Глава ВВС Индии делает ставку на "Рафали"

Болтовня. Просто индийские пилоты такие-же мастера как их тех-персонал с руками из пятой точки

Болтовня. Просто индийские пилоты такие-же мастера как их тех-персонал с руками из пятой точки

Просто маршал Бирендер Сингх Дханоа получил от Дассо небольшой скромный презент и ему внезапно задним числом пришла в голову эта свежая мысль.

Будем последить дальше за ходом мылЕй маршала и членов фан клуба Дассо в Индии

С чего это вдруг у ихнего техперсонала руки из пятой точки? Как стали критиковать Сушки так сразу недочеловеками стали?

Вот когда вы им линию по сборке каких нибудь самолётов продадите, а после этого статистика их(самолетов) аварий начнёт расти в геометрической прогрессии, то вы громче нас начнёте орать, что у них физиология отличается от обычной человеческой. Ну, руки не там, как у всех, если не поняли.

Хоть бы свой бред какой-то ссылкой подтвердил, а то один словесный пон..ос.

Вы, уважемый, перестаньте тыкать для начала, прежде чем о чём то просить.

Малазийцы тоже недавно заявили, что Сушки лучше выкинуть

Если не заключать договора на обслуживание техники  - техника будет ломаться.

У остальных Су-30 бомбит бармалеев который год и не жужжит.

Малазийцы тоже недавно заявили, что Сушки лучше выкинуть

Наглое враньё

Су-30 бомбит

Кого-то бомбит Су-30, а у кого-то бомбит ОТ Су-30 ;)

Вы, уважемый, перестаньте тыкать

А в моём предложении есть местоимение ТЫ?
Я вообще к парням обращался.
И там нет просьбы, там просто констатация факта.

Индусы не китайцы, сложная противоречивая иерархия принятия решений еще и спотыкается о министра финансов, который своим отказом выделить деньги запросто может похерить все договоренности и взятки.И любой маршал, получив бабло, будет кивать на минфин. Уверен, что в минфине тоже кто-то имеет гешефт, система работает на 100%.
Если они ведут себя так, значит уверены, что крупной войны с Китаем и Пакистаном не будет. Поэтому можно погнуть пальцы перед электоратом и срубить бакшиш по максимуму.

Индусы сначала купят 36 Рафалей по цене, аналогичной стоимости 120 МиГ-29 М/СМТ, а потом вдруг вспоминают, что им нужно 14 эскадрилий перевооружать со старых МиГ-21 и Мираж - 2000
Чудные люди...

Чудные люди...

Почему чудные, пилят бабло как умеют

https://topwar.ru/146894-v-malajzii-pozhalovalis-na-slozhnosti-v-obsluzhivanii-rossijskih-samoletov.html

По его мнению, правительство не любит покупать военную технику у США или ЕС, поскольку с ними не проходят коррупционные варианты – там всё должно быть чисто, всё лежать «поверх стола».

Чиновник добавил, что национальная безопасность частенько используется как предлог для коррупции.

Напомним, в июле глава Минобороны Малайзии Мохамад Сабу сообщил, что из 28 российских истребителей, стоящих на вооружении королевских ВВС, в воздух способны подняться лишь четыре. Остальные находятся в ремонте. При этом он предложить восполнить нехватку истребителей путем покупки подержанных F/A-18C/D Hornet.

По его мнению, правительство не любит покупать военную технику у США или ЕС, поскольку с ними не проходят коррупционные варианты – там всё должно быть чисто, всё лежать «поверх стола».

Жиром залило экран, пишу с холодильника.

По его мнению, правительство не любит покупать военную технику у США или ЕС, поскольку с ними не проходят коррупционные варианты – там всё должно быть чисто, всё лежать «поверх стола».

Вы ещё Боингу, об этом расскажите. За одно какому-нибудь Сименсу, Тетрапаку и прочим. Они тоже думали, что взятки только русские дают... Правда до того, пока их самих во взятках не уличили.

А аргументы конкретные будут? Что скажете по сути? Раз кто-то не одобряет российские истребители, то он сразу криволапый даун? Может проблема всё же в самолётах, раз жалоб так много?

А аргументы конкретные будут?

Боинг с потрохами купил сертификационные органы и продавил  новую модель MAX с, по сути, неисправной системой, толком недокументированной. В результате минимум две аварии с кучей убитых. Это к тому, как принято "по белому, без коррупции".

Может проблема всё же в самолётах, раз жалоб так много?

Самолеты в Сурии воюют пятый год и не жжужат.


на данном ресурсе ваша тактика не сработает, не тратьте время.

Моя тактика - говорить как есть и не более;)

Тогда готовьте панамку.

мнение высокопоставленного малайзийского чиновника, пожелавшего остаться анонимным.

во время покупки малайзийцы не были проинформированы о том, что спустя 10 лет будут необходимы работы, которые имеют право выполнить только россияне, рассказал чиновник.

Ну чего тут обсуждать то? Десять лет. И самим там капитальный ремонт видимо делать, но ответственность вся на производителе чтоб была. Это какая-то дичь.

Makc

Болтовня. Просто индийские пилоты такие-же мастера как их тех-персонал с руками из пятой точки

Когда эти же индийские пилоты на Су-30МКИ побеждают в каких-то международных учениях, с участием американских самолётов, то гордость распирает за Су-30МКИ и нет претензий к индийским пилотам. Удивительно.

А мне вот думается, что у "Рафалей" всё же получше электроника (у них АФАР стоит, как минимум) да и высокоточные боеприпасы тоже получше. У них только маневренность чуть хуже, хотя она далеко не решает всё, причём даже в ближнем бою. Су-30МКИ не конкурент "Рафалю", его надо с Су-57 сравнивать, как минимум с Су-35.

А мне вот думается, что у "Рафалей" всё же получше электроника (у них АФАР стоит, как минимум) да и высокоточные боеприпасы тоже получше.

Так они лет на 10 новее, как минимум. Конечно у них будет продвинутое БРЭО. Вот с СуперСухим можно будет сравнивать.

Разница между АФАР и ПФАР по сути состоит в том что АФАР вместо одного большого приёмо-передатчика (ПП), который разбивает свой сигнал между ППМ, имеет миниатюрный приёмо-передатчик на каждый ППМ. Как результат делает АФАР более надёжной так как если один ПП выйдет из строя, то АФАР останется работоспособной. Так же АФАР может разделять полотно и несколькими лучами делать разную работу, но это резко снижает дальность обнаружения и сопровождения, а так-же устойчивости РЭБ. ПФАР так не делает а использует целиком всё полотно на каждую цель. В плане же максимальной дальности обнаружения, тут роль играет простая математика мощности ПП помноженная на количество ППМ, а по точности, то тут дело в чувствительности ПП. АФАР не настолько далеко ушла от ПФАР. Некоторые скажут про то что АФАР имеет низкую вероятность перехвата, но тут вопрос не в АФАР или ПФАР, а в том сделана ли ФАР с прицелом на такую работу изначально. Тут дело в широкополосности ПП и ППМ. А режимы работы радара зависят от ПО.

В плане того что Индийские пилоты бьют американцев: Мне не один и не два пилота Австралийских ВВС рассказывали насколько (не)круты амерские лётчики, а технари не высокого мнения об их технарях. Это мне рассказывали когда я сам в Австралийских ВВС служил. Израильтяне, Немцы, Британцы, Французы тоже не особо высокого мнения об уровне мастерства Американцев.

А про ВВС РФ перечисленные какого мнения?

Кстати вроде как считается что АФАР обладает большей помехозащищенностью, чем ПФАР.

Вот потому и запиливают Су-30СМ1

Кстати, в тех учениях, где индусы уделали амов, соотношение было 3 к 1 в пользу индусов. Так что ничего сверхвыдающегося там по сути.

А когда с ними последний раз проводили совместные учения?

Учений в последнее время не было. Но чисто со стороны оценочно как они смотрят? Приходилось ли какие-то разговоры на эту тему слышать? Вы кстати в РААФ пилотом были или кем?

В РААФ был технарём. Относительно пилотов РФ пилоты РААФ не особо в курсе так как не летали совместно. Из того что слышал, они в Малайзии на учениях полетали на МКМ и про кинематику Су-30МКМ говорили много хорошего. Со своим Хорнетом не сравнивали, но победы одерживали. Относительно Малайзийцев говорили "Су-30МКМ способны на намного большее чем пилоты в их кабинах".

ПФАР/АФАР. Дело в ПО и на каком режиме в тот момент работает радар, насколько радар умеет распознавать помеху или ложный сигнал. Например пиковая мощность даёт способность фактически "пробиваться" сквозь помехи на бОльших расстояниях или отсеивать помехи по похожему принципу.

Относительно Су-30СМ1. Делать его надо было используя как базу не МКИ а МКМ. МКМ самый "нафаршированный" из всех экспортных Су-30. Как обычно в пост-советской России купили подешевле. По мне Су-30СМ1 должен быть фактически превращён в Су-35 по БРЭО и двигателям. Благо работы на именно это идут на Иркуте. Правда ПГО в этом случае станет бесполезной обузой. Чем оно собственно и стало с момента установки ОВТ и я лично не понимаю почему на Су-30СМ его ставят.

МКМ самый "нафаршированный" из всех экспортных Су-30

Не совсем понял вас.

По мне Су-30СМ1 должен быть фактически превращён в Су-35 по БРЭО и двигателям.

Так это и делается. Ещё они как я понимаю побольше КР в вооружение получат.

На МКМе установлено больше всего различных систем самообороны. Он более оборудован чем МКИ в этом плане.
А по поводу КР: Надеюсь они в пределах существующих ограничений по весу. Иначе надо усиливать планер, а это не маленькая работка. В принципе можно разгрузить силовые элементы крыла наклеиванием волокн Бора как это сделали в РААФ на Ф-111, но тут вопрос позволит ли сие существующий силовой набор. А вот центроплан надо будет накладками усиливать или новые более толстые балки.

На МКМе установлено больше всего различных систем самообороны.

Чем? У того и другого Хибины-М есть. Да и ракеты вроде одни и те же.

Надеюсь они в пределах существующих ограничений по весу.

Само собой. Для этого Х-50 и делают видать. Ну а Х-59МК2 уже сейчас устанавливать впринципе можно. Странно, что для Х-59МК2 понадобится аж обновленная версия Су-30СМ. Почему их не устанавливают на имеющиеся Су-30 для меня остается загадкой.

Чем?

На Су-30МКМ стоят датчики систем СОАР MAW-300 и лазерного облучения LWS-310 фирмы SAAB Aviatronics базированной в ЮАР, а на Су-30МКИ, МКА и СМ подобных систем нет. Российские СОАР и датчики лазерного облучения стоят на Су-35С. Надеюсь они перекочуют на Су-30СМ1.

А на Ф-15/16/18 СОАР стоят?

Дело то не только в датчиках, а вооружении. Сушки давно пора вооружать не только РВВ-СД, Х-35/31, но и РВВ-БД и Х-59МК2 и крылатыми ракетами средней дальности(Х-50 та же). В принципе, Сушки и Х-101 могут теоритически носить, но возможно это уже лишнее...Но думаю, главный изъян истребителей РФ - отсутствие УРВВ с ПВРД. В этом плане мы действительно отстаём. Остаётся только надеяться, что работа над этим идёт по тихому.

СОАР MAW-300 и лазерного облучения LWS-310 фирмы SAAB Aviatronic

Очевидно, что их не продадут для ВКС. Поэтому надо ставить то, что имелось. Тем более непонятна, какая у них роль - если пускатель ВТО, то это все ему особо и не нужно.

Вы невнимательно читаете мои посты. Я не предлагаю ставить на Су-30СМ1 именно эти датчики именно этой фирмы. Ставить надо естественно Российские. Как мы все помним Су-30СМ приняли на вооружение узнав насколько сырой на тот момент был Су-35БМ и сколько времени его надо доводить.
А многоцелевому истребителю они нужны поскольку пилот узнает с какого ракурса приближается ракета и что делать. А потом эти датчики в будущем могут быть интегрированы в систему активной защиты истребителя от ракет: РЭБ будет более эффективной если знает точно куда направлять помеху, или лазер точно будет слепить ГСН. Не просто так на Су-57 лазерную систему защиты поставили.

А на Ф-15/16/18 СОАР стоят?

Не знаю. На Американских истребителях четвёртого поколения не видел ни разу. Да и вряд ли появятся. Они недавно срезали заказ систем РЭБ EPAWSS для Ф-15 с 350 до 175 в целях экономии, а она подороже чем СОАР будет. На Ф-35 она стоит изначально как часть функционала ИК системы EODAS. Я считаю её нужной на всех истребителях новой постройки и чтобы хоть частично была интегрирована в системы самообороны истребителя.

РВВ-БД/Р-37М довольно увесистая. По истребителям противника бесполезна. Ею стреляют по машинам AWACS, AEWaC, JSTARS, EC-130, HawkEye, и другим медленным машинам поддержки. В принципе можно. Если дальность обнаружения и захвата РЛС позволит то согласен.



КР на Сушки? Мы что в американцев превращаемся? Они всё на истребители пихают не от хорошей жизни: у них средних бомбардировщиков нет. Последними были Б-58 и ФБ-111. Хотя Ту-22М тоже как кот наплакал. А по поводу устанавливаемости: если центроплан будет держать и пилон тоже выдержит, то можно. Конформное ношение между двигателей под сбрасываемым обтекателем со створками может прокатить. Индусы вон засадили Брамос под брюхо Су-30МКИ, и вроде летают. Но свои тараканы у этого дела есть: сколько раз он сможет такую дуру носить и какие ограничения на динамику полёта она будет накладывать?

главный изъян истребителей РФ - отсутствие УРВВ с ПВРД

Ну если поставили их на Х-31 то думаю не проблема сделать и для РВВ реально. Но ракеты РФ видимо летают по более баллистической траектории и "ныряют" на цель сверху, а не летят более медленно к цели на ПВРД а потом разгоняются на последнем участке.

Кстати, в тех учениях, где индусы уделали амов, соотношение было 3 к 1 в пользу индусов. Так что ничего сверхвыдающегося там по сути.

так индусы уделывали матрасов и на Миг-21 ,при чем емнип сделали на нем они Ф-15.

КР на Сушки? Мы что в американцев превращаемся? Они всё на истребители пихают не от хорошей жизни: у них средних бомбардировщиков нет. Последними были Б-58 и ФБ-111. Хотя Ту-22М тоже как кот наплакал.

а у какой страны есть средний бомбер ? а французов ? япов ? китайцев ? англов ? или только у русских ?
возможность запустить КР с МФИ это благо . ибо не везде будут крупные бомберы (да и обычные тоже) ,  а вот цели которые надо будет уничтожить , будут на любом фронте .