Последние новости по темам "Авиация" и "Гос. регулирование и финансирование"

Премьер-министр РФ Владимир Путин подтвердил задачу сформировать интегрированные холдинги в судостроении, авиастроении и других ключевых отраслях промышленности.

В результате глобальных изменений в мире конца ХХ века, перехода нашей страны к новой системе хозяйствования авиапром России оказался на грани катастрофы. Больше всего пострадали предприятия самого высокотехнологичного звена - газотурбинного двигателестроения. Некоторые из них не выдержали натиска рыночной стихии и перестали существовать. Но есть и примеры другого рода. Наиболее яркий из них продемонстрировало НПО "Сатурн", совершившее в этот сложный период настоящую техническую революцию. Одним из ее творцов является технический директор - генеральный конструктор "Сатурна" доктор технических наук, профессор Михаил Кузменко.

Министерство промышленности и торговли (Минпромторг) РФ утвердило правила субсидирования процентной ставки по кредитам, представляемым в 2008-2010 годах дочерним обществам "Объединенной авиастроительной корпорации" (ОАК).

Сегодня Хозяйственный суд г. Киева вынес решение относительно спора между Государственным инновационным финансово-кредитным учреждением (ГИФКУ), АНТК "Антонов" и Министерством промышленной политики. Суд отказал в удовлетворении иска ГИФКУ к АНТК и Министерству о взыскании с них солидарно 24 млн. грн. Об этом сообщают в пресс-службе юридической фирмы "Ильяшев и Партнеры", которая представляет интересы АНТК. Как сообщала ранее ЮФ "Ильяшев и Партнеры", в 1998 году Госиннофонд, правопреемником которого является ГИФКУ, заключил договор о финансировании приоритетной государственной программы разработки и сертификации пассажирского самолета АН-140.

Сегодня Владимир Путин проведет совещание по гражданскому авиапрому. На нем глава Объединенной авиастроительной корпорации Алексей Федоров надеется добиться новых мер по поддержке отрасли, в том числе финансовой помощи для заводов, дефицит средств которых достиг 17 млрд руб. Однако Минтранс выступит с другой инициативой - обнуления ввозных пошлин на иностранные самолеты. В министерстве считают, что одной из причин нынешнего кризиса авиаперевозок в стране стал лоббизм авиастроителей.

Россия по масштабам деятельности гражданского воздушного флота занимает достойное место в десятке ведущих авиационных держав мира. Общая протяженность воздушных маршрутов превышает 500 тыс. км, из них более 300 тыс. км приходится на международные трассы. За последние годы было открыто для международного сообщения около 200 участков международных трасс общей протяженностью 50 тыс. км. Россия поддерживает воздушную связь со 130 государствами, пассажирские и грузовые перевозки идут более чем по 150 международным авиалиниям. Одновременно под управлением российских авиадиспетчеров находится более 800 воздушных судов.

На базе "ЭйрЮнион" создают новый авиагигант, но пока неясно, кто заплатит его долги. Самолеты "ЭйрЮнион" вновь летают. Но в Москве теперь из Внукова, а не из Домодедова. Судьба задолжавшего за керосин авиаальянса решена – его активы войдут в состав нового российского авиагиганта. Чтобы не повторялась история альянса, минтранс планирует внести в правительство предложения о срочном снижении ввозных пошлин на все гражданские самолеты иностранного производства. Не секрет, что в основном российские перевозчики используют топливно-затратные еще советские самолеты. И до тех пор, пока наше авиастроение не поднимется на высоту, надо создать условия для переоснащения воздушного парка за счет импорта.

В Ульяновске вчера Владимир Путин провел совещание по гражданскому авиапрому. Как и предполагал "Ъ" накануне, в ходе обсуждения была поднята тема отмены таможенных пошлин на иностранные самолеты. Премьер напрямую эту инициативу не поддержал. Однако пригрозил авиастроителям отменой пошлин, если заводы продолжат задерживать выпуск своей продукции. Вместе с тем, по оценкам экспертов и участников совещания, оно закончилось скорее в пользу российского авиапрома.

Премьер Владимир Путин пригрозил отечественному авиапрому отменой пошлин на всю гражданскую иностранную авиатехнику, если тот будет "медленно разворачиваться"

Снижение таможенных пошлин на импортные самолеты и запчасти может быть вынужденной мерой, если отечественный авиапром не справится с поставленными перед ним задачами, заявил вчера премьер-министр Владимир Путин во время визита в Ульяновск. Эти меры не помешают развитию отечественного авиастроения, зато стимулируют развитие авиаперевозок, решил глава правительства во время совещания по вопросам развития гражданского авиастроения. Особой уверенности в светлом будущем российской авиационной промышленности замечено не было.

Правительство скорее всего не подержит предложение Минтранса об отмене пошлин на ввозимые воздушные суда иностранного производства. Вместо этого власти готовы рассмотреть вопрос об обнулении пошлин на ввозимые авиационные компоненты. Как сказал вчера на совещании в Ульяновске премьер-министр Владимир Путин, в первую очередь отмена пошлин коснется авиационных двигателей, так как дефицит экономичных двигателей уже сегодня сдерживает планы Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) по выпуску гражданской техники.

Минэкономразвития подготовило проект постановления правительства РФ об обнулении пошлин для иностранных самолетов вместимостью до 50 мест.

Правительство РФ окажет финансовую помощь одному из ведущих российских предприятий авиаприборостроения "Утес". "Соответствующее поручение я уже дал, а по размерам финансовой помощи будет решать Минфин", - сообщил во вторник журналистам в Ульяновске вице-премьер РФ Сергей Иванов.

Во ВТОРНИК премьер-министр Владимир Путин посетил в Ульяновске крупнейший авиазавод ЗАО "Авиастар-ЭП" и провел совещание по вопросам развития производства гражданских воздушных судов в России.

Премьер Владимир Путин вчера попытался ставил на крыло отечественный авиапром. Он приехал в Ульяновск на "Авиастар-СП". Но, увидев как на самом деле пытаются собирать лайнеры, он настолько разочаровался, что посоветовал самолетостроителям не увлекаться прожектами и мечтами о господстве на мировом рынке и сосредоточиться на выпуске хотя бы трех среднемагистральных лайнеров. Это модернизированный Ту-204, проектируемый МС-21 и проходящий испытания Sukhoi SuperJet.

Премьер Владимир Путин посетил вчера Ульяновск, где обсуждал перспективы отечественного гражданского самолетостроения. Премьера на родине Владимира Ильича пытались заверить, что "российский авиапром высоко поднимает голову". Но он опустил авиационщиков с небес на землю, доказав, что проблем в отрасли пока больше, чем успехов.

Заместитель министра промышленности и торговли Российской Федерации Денис Мантуров рассказал о существующих мерах государственной поддержки российской авиационной промышленности.

ОАО "Мотор Сич" высоко оценивает усилия государства по оздоровлению ситуации в области гражданского самолетостроения, а также инициативы, выдвинутые премьер-министром России Владимиром Путиным на совещании в Ульяновске. Об этом заявил директор авиационных программ Московского представительства украинского моторостроительного предприятия, генерал-полковник Анатолий Ситнов.

Правительство России разрешит беспошлинный импорт самолетов вместимостью от 50 до 300 мест, сообщает РИА "Новости" со ссылкой на заявление вице-премьера Сергея Иванова. Ввоз таких самолетов будет осуществлен по принципу одного окна - через Объединенную авиастроительную корпорацию (ОАК).

В России будет разработана новая редакция ФЦП по развитию гражданской авиации. Такое заявление сделала глава Минэкономразвития Эльвира Набиуллина по итогам совещания в Ульяновске под председательством премьер-министра Владимира Путина, посвященного вопросам гражданской авиации, сообщается на сайте Правительства.