Последние новости по темам "Авиация" и "Тяжелая промышленность"

Сегодня «ВСМПО-Ависма» и Boeing подпишут контракт на поставку изделий из титана. Сумма пятилетнего контракта (2012-2017 гг.) составит $1,2-1,3 млрд., рассказали три источника, близких к «ВСМПО-Ависме» и ее владельцу — «Ростехнологиям».

Вчера стало известно о подписании контракта на поставку в период с 2011-го по 2015 год продукции "ВСМПО-Ависма" (титановые листы, плиты, прутки и прочие заготовки) в адрес американской корпорации Boeing на общую сумму $1,25 млрд, что покроет порядка 35% ее потребностей

С крупнейшей авиастроительной компанией мира подписан на пять лет первый контракт в рамках госкорпорации "Ростехнологии" Вчера корпорация "ВСМПО-Ависма", входящая в госкорпорацию "Ростехнологии", и американская самолетостроительная корпорация Boeing подписали контракт о поставке изделий из российского титана для гражданских "Боингов".

Наша страна поставит титан для производства практически всего новейшего семейства самолетов типа Boeing. Сумма контракта, который будет исполняться с 2011-го по 2015 год, превышает миллиард долларов.

"ВСМПО-Ависма" оснастит Boeing 787 Dreamliner титановыми деталями на $1 млрд МАКСИМ ТОВКАЙЛО ОАО "ВСМПО-Ависма", 66% акций которой принадлежит госкорпорации "Ростехнологии", и американский концерн Boeing заключили в четверг пятилетний контракт (с 2011 по 2015 год) на поставку изделий из титана. Стоимость сделки - чуть более $1 млрд. Не исключен сценарий, при котором Boeing станет владельцем пакета акций российского титанового гиганта. Первичное публичное размещение акций ВСМПО, по словам главы "Ростехнологий" Сергея Чемезова, запланировано на 2011 год.

Вчера в Москве был подписан миллиардный контракт на поставку прокатных изделий из титана между ОАО "Корпорация "ВСМПО-Ависма" и американским авиастроительным концерном "Боинг". Это событие стало поводом для встречи "Известий" с гендиректором госкорпорации "Ростехнологии", председателем совета директоров "Корпорации "ВСМПО-Ависма" Сергеем Чемезовым. Это первое интервью Чемезова после его назначения главой "Ростехнологий".

ОАО "Корпорация "ВСМПО-Ависма" и американская самолетостроительная корпорация Boeing в четверг в центральном офисе "Интерфакса" подписали пятилетнее соглашение о поставке изделий из титана. Свои подписи под документом поставили генеральный директор "ВСМПО-Ависмы" Владислав Тетюхин и президент компании "Боинг-Россия/СНГ" Сергей Кравченко. Стоимость контракта, заключенного на период с 2011 по 2015 годы, составляет более $1 млрд.

Чистая прибыль ОАО "Корпорация ВСМПО-АВИСМА" по US GAAP в 2006 г. выросла в 2,7 раза - до 204,01 млн дол по сравнению с 2006 г. (74,6 млн дол), говорится в отчете компании. Основными потребителями ВСМПО-АВИСМА являются крупнейшие авиастроительные компании мира.

"Российские технологии" могут продать около 16% акций "ВСМПО-Ависма", сохранив за собой лишь контрольный пакет. Госкорпорация может заработать на этой сделке почти $500 млн.

ОАО "Корпорация ВСМПО- АВИСМА" увеличило производство титановой губки в 2007 г. на 6 проц. - до 34 тыс. т в год, говорится в пресс-релизе компании.

В 2008 г. компания планирует увеличить производство губки еще на 6 проц. - до 36 тыс. т в год, а к 2012 г. "объемы производства титановой губки на "АВИСМЕ" должны достигнуть 44 тыс. т в год", сообщил исполнительный директор "АВИСМА" Владимир Танкеев.

Глава госхолдинга «Ростехнологии» Сергей Чемезов вынужден самостоятельно искать средства для погашения кредитов, привлеченных более года назад под покупку 66% акций титанового гиганта «ВСМПО-Ависма». Его просьба, адресованная Владимиру Путину, о компенсации расходов на эту сделку за счет федерального бюджета, судя по всему, была проигнорирована.

European Aeronautic, Defence & Space Co. (EADS) заключила соглашение с Усть-Каменогорским титаномагниевым комбинатом (УКТМК, Казахстан) на поставку титана.

"Группа Ренессанс страхование" застраховала имущество ОАО "Корпорация ВСМПО АВИСМА" более чем на 1,5 млрд дол. Об этом говорится в пресс-релизе страховщика, передает ПРАЙМ-ТАСС.

Пожалуй, с Силиконовой долиной мы опоздали лет на сорок. Она успела созреть в солнечной Калифорнии, превратившись в крупнейший центр научно-технических разработок электронной промышленности, от которых зависят многие отрасли мирового производства. Зато можем не опоздать с Титановой долиной, которая грозится вызреть в суровых условиях Среднего Урала. «Титановая долина» может стать для многих мировых отраслей тем, чем стала когда-то долина Силиконовая. Предпосылки – нынешний уровень Верхне-Салдинского металлургического производственного объединения (ВСМПО). Доля ВСМПО-АВИСМЫ в мировом авиастроении: 100 процентов потребностей в титановых деталях для производителей России, Украины и Узбекистана, 40-45 – для «Боинга», 60 – для EADC (включая «Эрбас»), 100 процентов – для «Гудрич» (крупнейший мировой производитель шасси), 10- 30 – для мировых моторостроительных компаний.

На экспорт реализуется до 70% титановой продукции. Всего объединение отгружает продукцию более чем 1000 заказчикам в России, других странах СНГ и более 300 зарубежным компаниям в 48 странах мира. ВСМПО приобрело на мировом титановом рынке имидж надежного поставщика продукции высокого качества. Сегодня предприятие является первым по объемам поставки титана для Airbus Industrie и вторым - для компании Boeing.

Казахстанское АО "Усть-Каменогорский титаномагниевый комбинат" (УКТМК, Восточно-Казахстанская область), компания Aubert & Duval (Франция, разработчик и производитель сложной металлургической продукции для авиации и энергетики) и корпорация Airbus заключили соглашение об организации на мощностях УКТМК производства деталей для аэробусов.

Премьер-министр России Владимир Путин посетил 16 июня Всероссийский научно-исследовательский институт авиационных материалов (ВИАМ).

Президиум правительства, собравшись вчера в Белом доме, посвятил себя одному-единственному вопросу - выполнению федеральных целевых программ. Ни для премьера, ни для остальных членов президиума новости в том, что эти программы выполняются не очень, не было. Но Путин решил в безрадостную картину финотчетов внести позитива. И отправился в Институт авиационных материалов. Чтобы, как выразились представители правительства, "щупать руками, куда уходят деньги".

Требование российского правительства об использовании отечественной продукции при сборке иномарок в нашей стране может оказаться невыполнимым для иностранных автоконцернов. В частности, представители Ford раскритиковали качество российской стали, препятствующее увеличению доли отечественных комплектующих в сборке производимых концерном во Всеволожске автомобилей.

Корпорация "ВСМПО-Ависма", крупнейшая в мире по производству титана, впервые представит на международном авиасалоне в Фарнборо новинку для самолета Boeing 787, сообщает в четверг официальный сайт компании.