненское конструкторское бюро" автоматики (ДКБА) продемонстрирует на Международном авиационно-космическом салоне МАКС-2011, который пройдет 16-21 августа 2011 г. в Жуковском (Московская область), опытную модель линзообразного дирижабля, сообщил "АвиаПорту" директор ДКБА Виктор Голубятников.

Группа компаний ZALA AERO разработала беспрецедентный по совокупности тактико-технических характеристик беспилотный самолет ZALA 421-16E. БЛА являет собой мощный прорыв среди производителей беспилотных систем России не только в области аэродинамики, но и в области системы стабилизации полезной нагрузки.

ОАО "Климов" (Санкт-Петербург), являясь головным предприятием в разработке авиадвигателя для перспективного скоростного вертолета, будет увеличивать объем выполняемых работ в соответствии с объемом финансирования проекта, сообщил "АвиаПорту" генеральный директор компании Александр Ватагин.

ОАО "Климов" (Санкт-Петербург) ведет разработку перспективного авиадвигателя ВК-800, в первую очередь, для вертолетов "Ансат" и Ми-54, сообщил "АвиаПорту" генеральный директор компании Александр Ватагин.

Компания Boeing представила инвесторам новую версию самолета Boeing 787 Dreamliner, получившую обозначение Boeing 787-10X, сообщает Flightglobal.

Летающий рюкзак Jetpack испытали в Новой Зеландии, сообщает агентство Cihan.

При помощи дистанционного управления ранец отправили в полет над Кентерберийской равниной, закрепив аппарат на манекене. Jetpack поднялся на полтора километра в воздух, а затем опустился на шестьсот метров. После кратковременного полета летающий ранец медленно приземлился на парашюте.

20 мая 2011 года ЦАГИ принял участие в круглом столе, который проводился в рамках IV международной выставки HeliRussia-2011. Мероприятие было посвящено работам по применению на вертолетах гражданской авиации альтернативных топлив пропан-бутанового ряда (авиационного сконденсированного топлива - АСКТ).