Вангую,идут или будут идти работы по СВВП,МиГ-41,ЛФИ,в реальности скорей всего родят ЛФИ. Но это не точно.

Если честно рожалка на ЛФИ еще с миг-29 не работает.

На момент развала СССР,3 ТАРК 1144,2 ед .949,6 ед.949А то бишь 252 ракеты в ПУ.

Так это уже к моменту когда иджис стал работать.
Так что более менее паритет сил наблюдался.

20 батарей Пэтриот,Кроталь,300 МФИ, поделки на Скады более менее сбивают,не всегда...

В плане ПВО это очень мало.

Угу,если скажем с дозвуковыми КР МЗА смогет,то как быть со сверхзвуковыми ракетами и УАБ.

А почему не смогет? Точка куда летит ракета и уаб в данном случае известна.
И возвращаясь снова к вопросу:

7000 SDB-1,цена штуки менее 40 тыс.дол,то бишь всего 3 мил.рублей,пуск 112 штук с 4 Ф-15Е обоидется 4,5 мил.долларов

Сколько стоит 10-20 к примеру 23мм снарядов? Я беру шилку просто потому что по ней больше информации в сети. Убирая радар её бк дотягивает до 3000 снарядов.

Я имел в виду с авиаций, дальность пуска малогабаритных УАБ 70-120 км.

Если авиация США сможет работать по войскам РФ с такого расстояния то это уже провал. Тем более что на расстояние 70-120 км должны работать по носителям буки, а перед этим с-300, при чем опять же надо преодолеть торы и только после этого столкнуться с деривацией и сосной.
Либо же быть не сбитыми с-400 и прорвать панцири. Вот как раз в плане работы по мАлым пакетам начинается проблема:
- хватит ли ракет.
- хватит ли снарядов и смогут ли попасть? какова плотность?
И главный вопрос где взять панцири на каждый важный объект не в количестве 6 шт. (батарея), а дивизиона.

Ну защита она разная бывает, например танки на аэродроме противника

50-70-е они бы просто проверили бы наступательную операцию.
А сейчас демократия и все такое.

Конечно тут частный момент.
По факту же должен быть некий баланс.

Нет Саша,это порнуху притащил ты на форум и твой слова за Ф-18 что он "не боец"  и было это всего пару лет назад.

Ваш подростковый сленг Серёжа... как он не к лицу лысеющему жирнеющему мужчине средних лет.:) Безусловно это иллюстрацию "пару лет назад"  привёл на форуме я. Но Сережа, теперь с ней носитесь Вы, явно не поняв что на ней устаревшие оценочные разгонные характеристики F-35.

Уже перерисовали мысленно графики зная реальные, а не устаревшие оценочные характеристики F-35 разных модификаций, справились? Чей график разгона на мысленно перерисованной иллюстрации теперь "ниже всех"?:)

В обще ожидаемо, ты в очередной раз переобулся, как истинный блохер аналидиг експерт.

Серёжа, Вы ведёте себя как блондинка, в стиле "сама придумала, сама обиделась..." приписываете мне то, чего я не писал, и потом в чём то меня обвиняете.:)

Безусловно это иллюстрацию "пару лет назад"  привёл на форуме я.

Хе-хе,а почему лжецом ты назвал меня?Ты привел,потом отпирался от этого.Пиздаболлжец ты получается.

Вы, явно не поняв что на ней устаревшие оценочные разгонные характеристики F-35.

При чем здесь Ф-35,если твой слова говорят что Ф-18Е "тот еще боец" то бишь ,по твои словам (2 года назад)Ф-18Е дерьмо.
А теперь ты говоришь что прекрасен.Хе-хе.
В принципе что ждать от человека у которого Рафаль и МиГ-29 стали тяжелыми самолетами.

Если честно рожалка на ЛФИ еще с миг-29 не работает.

Может быть,но макеты у замглавы МО в кабинете висят.
Не для себя так,на экспорт должны что не будь родить.
Что будем после 2030 поставлять?

Так это уже к моменту когда иджис стал работать.

Нет,он в 1991 в "Буре стакане"проморгал атаку,пришлось Си Дарт бритов работать.А в 1986 умудрились гражданский борт вальнут.

В плане ПВО это очень мало.

Что не хватает эшелонов?
В чем тогда соль ПВО,если даже таким количеством ни чего не могут.
А ведь это примерно 2-3 АУГ по ЗРК и 6 по самолетам.
А одиночные не ловят.

Точка куда летит ракета и уаб в данном случае известна.

Откуда? Аэродром большой.

Сколько стоит 10-20 к примеру 23мм снарядов? Я беру шилку просто потому что по ней больше информации в сети.

Да не важно сколько стоит,важно вероятность попасть.

Если авиация США сможет работать по войскам РФ с такого расстояния то это уже провал.

А в чем проблема для них?
С-300В4 всего 4 бригады.А угроз для них очень много.

Тем более что на расстояние 70-120 км должны работать по носителям буки, а перед этим с-300,

В теори да,на практике что делать декоями?
На пресухе МО представленный Томагавк окрашен в цвет декоя США.

И главный вопрос где взять панцири на каждый важный объект не в количестве 6 шт. (батарея), а дивизиона.

Так я к этому и свожу , РТР и ответка иногда дешевле чем ЗРП у аэродрома.

Конечно тут частный момент.
По факту же должен быть некий баланс.

Вот мы и пришли к ответу,что когда были яица,то 6 дневная война и сотни самолетов на земле у арабов в утили и отмета наступления,когда их нет,то Купол и т.д.

Хе-хе,а почему лжецом ты назвал меня?

Сережа, Вы сейчас носитесь с иллюстрацией приведенной мной примерно 2 года назад, и приписываете этот свой грех мне. Всё бы ничего, но мне пришлось тратить своё время чтобы разъяснить что с иллюстрацией не так, что приведенные на ней estimated (оценочные) цифры по разгонным характеристикам F-35 устаревшие и не соответствующие  полученным на испытаниях.

твои словам (2 года назад)Ф-18Е дерьмо

Серёжа, я не давал никаких оценок F/A-18E или F/A-18F два года назад. Это всё голоса в Вашей голове нашёптывающие Вам ложные воспоминания. У Вас этих ложных воспоминаний похоже гора. Это тактика такая "ложечки нашлись, а осадок остался" приписывать собеседнику всякое и в чём то его обвинять? Ох Серёжа, гореть Вам потом за клевету в аду. Бога не гневите! :)

Сережа, Вы сейчас носитесь с иллюстрацией приведенной мной примерно 2 года назад, и приписываете этот свой грех мне.

Саша, это ты назвал меня лжецом и сказал ,что ты этого не говорил.
Я тебе привел,что это не так.

я не давал никаких оценок F/A-18E или F/A-18F два года назад.

Твой слова? https://vpk.name/news/254711_perspektivnyi_avianosec_dolzhen_nesti_sbalansirovannoe_aviakrylo-krylovskii_centr.html?m=445713#m445713

Но вообщем то Вы правы, F/A-18E тот ещё "боец".

Переобуваися мистер бохеранлидигексперт.
Или может "боец"в кавычках означает ,что он лучший?Хе.хе.
Или разгон за 100 сек. у Ф-15Е тоже достижение?

Все модернизированые Ф-16/15/18 заточены в первую очередь под ударные цели, это всем известно(за исключением некоторых блогеров),те же европейские МФИ в виде Рафаль,Тайфун,Грипен,да и наши Су-30/35,МиГ-29 заточены в первую очередь на воздух.
Да та же пара Ф-35 и Ф-22,возожности и соотношение количества говорят, в первую очередь об ударных возможностях.
Покупка Ф-15ES это в первую очередь покупка тяжелого ударника, а не МФИ как фантазируют блогеры.

Саша, это ты назвал меня лжецом и сказал ,что ты этого не говорил.

Сережа, я не "оказывал кому то на форуме что Супер Хорнет по ЛТХ гораздо хуже чем "плохой"Ф-35". Я в своё время на реплику BorSch "Напомните, в каких именно ЛТХ F-35C уступает обвешанному как елка ракетами и ПТБ F/A-18E?" написал тому:

"Опишите пожалуйста как Вы себе представляете воздушный бой. Вот завязка воздушного боя на средней дистанции - F/A-18E "как ёлка" обвешан ракетами и ПТБ? Вот воздушный бой переходит в ближнюю маневренную фазу -   F/A-18E всё ещё "как ёлка" обвешан ракетами и ПТБ? Вот пилот F/A-18E выполняет маневр выхода из воздушного боя, а самолёт всё ещё "как ёлка" обвешан ракетами и ПТБ? Но вообщем то Вы правы, F/A-18E тот ещё "боец". Однако ж ему против F-35C и не воевать. Только за, "в команде". : )"

Но я Серёжа никому не писал что F/A-18E (или F/A-18F) уступает F-35C по разгонным характеристикам. Это, Серёжа, глядя на приведённую мной иллюстрацию, Вы выдумали сами. Потому что не знали реального времени разгона F-35C от M=0,8 до М=1,2.

Вместо того чтобы поблагодарить меня за то что я  несколькими постами выше ликвидировал Вашу очередную безграмотность по этому мелкому вопросу, Вы  чем сейчас занимаетесь, неблагодарный Серёжа?  Клеветой. Впрочем, Вы этим занимаетесь постоянно.

Может быть,но макеты у замглавы МО в кабинете висят.
Не для себя так,на экспорт должны что не будь родить.
Что будем после 2030 поставлять?

Всё так же су.
Понимаете в чем проблема. Требование к ЛФИ в части бреэ и ударного вооружения приравнены к ТФИ в итоге стоимость планера и двигателей не дает такую разницу что бы заинтересовать среднего потребителя.
Да же тут на форуме объяснить что ЛФИ на небольших ТВД держать выгоднее не удается.

Что не хватает эшелонов?
В чем тогда соль ПВО,если даже таким количеством ни чего не могут.
А ведь это примерно 2-3 АУГ по ЗРК и 6 по самолетам.

Площадь страны и количество защищаемых объектов?

Откуда? Аэродром большой

Конечный участок подлета с расбросом пусть километр не такая сложная задача для вычислительной аппаратуры.

Да не важно сколько стоит,важно вероятность попасть.

С ростом качества процессоров в данном вопросе вероятность всё выше. Скорость неуправляемого снаряда 23мм (он для примера) стандартна, количество переменных чем ближе к объекту тем меньше. Скорострельность же и разброс так же фиксированы.

А в чем проблема для них?
С-300В4 всего 4 бригады.А угроз для них очень много.

Ну так будут же и дальше производить.

Так я к этому и свожу , РТР и ответка иногда дешевле чем ЗРП у аэродрома.

Конечно дешевле. Только вот аэродрома может уже не быть.

Вот мы и пришли к ответу,что когда были яица,то 6 дневная война и сотни самолетов на земле у арабов в утили и отмета наступления,когда их нет,то Купол и т.д.

В любом случае кто должен нажимать на кнопку первый. И вот если нажимать вторым то желательно что бы было что нажимать и кому.
Упор в средства поражения играет зачастую злую шутку.

никому не писал что F/A-18E (или F/A-18F) уступает F-35C по разгонным характеристикам.

При чем здесь Ф-35?
Фразу я выделил

Вы правы, F/A-18E тот ещё "боец"

Это фраза говорит ,что Ф-18Е по вашим словам посредственный боец в воздухе.
Сейчас ты как истинный блохер, рассказываешь какой он замечательный.
Семейство Ф-18 всегда было хорошо только в БВБ в горизонтальнной плоскости прежде всего,потому что углы отличные.
Скороподемность, разгонные характеристики там всегда оставляли желать лучшего.
В воину в заливе они на пару с Ф-14 выпустили больше 50 РВВ ,сбили только один самолет.
Да Супер Хорнет получил приличный радар, новые РВВ, но это не как не отменяет того что его скороподъемность и скоростные характеристики унылые, как и то что он летает только с ПТБ,ОЛС опять же нет.

Так что не надо рассказывать обществу небылицы.

Всё так же су.

А что ,будет спрос?
Египет и Алжир уже сейчас на ряду с Су,купили МиГ-29.
Ряд стран третьего мира берут JH-17.

Требование к ЛФИ в части бреэ и ударного вооружения приравнены к ТФИ

У стран третьего мира, которые наши клиенты ,нет таких требовании.
Там требование : ценной подешевле, количеством по боле.
При чем даже люди у которых есть деньги, задумываются .
Индонезия берет Рафаль вместо Су-35С (который за пальму).При этом Рафаль раза в 3 дороже.

Да же тут на форуме объяснить что ЛФИ на небольших ТВД держать выгоднее не удается.

Ну это Саша опять пытался натянуть сову на глобус.
Посмотрите на ВВС бывших постсоветских республик ,те же Белоруссия и Узбекистан не смогли сохранить Су-27,хотя они были относительно молоды, а МиГ-29 у них летают.
Точно также умерли Су-24,МиГ-25,потому что дороги.
Су-25 кстати тоже живы.

Площадь страны и количество защищаемых объектов?

Там все было в зоне пуска ЗУР и они пускали, но не попадали.

Конечный участок подлета с расбросом пусть километр не такая сложная задача для вычислительной аппаратуры.

И что тогда даже ЗУР не попадают,если все так просто?

С ростом качества процессоров в данном вопросе вероятность всё выше.

Сомневаюсь, просто не вижу где в реале,ЗАК смогли защитить.

Ну так будут же и дальше производить.

Обещана еще одна бригада, замена Бук покрывает 1 к 1,Тор не успевает заменить Осу,при этом первые Тор уже далеко не аис.
Стрела-10 еще не меняется, как и Тунгуска.
Так что ответов на решение проблем не видать.

Конечно дешевле. Только вот аэродрома может уже не быть.

ак его точно также может не быть ,даже если есть на нем ПВО,ударные средства проще направить на объект А,чем притащить к объекту А 100500 средств ПВО.

Упор в средства поражения играет зачастую злую шутку.

Как и игры с ПВО, пример Армения, ЗРВ приличнее чем у большинства стран НАТО, результат сами видите.

А что ,будет спрос?
Египет и Алжир уже сейчас на ряду с Су,купили МиГ-29.
Ряд стран третьего мира берут JH-17.

Ну если нет не понимания не желания делать ЛФИ. То что тут сделать?
Объективно надо ЛФИ с двигателем от су-57 полностью унифированный с оным, максимум разницы уменьшением числа АФАР решеток.
Но даже тут диванные эксперты (в целом и я к ним отношусь) закидают эту идею тапками.

Посмотрите на ВВС бывших постсоветских республик ,те же Белоруссия и Узбекистан не смогли сохранить Су-27,хотя они были относительно молоды, а МиГ-29 у них летают

Беларусь покупает су.

Точно также умерли Су-24,МиГ-25,потому что дороги.

Су-24 вообще самый аварийный самолет СССР. А миг-25 это самолет с узкой специализацией.

Су-25 кстати тоже живы.

Ну так там машина неубиваемая.
Тут скорее качество самого изделия сыграла роль.

Там все было в зоне пуска ЗУР и они пускали, но не попадали.

В том и суть разницы между МЗА и ракетным ПВО. Задача не столько попасть одним выстрелом сколько создать плотность огня. А еще снаряда параллельно и перпендикулярно на средства рэб, тепловую структуру и прочее. Он летит, при чем толпой:)))

Стрела-10 еще не меняется, как и Тунгуска.
Так что ответов на решение проблем не видать.

Сосна и деривация. Имхо с деривацией перемудрили.

Как и игры с ПВО, пример Армения

ПВО там было около нуля. Как и авиация. Кстати как раз тот пример о чем я пишу ТФИ купили 4 су-30см для ангара вместо эскадрильи-больше мигов. (Что интересно у Айзербайджана миги).

приличнее чем у большинства стран НАТО, результат сами видите.

Так у них бы результат был бы еще хуже, кстати не зря ж они с радостью патриоты размещают.

Ну если нет не понимания не желания делать ЛФИ.

Я не могу знать, что планируют и желают в МО.

Объективно надо ЛФИ с двигателем от су-57 полностью унифированный с оным, максимум разницы уменьшением числа АФАР решеток.
Но даже тут диванные эксперты (в целом и я к ним отношусь) закидают эту идею тапками.

И по чему вы против этой идей? Еще из разницы, чтоб было дешевле, можно утопленные РВВ в корпус как на корейце .
Это избавит от тех проблем что у США с Ф-35.

Беларусь покупает су.

А что она должна покупать?
При всей моей симпатии к МиГ-29,но на МиГ-29М стоит ЩАР, а это далеко не хорошо в век АФАР и испытания ЦАР,РОФАР.
Ну и видать белоруссы решили унифицировать(как казахи и армяне)в рамках ОДКБ, по Су-30.

Су-24 вообще самый аварийный самолет СССР

Операция в Сирии это опровергает,Су-24 жив и работает, да и ВВС РФ  всего их больше 100 еще наберется.

А миг-25 это самолет с узкой специализацией.

МиГ-31 тоже, но единственные эксплуатанты, мы и казахи его сохранили.

Ну так там машина неубиваемая.
Тут скорее качество самого изделия сыграла роль.

То есть МиГ-29 смогли сохранить, а Су-27 нет.

В том и суть разницы между МЗА и ракетным ПВО. Задача не столько попасть одним выстрелом сколько создать плотность огня.

И где результат?

Сосна и деривация. Имхо с деривацией перемудрили.

Не того ,не другого ,в строю нет.

ПВО там было около нуля.

Пошутили?
5 ЗРДН С-300,десятки ЗРК Оса, Торы, сотни ПЗРК.
Много знаете стран НАТО у которых есть такой набор, да и в обще в Мире.

Кстати как раз тот пример о чем я пишу ТФИ купили 4 су-30см для ангара вместо эскадрильи-больше мигов. (Что интересно у Айзербайджана миги).

При чем МиГ-29 Азербайджана возможно летали, встречал ролик как они бросали турецкие УАБ ,не знаю на учениях или в реале.

кстати не зря ж они с радостью патриоты размещают.

Они авиацию, Химарс и арту покупают, так что ЗРК всего лишь один винтик,при чем далеко не первоочередной .

При чем здесь Ф-35?

Сережа, у Вас "память как у рыбки"? Не далее как в сообщении №184 этого треда Вы обвинили меня в том что я: "...забыл свой опус когда оказывал кому то на форуме что Супер Хорнет по ЛТХ гораздо хуже чем "плохой"Ф-35."

И после этого Вы спрашиваете меня: "При чем здесь Ф-35?"

Нет Серёжа, я никому на форуме 2 года назад не доказывал что F/A-18F "гораздо хуже" по ЛТХ чем "плохой" F-35C. Вам показалось.

Но F/A-18E/F действительно не "боец", то бишь не  air superiority fighter. Как лёгкий истребитель завоевания превосходства в воздухе в своё время в 70-е разрабатывался  прототип YF-17, проигравший конкурс YF-16, будущему F-16 Fighting Falcon. Уже F/A-18A/B в 80-е создавались, пусть и  на основе наработок по YF-17, как палубные (ограничения палубной специфики) "истребители-штурмовики", а не как истребители завоевания превосходства в воздухе.  А F/A-18E/F уже в 90-е, это даже не второй, а третий "подход к теме" палубного истребителя-штурмовика, после F/A-18C/D (у которых разгонные характеристики на трансзвуке были ещё более менее).

Так вот, хотя F/A-18E/F и "не боец" с плохими разгонными характеристиками на трансзвуке, максимальной эксплуатационной перегрузкой 7,6  и максимальной скоростью полёта М~1,8. Но такими недостатками ЛТХ F/A-18E/F (и не всегда) сможет воспользоваться лишь современный истребитель завоевания превосходства в воздухе, а не какой-нибудь МиГ-29 9-12 с хорошими ЛТХ ("над ближним приводом"), но устаревшим неадекватным БРЭО и вооружением.

Проблема "не бойца" 5-го поколения F-35C в том, что у него ЛТХ "гораздо хуже" чем у "не бойца" поколения 4++ F/A-18E/F, и этим (оценочно) смогут воспользоваться (и достаточно часто) такие "бойцы" как Су-35С, или унифицированный с  Су-35С, модернизированный Су-30СМ2.

Так что не надо рассказывать обществу небылицы.

Серёжа, небылицы рассказывают голоса в вашей голове. Я же постоянно цитирую Кузина и Никольского из середины 90-х: с палубной авиацией "не бойцов" ВМС США следует готовиться "в случае чего" разбираться именно в воздушных боях, а не делая ставку на то что от неё удастся избавится удачно отстрелявшись ракетами по "плавучим аэродромам" типа "Нимиц" и  (всё ещё не боеготовый) "Форд".

"...целесообразно перейти от задачи ПОРАЖЕНИЯ АВИАНОСЦА к задаче УНИЧТОЖЕНИЯ ПАЛУБНОЙ АВИАЦИИ В ВОЗДУШНЫХ БОЯХ... С целью экономии средств все боевые самолеты (МА ВМФ) должны быть однотипны и приспособлены для базирования на АВ (самолеты на берегу - резерв палубной авиации)."

Напомните против чего Вы ранее возражали в этом треде, Серёжа? А то я запамятовал. Рассказывали  обществу небылицу о том что Су-34 в воздушном бою не хуже Су-30СМ, или что-то ещё?

Песец, диванные экcперды разбушевались, они все знают.

Но F/A-18E/F действительно не "боец", то бишь не  air superiority fighter

Что?
А кто выше мне доказывал какой прекрасный МФИ Супер шершень и какие дерьмо Рафаль и МиГ-29/35?
Саша,опять переобуваешься.

Напомнить Саша как 2 Тайфуна выиграли 7:0 против 8 Ф-15?
А Ф-15 ведь тяжь.
А в свою очередь Рафаль надрал задницы Тайфуну и ф-22(который тяж 5-го).

Проблема "не бойца" 5-го поколения F-35C в том, что у него ЛТХ "гораздо хуже" чем у "не бойца" поколения 4++ F/A-18E/F,

Чушь не пиши, твой обожаемый Ф-15Е с КТБ(а без них он не летает)разгоняется за 100 сек,если на него еще РВВ повесить, то на выходе хуже чем у "плохого" Ф-35.
То же самое и по Супер Шершню, твоя картинка говорит о голом Шершне, вешаем ПТБ и РВВ и данные пробивают дно.
Поэтому не удивительно что Ф-35 рвет на учениях все эти Ф-15/16/18 как тузик грелку.

Песец, диванные экcперды разбушевались, они все знают.

Диванным экспертом вы можете назвать  только меня, а Саша позиционирует себя как мега экспертом и аналидигом, он даже ведет свой блог в ЖЖ, а еще играет в игрушки на самолетах и танках и постоянно оттуда таскает инфу и мультики, как он там на самолетах всех громит.

А кто выше мне доказывал какой прекрасный МФИ Супер шершень и какие дерьмо Рафаль и МиГ-29/35?

Серёжа, повторюсь, Вы не может в нюансы и слишком злоупотребляете бранными словами, которые я практически не использую. Вам нужно всё очень простенько объяснять, как школьнику младших классов. Мне это не интересно. А сложных диалектических объяснений Вы не понимаете.

Вы осознаёте что мы разговариваем на разных языках и наше общение лишь отнимает моё время почти не принося пользы Вам?

По сему продолжайте жить в мире где недоделанный F-35 "рвет на учениях все эти Ф-15/16/18 как тузик грелку", но Авиация ВМС и ВВС США, вместо того чтобы закупать как можно больше этих замечательных F-35...  начинают закупку F/A-18E/F Block 3 и F-15EX. :)

вместо того чтобы закупать как можно больше этих замечательных F-35...  начинают закупку F/A-18E/F Block 3 и F-15EX. :)

Саша ты забыл что ВВС покупают 220 Ф-35А и только 84 Ф-15Е?
Саша или ты может забыл что все Ф-18 ни когда не планировали менять на Ф-35?

Так что 2 тебе Саша.
Ты меня не разочаровал, ты в этой ветке несколько раз переобувался, то хороший Ф-18,то потом плохой, тоже самое по Ф-15.

Саша ты забыл что ВВС покупают 220 Ф-35А и только 84 Ф-15Е?

Сережа, Вам стоит всё же напрячь извилины и понять что сегодня ВВС США тратят на закупку F-15EX те деньги которые они отказываются тратить на закупку F-35A.

In July 2020, the US Air Force awarded Boeing an Indefinite Delivery/Indefinite Quantity contract for up to 200 F-15EXs to replace the undefeated but aging F-15C.

Саша или ты может забыл что все Ф-18 ни когда не планировали менять на Ф-35?

Нет Серёжа, это Вы не знали что "производство истребителей Super Hornet завершится в 2016 году" 2013 г.

Но "Что-то пошло не так"(C)

Ты меня не разочаровал, ты в этой ветке несколько раз переобувался, то хороший Ф-18,то потом плохой, тоже самое по Ф-15.

Я разочаровываю враждебно настроенных неучей.

понять что сегодня ВВС США тратят на закупку F-15EX те деньги которые они отказываются тратить на закупку F-35A.

In July 2020, the US Air Force awarded Boeing an Indefinite Delivery/Indefinite Quantity contract for up to 200 F-15EXs to replace the undefeated but aging F-15C.

Саша фантазий оставь при себе,ни кто не сокращает закупки Ф-35 и ни кто не берет 200 ф-15,подвержденно 84 ,все остальной мрии блогеров.

Нет Серёжа, это Вы не знали что "производство истребителей Super Hornet завершится в 2016 году" 2013 г.

Что я должен почерпнуть из этого? Что думали так, а стало так?
Количество закупаемх Супер Хорнет за всю программу менялось несколько раз,ты не знал об этом?
Только вот Саша количество Ф-35 закупаем флотом не уменьшилось.
Так что Саша ты опять получаешь 2.

Саша фантазий оставь при себе,ни кто не сокращает закупки Ф-35 и ни кто не берет 200 ф-15,подвержденно 84 ,все остальной мрии блогеров.

Air Force Now Wants Up to 200 F-15EXs July 14, 2020 | By John A. Tirpak

The Air Force’s new contract to Boeing for F-15EX fighters could fund as many as 200 aircraft, a service spokesman said, indicating that USAF could replace almost its entire inventory of F-15C/Ds with EX variants.

The $22.9 billion contract awarded to Boeing on July 13 calls for “a maximum of 200 aircraft, … but 144 is the projected minimum,” the spokesman said in an email clarifying the award. The total number to be procured “is yet to be determined,” he said, adding that the contract is “consistent with the approved Justification and Approval (J&A) document that will be posted in the next couple [of] weeks...”

Идите Серёжа, идите. Знаете куда? Вам подскажут.

Саша ты читаешь на что ссылаешь, переведу

Общее количество закупаемых товаров “еще не определено”, сказал он

Так что только 84,все остальное из серии 750 Ф-22,2300 Армат,20 фрегатов Горшков и т.д.

Саша ты читаешь на что ссылаешь

Серёжа, процитируйте из статьи Air Force Now Wants Up to 200 F-15EXs в журнале Air Force Magazine фразу с числом 84. Число 84 Вы из пальца насосали.

Диванным экспертом вы можете назвать  только меня,

Я с удовольствием читаю ваши и вашего коллеги баталии. Много полезной информации.

Я с удовольствием читаю ваши и вашего коллеги баталии. Много полезной информации

Коллеги? Некто Сергей-82 - обычный абьюзер. Хотя да, в отношении меня - особенный. Он возложил на себя высокую миссию именно моего разоблачения. Его попадания пальцем в небо на этом поприще забавны,  а вот его прилипчивость, нет. К тому же меня раздражают люди постоянно коверкающие слова русского языка. Полагаю Сергей-82 не знает смысла слова коннотация, но инстинктивно коверкает слова и фразы для того чтобы подбавить отрицательных коннотаций к своим argumentum ad hominem на уровне воспитанного улицей 12 летнего подростка. Ничего не поделаешь, некоторые и до маразма доживают  так и не повзрослев. Это тот самый случай.

Главный проект НАПО это бпла "Охотник", но похоже ДАПО"Кронштадт"ский "Гром" более популярен будет из-за сверхзвуковости. Вариант принятия его на вооружение ведомым на Су-34 более интересен.

Объявлено о разработке (и скорых испытаниях) ГЗ ракеты воздушного базирования (ОКР "Острота"). Сказано, что платформой/носителем будут являться Ту-22М3М и Су34(М).

Непонятно, могут ли использоваться другие самолеты - те же Су-30/35?
Если не могут - то вопрос "ЗАЧЕМ нужны Су-34???" снимается.

Непонятно, могут ли использоваться другие самолеты - те же Су-30/35?
Если не могут - то вопрос "ЗАЧЕМ нужны Су-34???" снимается.

ну если Су-30 и 35 будут способны нести более тяжелого Гремлина , то и Остроту они должны потянуть без проблем . но как всегда может быть ситуация "есть один нюанс" .
в общем будем посмотреть .

Серёжа, процитируйте из статьи Air Force Now Wants Up to 200 F-15EXs в журнале Air Force Magazine фразу с числом 84. Число 84 Вы из пальца насосали.

Саша ты просто не в теме, как всегда, отстал от жизни.

Американский журнал "Air Force Magazine" опубликовал материал John A. Tirpak "Air Force Wants to Cut 421 Old Fighters, Buy 304 New Ones" ("ВВС США хотят списать 421 старый истребитель, закупив лишь 304 новых"), в котором сообщается, что, согласно полученным журналом тезисам к обсуждению бюджета США на 2022 финансовый год, военно-воздушные силы США обратятся к Конгрессу США с запросом о выводе из боевого состава 421 устаревшего боевого самолета до 2026 года, заменив их всего 304 новыми истребителями. Экономия, полученная от эксплуатации меньшего парка боевых самолетов, будет направлена ​​на приобретение новы авиационных комплексов, таких как истребитель Next-Generation Air Dominance (NGAD) в конце этого десятилетия, и новый многоцелевой истребитель MR-X в 2030-х годах.




Планируемый к списанию 421 самолет включает в себя полный отказ от устаревшего парка истребителей F-15C/D, насчитывающего около 234 самолетов, к концу 2026 финансового года. Парк истребителей F-16 будет сокращен на 124 самолета, в основном из тех, что называются «pre-block», или самых старых модификаций, в результате чего к концу 2026 года их численность составит 812 самолетов. Количество штурмовиков A-10 будет сокращено с 281 до 218, что означает сокращение на 63 борта, но с более агрессивным графиком сокращений, завершаемых в 2023 финансовом году.

В соответствии с перспективным планом обороны (FYDP) на предстоящие годы, действие которого завершается в 2026 финансовом году, ВВС США получат 84 новых истребителя F-15EX и 220 истребителей F-35A, что приведет к чистому сокращению истребительного парка на 117 самолетов за пятилетний период. Сокращение будет самым большим со времен «CAF Redux» или сокращения числа боевых самолетов в начале 2010-х годов, когда ВВС США сократили свою численность примерно на 250 боевых самолетов.

Так что 220 -35 и 84 Ф-15 до 2026 года,все остальное из разряда мрии.

Саша ты просто не в теме, как всегда, отстал от жизни.

Серёжа, я читаю первоисточники. Вы не осиливаете дочитать до конца даже отечественных интерпретаторов этих первоисточников. Третий снизу абзац, Серёжа.

"ВВС США планируют закупить 11 самолетов F-15EX в 2022 финансовом году, затем 14 в 2023 финансовом году и по 19 ежегодно в дальнейшем в рамках программы FYDP. Если этот рост продолжится в течение десятилетия, то ВВС США закупят свой 144-й F-15EX в 2030 финансовом году. Контрактные документы, опубликованные в прошлом году, показывают, что ВВС США имеют намерение закупить до 200 самолетов F-15EX."

Русский патриот Серёжа влюбленный в американский недоистребитель F-35 - чего только не встретишь на просторах Родины.)

Контрактные документы, опубликованные в прошлом году, показывают, что ВВС США имеют намерение закупить до 200 самолетов F-15EX."

Будь ласка, опубликую сканы/копии  и т.д. контрактов?
Что нет?
Ожидаемо.
И так пока только 84,все остальное мрии.

Будь ласка, опубликую сканы/копии  и т.д. контрактов?

Так и застрявший в подростковом возрасте  по своему психологическому развитию Серёжа, не надо ластиться и тут же пытаться "взять на слабо". Это не школа - а взрослый мир. Тут Вам никто ничего не должен. У ВВС США есть намерение на средства сэкономленные на закупках F-35A (да, именно так Серёжа. Бюджеты ограничены у всех. ВВС США не исключение) закупить в ближайшие десятилетия до 200 самолётов F-15EX. При этом ВВС США будут продолжать делать вид что "всё идёт по плану", "мы не обкакались", "F-35 просто невероятен!". Если Вы будете вслед за ВВС США делать вид что те не обкакались, что F-35 "просто невероятен!", то банально распишетесь в собственной глупости и легковерности в отношении американской пропаганды. Подумайте над этим, Серёжа.  Вдруг какая умная мысль в голову забредёт. Успехов.

Тут Вам никто ничего не должен.

Ожидаемо.Писать фантазии Саша мастер,а как ответить за слова,то вкусты.

У ВВС США есть намерение на средства сэкономленные на закупках F-35A

От скольки Ф-35 отказались не расскажите?

закупить в ближайшие десятилетия до 200 самолётов F-15EX

Нет Саша

The $22.9 billion contract awarded to Boeing on July 13 calls for “a maximum of 200 aircraft, … but 144 is the projected minimum,” the spokesman said in an email clarifying the award. The total number to be procured “is yet to be determined,” he said, adding that the contract is “consistent with the approved Justification and Approval (J&A) document that will be posted in the next couple [of] weeks.”

Количество не определенно .