Войти
Компания «МетТрансТерминал»

Роль металлопроката в военнопромышленном производстве

5042
1
+1
МетТрансТерминал
Логотип Группы Компаний МетТрансТерминал.
Источник изображения: http://www.met-trans.ru/

Один из основных видов сырья для производства военной техники – изделия черного и цветного металлопроката. Выпуск танков и бронемашин, артиллерийских орудий и минометов, кораблей и авиационной техники не может обойтись без налаженных поставок качественного проката.


Требования к металлу, используемому в ВПК


В военной промышленности в первую очередь используются следующие металлы:

  • сталь;
  • алюминий;
  • титан;
  • чугун;
  • олово;
  • латунь.

Перечень изделий проката, которые требуются военпрому:

  • лист;
  • круг;
  • квадрат;
  • катанка;
  • арматура и другие.

Металл, применяемый для производства военной техники и амуниции, должен отличаться высокой прочностью, пластичностью, упругостью, стойкостью к коррозии, устойчивостью к воздействию температур и агрессивных сред.


Сертификация и ценовая политика на рынке проката


Чтобы сырье соответствовало вышеперечисленным требованиям, необходимо покупать прокат с сертификатами качества. Этими документами на основании лабораторных тестирований подтверждено, что изделия обладают необходимыми физикохимическими свойствами.


Такие сертификаты в обязательном порядке предоставляют крупные металлотрейдеры, не первый год работающие на рынке. Покупка проката без сертификатов по заниженной цене – это риск того, что изделия будут сделаны из некачественного металла или в партии окажется бракованная продукция. В итоге уже в процессе производства может выясниться, что приобретенное сырье совершенно не годится для выпуска продукции ВПК.


Как найти поставщика, который поможет сократить расходы?


Военнопромышленное производство – одно из самых дорогих среди всех отраслей промышленности. Любое предприятие заинтересовано снизить производственные расходы. Если говорить о сокращении затрат на закупку проката, то экономия достигается следующими способами:

  • снижение расходов на доставку;
  • сокращение издержек на складское хранение.

Чтобы уменьшить затраты на доставку, лучше закупать весь ассортимент проката у одного трейдера. Разовая доставка всей партии выйдет дешевле, чем транспортировка нескольких партий с разных складов. Кроме того, при большом заказе некоторые трейдеры осуществляют бесплатную доставку.


Если у покупателя нет собственного склада, можно договориться с поставщиком о хранении купленного проката на его складе и поставке в то время, когда сырье понадобится. Другой вариант – поставка небольшими партиями согласно графику работ с

расчетом за каждую партию отдельно. В этом случае покупателю не приходится тратить сразу всю сумму на покупку.


Все эти варианты возможны лишь при работе с крупным металлотрейдером, у которого есть собственные складские площади, полный ассортимент всех видов проката, возможности отгрузки больших партий. Только такая компания может предлагать максимально гибкие условия сотрудничества предприятиям ВПК и гарантировать качество проката.


Подготовлено специалистами компании «МетТрансТерминал»

Права на данный материал принадлежат Компания «МетТрансТерминал»
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
1 комментарий
№1
28.12.2015 00:42
А так же лигатуры (половина - импортные)
А так же сварочные материалы (половина - так же, импортные)
Сварочная и раскроечная автоматика, ако станки (пловина комплектации тоже импортная)
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 21.04 05:24
  • 8495
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 21.04 01:41
  • 1
«Хаска-10» готова к серийному выпуску и работе в Арктике
  • 20.04 23:35
  • 21
Военкор: без десантных операций мощного прорыва обороны ВСУ российской армией можно не ждать
  • 20.04 09:53
  • 314
Главком ВМФ России: проработан вопрос о создании нового авианосца
  • 20.04 04:55
  • 1
О противостоянии ЗРС и ЛА
  • 20.04 00:29
  • 0
Ответ на "Эксперт Коротченко: истребитель F-16 ВСУ могли сбить ЗРС С-300В4 или ЗРК "Бук""
  • 19.04 20:12
  • 0
Ответ на ""Откуда взялась третья ракета?" Как был сбит украинский F-16"
  • 19.04 12:49
  • 2
19FortyFive: США могут забыть о F-47, поскольку Китай строит один истребитель-«невидимку» за другим
  • 19.04 02:48
  • 1
О Ту-22Мn, -95М, -160, Су-34, и ПАК ДА
  • 19.04 01:05
  • 0
Ответ на "На Западе назвали украинские F-16 устаревшими"
  • 18.04 13:35
  • 2
Украинский БМПТ "Страж" на базе Т-64БВ оказался мертворожденным проектом
  • 18.04 04:20
  • 4
Ответ на "Российский бомбардировщик Ту-160М: самое неожиданное возвращение (19FortyFive, США)"
  • 17.04 06:53
  • 1
В НАСА заявили о готовности модулей станции Gateway
  • 17.04 06:33
  • 0
Ответ на "Будет ли военно-морской флот России сотрудничать с Китаем, чтобы бросить вызов гегемонии США на море? (Tencent, Китай)"
  • 17.04 02:04
  • 0
Ответ на " Названа новая задача Су-35С"