Войти

ВИАМ: трехстороннее соглашение о сотрудничестве

2704
0
+1
Трехстороннее соглашение
Трехстороннее соглашение о сотрудничестве.
Источник изображения: http://viam.ru/

27 октября 2015 года в Москве состоялась церемония подписания трехстороннего Соглашения о сотрудничестве между Всероссийским научно-исследовательским институтом авиационных материалов (ВИАМ), ЗАО «Управляющая компания Автокомпонент» и АО «Управляющая компания ГазСервисКомпозит».


Согласно подписанному документу, стороны предполагают взаимодействовать в области разработки и применения неметаллических материалов для изготовления деталей интерьеров современной авиационной техники, а также в интересах других отраслей отечественной промышленности. Кроме того, планируется осуществление взаимной поддержки по реализации программ импортозамещения, а также развитию производства в России композиционных материалов нового поколения.


«По инициативе и при активном участии Департамента авиационной промышленности Министерства промышленности и торговли Российской Федерации мы сегодня подписали соглашение, которое является ярким примером кооперации науки, производства и бизнеса в интересах отечественной промышленности. Достигнутые договоренности, несомненно, имеют большое значение для создания высококачественной российской продукции, которая будет конкурентоспособна как на внутреннем, так и на внешнем рынке», – отметил Генеральный директор ВИАМ, академик РАН Евгений Николаевич Каблов. По его словам, для этого ВИАМ обладает не только большим опытом, но и мощной, современной научно-технологической и испытательной базой. «Применение новых материалов для создания интерьера отечественных самолетов способно не только исключить зависимость от западных производителей, но и повысить комфортабельность и безопасность наших воздушных судов», – подчеркнул Евгений Каблов.


Генеральный директор ЗАО «Управляющая компания Автокомпонент» Алексей Валерьевич Сафронов сообщил, что «за счет использования в наших проектах новых материалов, разработанных в ВИАМ, мы планируем значительно улучшить качественные и эксплуатационные свойства, в том числе деталей интерьера самолетов». По его словам, «Автокомпонент» претендует на участие в проектах «Sukhoi Superjet 100» и «МС-21». «На сегодняшний день компоненты для этих самолетов поставляют зарубежные компании, но очевидно, что в рамках реализации программ по импортозамещению детали интерьеров современных отечественных самолетов должны производиться в России и из отечественных материалов, тем более, что мы это можем и умеем», – подчеркнул Алексей Сафронов. Он также сообщил, что «мы планируем использовать инновационные материалы ВИАМ в интерьерах и экстерьерах высокоскоростных поездов, судов, трамваев. При этом уникальные свойства применяемых полимерных, в том числе композиционных материалов нового поколения, позволят существенно продлить срок службы всех видов транспорта».


Генеральный директор АО «Управляющая компания ГазСервисКомпозит» Олег Николаевич Зайцев сообщил, что «в августе в Нижнем Новгороде запущена новая линия по производству газовых баллонов для компримированного природного газа, которые будут применяться в общественном транспорте, сельском хозяйстве и коммунальной технике, а также в легковых автомобилях «ЭКО-такси». «В рамках реализации государственной программы перевода транспорта на газ, начато производство передвижных автогазозаправщиков, способных за один раз заправить целый автопарк», – отметил он. Олег Зайцев подчеркнул, что «разработки ВИАМа мы планируем применить в газобаллоном оборудовании для улучшения технических характеристик нашей продукции, при этом использование отечественного сырья дает нам еще и значительное снижение себестоимости продукции». «Немаловажно и то, что мы получаем синергетический эффект в отрасли развития композиционных материалов: ведь на одно наше предприятие приходится как минимум пять отечественных поставщиков», – заключил Генеральный директор АО «Управляющая компания ГазСервисКомпозит».


В завершение мероприятия Евгений Каблов вручил Олегу Зайцеву и Алексею Сафронову экземпляры книги «Тенденции и ориентиры инновационного развития России».


Стоит отметить, что перед началом церемонии подписания соглашения гости ознакомились с выставочной экспозицией ВИАМ, где представлены компоненты авиационной и космической техники, созданные из материалов, разработанных в институте. Экспозиция вызвала большой интерес посетителей.

Права на данный материал принадлежат
Материал передан ВПК.name правообладателем
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 24.02 19:47
  • 2
Разработка самолета ЛМС-901 "Байкал" зашла в тупик
  • 24.02 19:43
  • 14643
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 24.02 19:40
  • 1
Военкор: Считаю полезным поставить Ирану С-400 и С-500
  • 24.02 17:39
  • 0
Запад: агрессивные планы
  • 24.02 16:06
  • 1
В США впервые поднят в воздух B-2 Spirit с новейшей системой связи ACS 4.0
  • 24.02 15:49
  • 1
Комментарий к "О чем думал Советский Союз, наблюдая за операцией "Буря в пустыне"? (We Are The Mighty, США)"
  • 24.02 15:30
  • 1
Создатель нейросети, используемой для захвата Мадуро, вызван в Пентагон
  • 24.02 15:20
  • 1
Если Россия нападет в 3:00. Интервью с главой федеральной канцелярии Торстеном Фраем (Die Welt, Германия)
  • 24.02 15:10
  • 1
«В Бахмуте рождалась тактика малых штурмовых групп»
  • 24.02 14:57
  • 1
"Революция уже началась" С какой угрозой столкнулись бойцы в зоне СВО
  • 24.02 14:43
  • 1
Новый образец самолета «Байкал» успешно прошел первые испытания
  • 24.02 14:21
  • 4
В США сочли правильным оставить Россию без «Адмирала Кузнецова»
  • 24.02 11:28
  • 1
Иран в преддверии ударов США закупился российскими ПЗРК «Верба»
  • 24.02 05:17
  • 0
Комментарий к "Европа испытает "невообразимые страдания": мрачное предупреждение немецкого генерала на фоне угрозы третьей мировой войны со стороны Путина (The Sun, Великобритания)"
  • 24.02 04:15
  • 0
Комментарий к "Провал Leopard 2: почему лучший танк в мире не справляется с задачами на Украине (National Security Journal, США)"