Новости ВПК за 09.2012

К 2025 году доля России на рынке гражданских самолетов увеличится до 3,1%

Минпромторг разработал новый вариант государственной программы по развитию авиационной промышленности в России. Предполагается, что доля России на рынке гражданских самолетов через 13 лет будет увеличена до 3,1% вместо ранее предусмотренных 10%. Предыдущие прогнозы были признаны нереалистичными.

В 2018 году в России будет завершено строительство новой тяжелой межконтинентальной баллистической ракеты (МБР), сообщил в понедельник командующий Ракетных войск стратегического назначения (РВСН) генерал-полковник Сергей Каракаев.

Президент России Владимир Путин освободил Владимира Нестерова от должности гендиректора Государственного космического научно-производственного центра имени Хруничева. Соответствующий документ размещен на официальном портале правовой информации.

Шесть мировых производителей авиационной техники претендуют на поставку Военно-воздушным силам Сербии новых истребителей для замены устаревших МиГ-21 и МиГ-29, сообщает газета «Блиц».

Первые 500 миссий по сбору данных разведки, наблюдения и рекогносцировки выполнила Испанская армия в Афганистане с использованием беспилотных летательных аппаратов (БЛА) "Серчер-2" (Searcher II) производства "Израиль аэроспейс индастриз" (Israel Aerospace Industries, IAI).

ОАО "Вертолёты России" (входит в ОАО "ОПК "Оборонпром") примет активное участие в 9-й Международной выставке и научной конференции по гидроавиации "Гидроавиасалон-2012", которая пройдёт 6-9 сентября в Геленджике.

Возникают большие сомнения в подконтрольности репрессивной системы, привыкшей видеть в репрессиях ресурс для личного заработка. Есть большие сомнения и в эффективности путинской системы управления, которая во многом строится на уходе (откупе) от личной ответственности. Для нового рывка индустриализации по сталинскому варианту Путину придется прежде всего выстроить железную дисциплину и тотальный контроль внутри чиновничьей системы

Начались работы по дефектации на РПКСН «Екатеринбург», получившем повреждения в результате пожара в декабре 2011 года, сообщил «РИА Новости» официальный представитель ОАО «ЦС «Звездочка» Евгений Гладышев.

В Новороссийской военно-морской базе Черноморского флота (ЧФ) состоялась церемония торжественного подъема Военно-морского флага России на противодиверсионном катере (ПДРК) серии «Грачонок», сообщила пресс-служба Южного военного округа.

В Украине за период 2012-2017 гг. прогнозируется взять на вооружение 86 модернизированных самолетов, отремонтировать или перевести на эксплуатацию по техническому состоянию 85 самолетов и вертолетов. Об этом сообщает пресс-служба Министерства обороны Украины со ссылкой на заявление командующего Воздушных сил Вооруженных сил Украины генерал-лейтенанта Юрия Байдака.

Корвет "Сообразительный" остался без хода в западной части Балтийского моря из-за возгорания, возникшего в машинном отделении. По информации Центрального Военно-Морского Портала, личному составу удалось справиться с пожаром, но в результате мероприятий по тушению отдельное оборудование оказалось залитым водой и вышло из строя.

Лет 15 назад появление в России самолета иностранного производства было событием диковинным, этому мог быть даже посвящен отдельный материал в СМИ. Сейчас появление очередной воздушной "иномарки" событие весьма ординарное: за прошлый год было ввезено 120 самолетов, за первое полугодие нынешнего года - еще 72. И все же об одном воздушном судне хочется сказать отдельно. Авиакомпания "Томск Авиа" получила первый самолет Cessna 208B Grand Caravan.

Среднемагистральный пассажирский самолет Ту-204СМ успешно завершил очередной этап дополнительных сертификационных испытаний (ДСИ) в условиях высоких температур, сообщил "АвиаПорту" информированный источник в области авиастроения.

По данным разработчиков госпрограммы "Развитие авиапрома", в 2011 году общая выручка 248 отечественных предприятий отрасли составила более 608 млрд руб. При этом объем мирового рынка авиационной продукции по итогам 2011 года достиг примерно $278 млрд (около 64% этой суммы приходится на гражданский сегмент).

разочаровали редактора отдела бизнеса Ренату Ямбаеву

Открывая госпрограмму по развитию авиапрома до 2025 года, я готовилась посмеяться над очередной утопией "Россия - авиационная сверхдержава". Уж сколько вышло таких документов, пока отрасль корчилась в агонии, а попытки ее реанимировать порождали полумертвых зомби, которых потом приходилось упокоевать за отдельные деньги.

Государство осознало реальные перспективы отрасли

Минпромторг разработал новый вариант госпрограммы развития отечественного авиапрома. Чиновники стали относиться к перспективам отрасли гораздо пессимистичнее: плановая доля России к 2025 году на мировом рынке гражданских самолетов снижена с 10% до 3%, вертолетов - с 27% до 14%. На программу потребуется 2,1 трлн руб., в том числе 1,5 трлн руб. из бюджета. Источники "Ъ" говорят, что цели стали ниже из-за сокращения финансирования, но в прежнем варианте отрасль должна была получить из бюджета немногим больше - 1,7 трлн руб.

Универсальные аппараты с возможностью замены отдельных частей обойдутся дешевле, считают чиновники. Такие аппараты смогут использовать как военные, так и гражданские ведомства

Минпромторг принял решение о разработке в России нового типа беспилотных летательных аппаратов (БЛА). Об этом сообщили "Известиям" в авиационном департаменте министерства. Новые аппараты будут "модульными".

В России возрождают идею гигантских экранопланов - летательных аппаратов, сочетающих качества корабля и самолета и в советское время пугавших НАТО, где их называли "каспийскими монстрами". Сейчас разрабатывается новая платформа, которая позволит создавать экранопланы грузоподъемностью до 600 тонн как гражданского, так и военного применения.

Новая стратегия развития авиапрома не исключает сворачивания Ту-204/214 и Ан-148

Новая стратегия развития российской авиационной промышленности не исключает сворачивания проектов Ту-204/214 и Ан-148. Это устранит внутреннюю конкуренцию с приоритетами отрасли - SSJ-100 и МС-21. Но оптимизация потребует сокращения около 280 тысяч работников профильных предприятий.

Выполнение масштабных международных контрактов всегда связано с определенными трудностями и непредвиденными ситуациями. Но, как заявил и.о. Генерального директора ГК "Укрспецэкспорт Дмитрий Перегудов, эти рабочие ситуации не ставят под сомнение способность Украины качественно и в срок выполнять свои обязательства.