Войти

Новый тяжелый вертолет Россия создаст вместе с Китаем

4829
5
0
mi-26tc
Сертифицированный по номерам летной годности СНГ Ми-26ТС вариант самого грузоподъемного в мире вертолета Ми-26 Источник: http://radikal.ru/.

В холдинге «Вертолеты России» готовы к совместной разработке с китайскими партнерами тяжелого вертолета, сообщил журналистам генеральный директор ОАО «Вертолеты России» Дмитрий Петров.


«Если говорить о совместном российско-китайском вертолетном проекте в тяжелом классе, то мы готовы продолжить эту работу в рамках постоянных консультаций по уточнению возможных рынков новой машины и формированию ее технического облика», - сказал Д.Петров.


Отвечая на вопрос, планирует ли Китай еще закупать Ми-26ТС, он сказал, что Китай проявляет постоянный интерес к сертифицированному там вертолету Ми-26ТС.


«Мы регулярно участвуем в переговорах с нашими партнерами и новыми возможными заказчиками, предоставляя им информацию об этой машине и вариантах ее применения в интересах растущей экономики Китая. Однако будет преждевременным заявлять, что мы находимся в предконтрактном состоянии с какой-либо из китайских компаний. Переговоры идут, но приобретение даже одного вертолета этого типа требует привлечения серьезного финансирования, и мы с пониманием относимся к позиции наших китайских партнеров», - сказал гендиректор.


Кроме того, по его словам, «несмотря на определенную неприхотливость и возможность обслуживания Ми-26ТС в полевых условиях, он все же требует современного уровня сервиса».


По словам гендиректора, Китай остается традиционным рынком для российской вертолетной техники, и мы уделяем особое внимание развитию китайского сегмента глобальной системы послепродажного обслуживания «Вертолетов России». В этом контексте, сказал он, важно упомянуть о сервисном центре в Циндао, который создается в рамках российско-китайского совместного предприятия Sino-Russian Helicopter Service Company Ltd.


«Планы холдинга по увеличению сервисной составляющей нашего бизнеса совпадают с запросами рынка - прежде всего китайского, где обеспечение полноценного послепродажного обслуживания становится важным условием присутствия иностранных производителей. И это касается не только российских компаний», - сказал гендиректор.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
5 комментариев
№0
17.05.2013 12:42
А что, нужен ЕЩЕ более подъемный? Куда уж больше) Изначально надо было части БР по тайге таскать, а сейчас он перекрывает практически все требования с запасом... Новая авионика, и все.
0
Сообщить
№0
17.05.2013 13:16
Цитата
А что, нужен ЕЩЕ более подъемный?

Нуууу, например, аэромобильная танковая дивизия такого крутяка ни у кого нет :)
0
Сообщить
№0
17.05.2013 13:56
Совместные проекты с Китаем-это лохотрон.
Как только все будет готово,тут же будет кидалово
+1
Сообщить
№0
17.05.2013 14:44
Как понять совместный проект? Свой тяжелый вертолет у нас уже есть. Значит все сведется к переводу на китайский конструкторско-технологической документации плюс несколько стразиков. Конечно, возможны изменения в обводах, виде кабины, но это мелочи. Потом китайские вертолеты вытеснят наши из всей Азии. Радары у них отказывают пока, движки тоже долго не работают, но тем не менее уже начинают вытеснять. И крики о том, что их продукцию берут откровенные голодранцы не успокаивают, у нас та же ниша, Запад для нас закрыт. И главное, ну заработают на этом несколько сотен миллионов баксов, только этих бумажек у нас самих как у дурачка фантиков. Уже стаки из Китая везем.
0
Сообщить
№0
17.05.2013 18:20
А что, нужен ЕЩЕ более подъемный?

Наоборот, менее - грузоподъёмностью тонн 12—14. Аналог "Чинука". Между Ми-38 и тем же 26-м.
+2
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 03.06 19:48
  • 3
МС-21 с новыми российскими моторами и системами отлично показал себя в полёте, летчики довольны
  • 03.06 19:16
  • 127
Будущее за тяжелыми "противоснарядными" БМП весом в 55 тонн
  • 03.06 18:17
  • 1
И еще о "Пантере", и об Internet'е
  • 03.06 15:35
  • 1
В Турции спустили на воду третью подлодку с анаэробным двигателем
  • 03.06 15:13
  • 9196
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 03.06 13:48
  • 2
Дроны ВСУ впервые атаковали Сибирь. Они вылетали из фуры, чтобы ударить по аэродрому
  • 03.06 13:40
  • 2
"Ростех" сообщил о создании линейки самолетов для военно-транспортной авиации
  • 03.06 13:33
  • 1
Есть нюанс: почему так и не построили укрытия для стратегических и дальних бомбардировщиков ВКС РФ
  • 03.06 13:25
  • 2
Вэсэушники жалуются на применение новых крылатых дронов на базе "Дань-М"
  • 03.06 12:35
  • 21
Зачем и без того мощной авиационной ракете «ядерная» модернизация?
  • 03.06 09:26
  • 1
По поводу "Пантеры" и Т-34
  • 03.06 05:32
  • 0
В связи с обсуждением БДК: интересная статья от января 2024 г.
  • 03.06 04:05
  • 2
Новая программа вооружений может предусматривать до 10 БДК проекта 11711
  • 03.06 03:50
  • 1
Ответ на "На Западе заявили о пугающих возможностях российского ПАК ДА"
  • 03.06 00:02
  • 2
Десантная кооперация: новый корабль «Владимир Андреев» встанет в строй в 2026-м