Последние новости по темам "Авиация" и "Тяжелая промышленность"

Компания Сервосила разработала технологию производства отечественных волновых редукторов. Волновые редукторы отличает малая масса при заданном коэффициенте редукции, а также малый люфт. По сравнению с планетарными редукторами, выигрыш по массе может составлять 1.5-2 раза. Также волновые редукторы отличает компактность формы и малые размеры. Малая масса и компактная форма важны во многих областях, таких как робототехника и авиация. У волновых редукторов также малый люфт, что очень важно в точных электромеханических системах, таких как сервоприводы манипуляторов роботов или систем позиционирования.

Развитие беспилотной авиации в России требует совершенствования нормативной правовой базы и создания опережающего научно-технического задела в области технологий, материалов, комплектующих. Такие меры предлагает «Объединенная приборостроительная корпорация» в проекте Межведомственной целевой программы по развитию комплексов с беспилотными летательными аппаратами. В результате реализации программы к 2025 году российские силовые ведомства могут получить несколько сотен беспилотников различного класса и назначения.

Представители ВИАМ совместно со специалистами АО «Спектр-Авиа» приняли участие в работах по окраске второго серийного военно-транспортного самолета Ил-76МД-90А. Для модернизированных Илов применяются системы покрытий, разработанные в ВИАМ на основе фторполиуретановой эмали ВЭ-69 и эрозионностойкой эмали ВЭ-71, которые по своим свойствам не только не уступают, но и превосходят аналогичные зарубежные материалы. Особенность эмали ВЭ-69 состоит в том, что она матовая, обладает высокой атмосферостойкостью и защитными свойствами, а ВЭ-71 – обеспечивает радиопрозрачные свойства и эрозионную стойкость покрытий.

Генеральный директор самарского предприятия «Авиаагрегат» Андрей Петричко возглавит дивизион взлетно-посадочных устройств в холдинге «Технодинамика». В сферу компетенций экс-руководителя завода войдет формирование продуктового портфеля по шасси, управление жизненным циклом изделий, разработка, постановка в производство, послепродажное обслуживание. Кроме того, в его зоне ответственности будет реализация продукции и развитие проектов международного сотрудничества. Место руководителя завода займет его первый заместитель Павел Майоров.

Представители ГНЦ РФ «ОНПП «Технология» им.А.Г.Ромашина в составе делегации Калужской области посетили «Карбоновую долину» (CFK Valley Stade) в г.Штаде. На территории германского кластера расположены представительства более ста мировых производителей наукоёмкой продукции. В ходе визита члены делегации получили возможность ознакомиться с передовым опытом исследований и разработки углепластиковых конструкций для авиалайнеров «Airbus» и обсудить с представителями «Airbus Group Innovations» технологии, предлагаемые ими предприятиям Российской Федерации для коммерциализации. Кроме того состоялся продуктивный диалог с членами наблюдательного совета «Карбоновой долины Штаде».

Стороны будут осуществлять взаимодействие в сфере научной и исследовательской деятельности в области разработки, производства и внедрения новых титановых сплавов и технологий. Результаты этого сотрудничества будут в первую очередь направлены на повышение эффективности и конкурентоспособности ВСМПО. Партнерство также предполагает деятельность в области подготовки и повышения квалификации специалистов, включая стажировки и работу по обмену для студентов и сотрудников научных и инженерных подразделений участников соглашения.

Корпорация ВСМПО-АВИСМА подписала три долгосрочных соглашения с компанией Rolls-Royce на период времени с 2016 по 2025 гг. Условия каждого контракта варьируются, но расширяют сотрудничество между двумя компаниями, начатое в 2000 году с подписания первого четырехлетнего Соглашения. Согласно условиям новых Соглашений ВСМПО-АВИСМА будет поставлять Rolls-Royce титановый прокат и полуфабрикаты, включая поковки дисков и колец из различных титановых сплавов. Ожидаемый доход от Соглашений потенциально превысит 300 млн. долларов США.

Команда холдинга «Технодинамика» приняла участие в форуме «Инженеры будущего 2015». Сотрудники «Технодинамики» заняли первые места сразу в трёх основных программах форума, а также получили награды в других номинациях. Команда холдинга «Технодинамика» приняла участие в Пятом международном молодежном промышленном форуме «Инженеры будущего 2015» и заняла первые места в трёх образовательных программах, показав наилучшие результаты.

МПО им. Румянцева успешно прошло надзорный аудит системы менеджмента качества (СМК) на соответствие требованиям международных стандартов ISO 9001 и AS/EN 9100 на разработку, производство и испытания авиационного оборудования. Это позволяет предприятию расширить возможности производства и поставки для отечественных и зарубежных компаний. «Получение сертификата позволяет повысить конкурентоспособ​ность изделий и удовлетворенность заказчиков в течение всего жизненного цикла продукции, - считает генеральный директор холдинга «Технодинамика» Максим Кузюк.

Холдинг «Технодинамика» создает систему перемещения закрылков для самолета Ил-112В по контракту с ОАО «Авиационный комплекс им.С.В.Ильюшина». Холдинг «Технодинамика» Госкорпорации Ростех заключил контракт с ОАО «Авиационный комплекс им.С.В.Ильюшина» на разработку элементов механизации крыла для проектируемого военно-транспортного самолета Ил-112В. Опытный образец для стендовых испытаний должен быть создан до конца 2015 года. Образец для испытаний в составе воздушного судна будет создан до конца мая 2016 года.

В цехе №65 АО «Арзамасский приборостроительный завод имени П.И. Пландина» началось производство опытной партии шестеренок и зубчатых колес для редукторов авиационных двигателей. Работа ведется совместно с ООО «Аэромиль» (г.Казань) и АО «НПЦ газотурбостроения «Салют» (г.Москва). АПЗ выполняет основную часть операций цикла изготовления шестеренок и зубчатых колес. На базе инструментального цеха №65 проводятся механо- и термообработка, шлифовка деталей, а также изготовление оснастки.

Сегодня холдинг «Технодинамика» и компания Boeing объявили о подписании стратегического соглашения о сотрудничестве, которое будет касаться нескольких сфер деятельности компаний. Соглашение предполагает сотрудничество в сфере обмена лучшими передовыми методами управления для подготовки инженерных и управленческих кадров холдинга. Специалисты компании Boeing проведут серию мастер-классов и семинаров в области управления персоналом, вовлечения и мотивации сотрудников, управления проектами и процессами, а также создания единой корпоративной культуры организации и развития лидерства. Соглашение включает в себя обучение сотрудников холдинга основам системного инжиниринга. Кроме того, Boeing проведет специализированные консультации в области стохастических систем в современном машиностроении.

Холдинг «Технодинамика» и французская компания Microturbo (входит в Safran) вышли на новый этап развития совместного проекта и в ходе авиасалона МАКС-2015 подписали соглашение о совместном производстве вспомогательной силовой установки Saphir 15 гражданского применения. Документ был подписан генеральными директорами «Технодинамики» Максимом Кузюком и Microturbo Пьер – Ив Морваном во второй день авиасалона МАКС-2015.

«Благодаря этому соглашению, мы продолжаем развивать кооперацию с одним из ведущих мировых производителей авиационной техники, мы рассчитываем завершить разработку нового изделия уже в 2018 году», – отметил генеральный директор Microturbo Пьер-Ив Морван.

«Объединенная приборостроительная корпорация» открывает сегодня в г. Рыбинск Ярославской области первый промышленный корпус для серийного изготовления малых и средних беспилотных летательных аппаратов. В создание нового производства инвестировано более 120 млн. рублей. На его мощностях планируется выпуск перспективного БЛА среднего класса «Корсар» и ряда других моделей БЛА малой дальности. «Беспилотная авиация - новая для России отрасль производства, на стыке авиационной и радиоэлектронной промышленности, - говорит генеральный директор «Объединенной приборостроительной корпорации» Александр Якунин.

Холдинг «РТ-Химкомпозит» начал производство элементов хвостового оперения из полимерных композитных материалов для лётных испытаний «Магистрального самолета XXI века» - МС-21. Торжественная церемония, посвященная знаковому для отечественного авиастроения событию, состоялась на ведущем предприятии холдинга - ОНПП «Технология» им. А.Г. Ромашина. Самолет МС-21 – уникальный для России проект, подразумевающий разработку и внедрение технологий нового уровня, поскольку в этом авиалайнере доля конструкций из композитных материалов составит от 30% до 40%.