Войти

Введён в строй корвет "Резкий"

1121
0
+1

14 сентября 2023 года во Владивостоке состоялась торжественная церемония поднятия флага Военно-Морского Флота России на корвете "Резкий" модифицированного проекта 20380 (заводской номер 2104), построенном ПАО "Амурский судостроительный завод" (АСЗ, входит в состав АО "Объединенная судостроительная корпорация") в Комсомольске-на-Амуре. Это четвертый корвет проекта 20380, построенный на АСЗ для Тихоокеанского флота.

Введённый в строй Тихоокеанского флота ВМФ России корвет "Резкий" модифицированного проекта 20380 (заводской номер 2104), построенный ПАО "Амурский судостроительный завод" (АСЗ, входит в состав АО "Объединенная судостроительная корпорация"). Владивосток, 14.09.2023 (с) АО "Объединенная судостроительная корпорация"

В торжественном мероприятии приняли участие главнокомандующий Военно-Морским флотом Российской Федерации адмирал Николай Евменов, командующий Тихоокеанским флотом адмирал Виктор Лиина, заместитель Председателя Правительства Российской Федерации - Министр промышленности и торговли Российской Федерации Денис Мантуров, генеральный директор ПАО "АСЗ" Михаил Боровский и губернатор Приморского края Олег Кожемяко.

Третий и четвертый для Амурского завода корветы проекта 20380 с заводскими номерами 2103 и 2104 строились на АСЗ в Комсомольске-на-Амуре по государственному контракту от 4 июня 2015 года. Сроком исполнения госконтракта изначально являлся 2020 год. Церемония закладки для Тихоокеанского флота ВМФ России третьего дальневосточного корвета "Герой Российской Федерации Алдар Цыденжапов" проекта 20380 (заводской номер 2103) состоялась на АСЗ 22 июля 2015 года, а подъем Военно-морского флага на корвете "Герой Российской Федерации Алдар Цыденжапов" состоялся во Владивостоке 25 декабря 2020 года.

1 июля 2016 года в Комсомольске-на-Амуре на АСЗ состоялась церемония закладки для ВМФ России второго по данному контракту корвета "Резкий" (заводской номер 2104), который 1 июля 2021 года был выведен из эллинга и 4 июля введен в транспортно-спусковой плавучий док "Зея" завода. С 5 по 24 октября 2021 года "Резкий" в плавучем доке "Зея" был переведен из Комсомольска-на-Амуре во Владивосток. 29 октября 2021 года корвет был выведен там из плавучего дока и поставлен к достроечной базе АСЗ. 8 августа 2022 года "Резкий" вышел на заводские ходовые испытания из Владивостока, но в итоге заводские и Государственныке испытания корабля затянулись более чем на год.

Ранее контракт на строительство двух первых тихоокеанских корветов проекта 20380 с заводскими номерами 2101 и 2102 был заключен АСЗ с Министерством обороны России еще 26 января 2006 года. Головной для АСЗ корвет проекта 20380 "Совершенный" (заводской номер 2101) был заложен на предприятии 30 июня 2006 года, но превратился в долгострой и в итоге был выведен из эллинга завода в плавучий док "Зея" только 22 мая 2015 года. Корвет "Совершенный" начал заводские ходовые испытания 30 января 2017 года и был передан ВМФ России во Владивостоке 20 июля 2017 года. Второй корвет "Громкий" (заводской номер 2102) был заложен на АСЗ только 20 апреля 2012 года, выведен из эллинга завода в плавучий док "Зея" 28 июля 2017 года и был введен в строй ВМФ России во Владивостоке 25 декабря 2018 года.

От предыдущих корветов проекта 20380 корабли "Герой Российской Федерации Алдар Цыденжапов" (заводской номер 2103) и "Резкий" (заводской номер 2104) отличаются главным образом установкой на них нового многофункционального радиолокационного комплекса "Заслон" с размещением неподвижных антенн в башнеподобной надстройке, аналогично корветам проекта 20385. Радиолокационный комплекс "Заслон" устанавливается также на двух корветах проекта 20380, строящихся на ПАО "Судостроительный завод "Северная верфь" в Санкт-Петербурге - "Меркурий" (изначально носил название "Ретивый", заводской номер 1007, но в октябре 2021 года переименован и под новым названием введен в строй 13 мая 2023 года) и "Строгий" (заводской номер 1008).

15 декабря 2020 года АСЗ подписал контракт с Министерством обороны России на постройку для Тихоокеанского флота еще шести корветов - двух проекта 20380 и четырех проекта 20385, которые должны быть введены в строй с 2024 по 2028 годы. Корветы проекта 20380 получили заводские номера 2105 и 2106, а корветы проекта 20385 - заводские номера с 2107 по 2110.

23 августа 2021 года на АСЗ состоялась церемония закладки для ВМФ России двух первых корветов по данному контракту - "Грозный" (заводской номер 2105) проекта 20380 и "Буйный" (заводской номер 2107) проекта 20385, которые стали, соответственно, пятым корветом проекта 20380 и первым корветом проекта 20385, строящимися на данном предприятии. 29 сентября 2021 года на АСЗ состоялась закладка второго по данному контракту корвета "Бравый" (заводской номер 2106) проекта 20380, который станет шестым и последним корветом проекта 20380 дальневосточной постройки.

12 июня 2022 года на АСЗ состоялась церемония закладки корвета "Разумный" (заводской номер 2108) проекта 20385, 1 июля 2022 года - закладки корвета "Быстрый" (заводской номер 2109) проекта 20385, и 9 июля 2023 года - закладки корвета "Ретивый" (заводской номер 2110) проекта 20385. Они стали вторым, третьим и четвертым строящимися в Комсомольске-на-Амуре кораблями данного проекта.

Церемония ввода в строй Тихоокеанского флота ВМФ России корвета "Резкий" модифицированного проекта 20380 (заводской номер 2104), построенного ПАО "Амурский судостроительный завод" (АСЗ, входит в состав АО "Объединенная судостроительная корпорация"). Владивосток, 14.09.2023 (с) АО "Объединенная судостроительная корпорация" и Министерство обороны Российской Федерации

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 18.12 03:45
  • 6464
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 18.12 03:12
  • 0
Разделение Запада по "традиционной" линии Франция-Германия?
  • 18.12 00:09
  • 8531
Минобороны: Все авиаудары в Сирии пришлись по позициям боевиков
  • 17.12 22:54
  • 0
Ответ на "«Главное – это попадание в цель»: для усиления ВСУ танки Leopard 1 получили новую башню C3105"
  • 17.12 19:31
  • 0
Ответ на "Госсекретарь Блинкен отправился в Турцию, чтобы обсудить передачу огромных сирийских арсеналов Украине (Military Watch Magazine, США)"
  • 17.12 18:47
  • 1
Госкомвоенпром Республики Беларусь передал инозаказчику подвижные пункты управления
  • 17.12 18:35
  • 1
Госсекретарь Блинкен отправился в Турцию, чтобы обсудить передачу огромных сирийских арсеналов Украине (Military Watch Magazine, США)
  • 17.12 18:26
  • 1
Белоусов: избыточные процедуры в Минобороны можно сократить в 5-10 раз
  • 17.12 16:01
  • 0
«Агрессоры» и «соагрессоры» – тонкости западной диалектики
  • 17.12 15:38
  • 0
НАТО готовит ввод войск на Украину
  • 17.12 05:56
  • 0
Ответ на "Нидерланды не исключают отправку миротворцев на Украину без единогласного решения"
  • 17.12 05:12
  • 6
«Снизит тягу, но улучшит малозаметность»: в прессе США заметили новейший российский истребитель Су-57 с «плоским» соплом
  • 17.12 04:13
  • 3
Продажа Украиной тайн СССР: противоракетные "Дрозды" на Т-84 уплыли в США
  • 17.12 01:33
  • 1
Путин назвал вторжение ВСУ в Курскую область авантюрой
  • 16.12 04:41
  • 0
Ответ на "Ловушка для российской авиации. Битва на море выходит на новый уровень"