Zumwalt

Российский Тихоокеанский флот стал игроком второй лиги

На протяжении всей постсоветской истории Тихоокеанский флот, по сути, находится в роли изгоя. В 1990–2000-х годах ВМФ РФ получал крайне незначительное количество кораблей и катеров, и все они шли на Северный и Балтийский флот и Каспийскую флотилию.

XXI век не жалует огромный надводный флот США. Америка рассчитывала опередить военно-морские силы других стран передовыми разработками и технологиями, но значительно отстала. И теперь осталась с кораблями, которые с трудом справляются с самыми примитивными функциями: "держаться на плаву, двигаться и сражаться". Были сокращены целые классы, одни корабли списаны досрочно, а другие годами ждут ремонта. Причем среди них затесались якобы новейшие суда, основа флота нынешнего и будущего.

Министерство обороны США 5 октября 2021 года опубликовало снимки получения 5-м батальоном (дивизионом) 3-го артиллерийского полка 17-й бригады полевой артиллерии армии США, дислоцированной на совместной базе Льюис-Маккорд в штате Вашингтон, учебных образцов и опытной первой батареи для подготовки к эксплуатации гиперзвукового ракетного комплекса наземного базирования LRHW (Long Range Hypersonic Weapon), недавно получившего официальное название Dark Eagle.

В США завершился очередной этап испытаний гиперзвукового оружия

ВМС США объявили об успешных испытаниях твердотопливного ракетного двигателя второй ступени для своей программы гиперзвукового оружия CPS, что стало «важной вехой» на пути к развертыванию единой ракеты как для ВМФ, так и для армии.

Сможет ли новый корвет выйти в море

Со Средне-Невского судостроительного завода (СНСЗ) на «Северную верфь» на барже доставлена композитная надстройка для нового корвета «Меркурий» проекта 20386. СНСЗ специализируется на строительстве противоминных кораблей. Их стеклопластиковые корпуса формируются методом вакуумной инфузии и обладают не только высокой прочностью, но и легкостью.

Новейший американский стелс-эсминец типа Zumwalt вернулся на родную верфь после пятидневного плавания. 3 сентября, пресс-служба верфи Bath Iron Works, входящей в состав корпорации General Dynamics, сообщила о том, что корабль USS Lyndon B. Johnson прошёл заводские ходовые испытания в Атлантическом океане.

Третий и последний эсминец типа Zumwalt вышел в море на ходовые испытания. Корабль построен на верфи Bath Iron Works в Мэне и получил имя Lyndon B. Johnson (DDG 1002). Корабль отличает причудливая форма со скошенным в небо носом, пирамидальной надстройкой и плоскими бортами. Это дань малозаметности.

Третий и последний корабль типа Zumwalt — Lyndon B. Johnson (DDG 1002) — приступил к ходовым тестам. В перспективе такие корабли станут носителями нового гиперзвукового оружия.

Последний из американских стелс-эсминцев типа Zumwalt впервые отправился в море. 28 августа, издание Associated Press сообщило о том, что корабль Lyndon B. Johnson покинул верфь Bath Iron Works (штат Мэн) и взял курс на Атлантический океан для прохождения ходовых испытаний.

В номере 8 за 2021 год журнала Министерства обороны Российской Федерации "Военная мысль" опубликована статья "Основные направления развития энергетических установок надводных кораблей Военно-Морского Флота" авторства вице-адмирала И.Т. Мухаметшина, капитана 1 ранга М.В. Максимова и капитана 1 ранга С.А. Горбунова. Наш блог приводит первую часть этой статьи, посвященную перспективам развития корабельных газотурбинных двигателей в России.