Последние новости по темам "Авиация" и "Гос. регулирование и финансирование"

Кабинет министров дал разрешение на вылет. На этом основании должна быть оформлена лицензия

Правительство России разрешило вылет "Русских витязей" и "Стрижей" в Китай и Сербию для участия в авиационно-космической выставке Airshow China и в торжественных мероприятиях по случаю векового юбилея сербских Военно-воздушных сил, говорится в материалах кабинета министров. Airshow состоится в ноябре, сербский праздник - в начале сентября.

Не имеющие аналогов детали для отечественного и мирового авиастроения будут изготавливаться в Уфе. Для этого при участии правительства Башкортостана создается специальное инжиниринговое подразделение. Такое решение было принято по итогам поездки делегации из Башкортостана на международный авиасалон в британский Фарнборо.

Первый транспортник будет выпущен на территории КАПО не в 2014 году, как предполагалось изначально, а в конце 2016-го

Новые подробности проекта по производству военно-транспортного самолета Ан-70 в Казани стали известны "БИЗНЕС Online". Создание производства обойдется в 12 млрд. рублей, смета уже одобрена правительством России.

Новый самолет Ту-204СМ, вопреки заявлениям властей, еще не сертифицирован, а авиакомпания Red Wings, главная надежда производителей, может отказаться от покупки

Как выяснили «Известия», Ту-204СМ до сих пор не сертифицирован, а конкуренты наступают ему и «суперджету» на пятки.

Призыв премьера Дмитрия Медведева возрождать малую авиацию позволил вытащить на свет кажущийся фантастическим проект

Легендарный самолет Ан-2, производство которого прекратилось 20 лет назад, вновь может стать рабочей лошадкой на местных авиалиниях. Для этого несколько сотен самолетов, уже отправленных «на пенсию», предлагается оснастить новыми американскими двигателями и вновь отправить в небо.

Шведские вооруженные силы должны отказаться от разработки некоторых новых систем вооружений, если хотят найти средства на организацию серийного производства нового «суперистребителя» JAS Gripen, сообщает шведская телекомпания Sveriges Radio (SR).

Примерно через три года Минпромторг намерен реализовать запуск региональных самолетов до 19 посадочных мест. Этот проект разрабатывает частная компания из Казани. А через пять лет министерство выпустит на рынок целую линейку самолетов от 9 до 12, 15-20 и 40 пассажирских мест.

Достижения и проблемы нашей промышленности через призму «Гидроавиасалона-2012»

28 июля 2012 года министр промышленности и торговли Российской Федерации Денис Мантуров с рабочим визитом посетил город Геленджик. В рамках поездки он проинспектировал ход строительства объектов и площадок, предназначенных для проведения международной выставки «Гидроавиасалон-2012».

Столетний юбилей российская авиация встречает с проблемами, которые необходимо решать неотложно

Совсем скоро Россия будет торжественно отмечать 100-летие отечественных Военно-воздушных сил. Дата эта значима и для нашего общества, и для авиаторов. Страна гордится первыми космонавтами, пришедшими из военной авиации.

Государство также должно субсидировать разницу в ставках для производителя SSJ

"Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) должны иметь возможность привлекать долгосрочные кредиты на 15 лет со ставкой 2,5-3%, заявил заместитель министра промышленности и торговли Юрий Слюсарь, передает ПРАЙМ.

"Тысячи" неиспользуемых самолетов Ан-2 планируется вернуть в строй

Минпромторг предлагает возродить самолеты советского производства Ан-2 и Як-40. Проект "реанимации" воздушных судов подразумевает их модернизацию и ремоторизацию, то есть замену двигателя. Такое решение принято не от хорошей жизни: похоже, это единственный шанс хотя бы частично восстановить местные авиаперевозки за короткое время.

Современное отечественное авиастроение выживает лишь за счет военного сегмента

Счетная палата РФ выяснила, что недостаток госфинансирования по проекту SuperJet 100 (SSJ 100) ставит под угрозу программу продаж и производства этого самолета. У предприятия «Гражданские самолеты Сухого» (ГСС) и разработчика двигателей НПО «Сатурн» недостает денег для серийного производства модели.

Как «самый амбициозный проект российского авиапрома» из миллиардера превратился в банкрота

Над самым амбициозным проектом российского авиапрома — самолетом Sukhoi Superjet-100 (SSJ-100) — нависла угроза гибели. На сей раз — финансовой. Счетная палата РФ подсчитала и прослезилась: у фирмы-производителя SSJ-100 нет денег на серийное производство! А родное государство более не исполняет данных обязательств по его финансированию.

Парк самолетов, вертолетов и планеров ДОСААФ необходимо обновить в течение ближайших пяти лет, что означает необходимость поставки более 1 тыс. бортов, рассказал "АвиаПорту" заместитель председателя ДОСААФ по авиации и спортивной работе Виктор Чернов.

Юрий Слюсарь о катастрофе "Суперджета" и новых российских самолетах

"Сухой Суперджет 100" снова стал "героем" в новостях происшествий. В конце прошлой недели СМИ сообщили, что лайнер совершил аварийную посадку в аэропорту Шереметьево.

По словам Министра промышленности и торговли РФ Дениса Мантурова, в ближайшее время на Улан-Удэнском авиационном заводе (У-УАЗ входитв холдинг "Вертолеты России") начнется производство легких многоцелевых вертолетов Ка-226Т.

Премьер-министр РФ Дмитрий Медведев поручил Министерству промышленности и торговли, Объединенной авиастроительной корпорации и авиаперевозчикам заняться вопросом создания нового регионального самолета, передает РИА «Новости».

Премьер Дмитрий Медведев на совещании в Новосибирске заявил о необходимости разработки в России собственного регионального самолета. "Необходимо создавать его либо самостоятельно, что пока маловероятно, либо с кем-то из иностранных производителей мирового уровня",- сказал премьер.

Российские власти не планируют сокращать финансирование ГПВ-2020. Об этом, как передает «РИА Новости», заявил первый заместитель министра обороны РФ Александр Сухоруков. По его словам, «никакого уменьшения средств на госпрограмму вооружения нет, меняется только схема финансирования», - отмечает агентство.

Предлагаемая Минпромторгом программа модернизации и ремоторизации советских самолетов Ан-2 и Як-40 станет финансово неподъемной для авиакомпаний, считают эксперты.