США официально достроили последний из экспериментальных эсминцев типа Zumwalt. Вчера, 14 января, на сайте Военно-морского института ВМС США появилась информация о том, что корабль Lyndon B. Johnson (DDG-1002) покинул верфь Bath Iron Work и отправился на предприятие Ingalls Shipbuilding в Паскагуле (штат Миссисипи) для активации боевой системы.
Lyndon B. Johnson является третьим и последним кораблём типа Zumwalt. Его введение в боевой состав флота запланировано на 2024 год. Ранее в ВМС США заявляли, что эти корабли первыми на флоте вооружат гиперзвуковыми ракетами. Для этого планируется заменить одну или обе артиллерийские установки Advanced Gun System (AGS) на вертикальные пусковые установки.
Эсминец Lyndon B. Johnson (DDG-1002)
Источник изображения: usni.org
Программа по созданию нового поколения эсминцев стартовала в США в 90-е годы и претерпела несколько существенных изменений. Изначально она называлась Surface Combatant 21 (SC 21), позже была переименована в DD(X), а в 2006 году утверждена как DDG 1000. С каждым изменением программы менялись и параметры кораблей. Кроме того, изначально планировалось построить 32 эсминца, затем объём программы был сокращён до двух единиц, после чего Минобороны США выделило средства на строительство третьего корабля этого класса. Позже в ВМС США назвали размеры и возможности эсминцев типа Zumwalt избыточными, запустив разработку перспективных кораблей проекта DDG(X).
Эсминцы типа Zumwalt являются экспериментальными эсминцами нового поколения, а также самыми большими и тяжеловооружёнными кораблями в своём классе. Базовое вооружение должно было включать 80 пусковых установок для ракет, две артиллерийские установки и две зенитные установки Mk. 110 калибра 57 мм. Эсминец оснащён силовой установкой, способной генерировать до 78 МВт электроэнергии — такое количество электричества резервировалось в кораблях для питания электромагнитного орудия (рельсотрона) и боевых лазеров, которые планировали установить на них позже. При этом Lyndon B. Johnson отличается от своих предшественников: его стелс-надстройку из полимеров заменили на стальную. Это решение позволило существенно сэкономить на строительстве, но несколько увеличит радиолокационную заметность корабля.