Y-20

Народно-освободительная армия КНР (НОАК) получит в будущем на вооружение не более 100 единиц китайского военно-транспортного самолета Y-20, считает военный эксперт Сюй Юнлин. По данным газеты "Жэньминь жибао", ранее в социальных сетях Китая и на военных форумах страны появилась информация, что первая партия из 20 самолетов была передана НОАК. Однако НОАК опровергла эту информацию.

Китайская авиастроительная корпорация Xian завершила летные испытания перспективного тяжелого военно-транспортного самолета Y-20, сообщает Defense Aerospace. По словам руководителя отдела разработки крупных летательных аппаратов корпорации AVIC Чжу Цианя, в ближайшее время первый самолет такого типа будет поставлен Воздушным силам Народно-освободительной армии Китая.

По информации китайских СМИ, отечественный военно-транспортный самолет Y-20 «очень скоро» (very soon) будет принят на вооружение ВВС НОА Китая, сообщает «Военный Паритет». Об этом заявил менеджер программы, глава отделения по разработке крупных авиационных проектов (China's Large Aircraft Development Office) Чжу Чень (Zhu Qian).

Авиастроительная корпорация Xian планирует передать первый самолет Воздушным силам Народно-освободительной армии Китая сразу после окончания испытаний

Разработка и испытания нового военно-транспортного китайского самолета Y-20 завершится до конца года. Авиастроительная корпорация Xian планирует сразу после этого передать первый самолет Воздушным силам Народно-освободительной армии Китая.

Сегодня российские СМИ публикуют заявления вице-премьера РФ Дмитрия Рогозина по истребителям новых поколений, сообщает «Военный Паритет».

Оказывается, КБ «Сухой» уже представил предварительный проект истребителя шестого поколения, думает и над седьмым. Что касается работ по пятому поколению, агентство REGNUM выдало материал под заголовком «Рогозин: Для истребителя пятого поколения осталось сделать двигатель»

В этом году новый военно-транспортный самолет Y-20 будет принят на вооружение ВВС НОА Китая, сообщает «Военный Паритет» со ссылкой на китайское информагентство «Жэньминь жибао» (People’s Daily Online, 29 февраля). По словам военного эксперта Сюй Юньлиня (Xu Yongling), период испытаний военных самолетов обычно занимает от трех до пять лет. Первый полет Y-20 состоялся в 2013 году, этот самолет позволил Китаю встать в один ряд со странами, создавшими транспортные самолеты массой до 200 т (США, Россия и Украина).

Китайский истребитель J-10B приступил к испытаниям нового реактивного двигателя. Силовая установка под названием Taihang была разработана в Китае. Подборку из шести фотографий боевого самолета с новой силовой установкой опубликовала онлайн версия китайской газеты People's Daily. Самолет выполняет испытательные полеты с нагрузкой: двумя ракетами класса «воздух-воздух» с инфракрасной системой наведения, а также тремя подвесными топливными баками.

Китай продолжает развитие военной технологии своими традиционными способами

Федеральный окружной суд США по южному округу штата Флорида в Форт-Лодердейле рассматривает дело гражданки США и гражданина КНР, обвиняемых в попытке покупки и передачи Китаю образцов американских двигателей и беспилотников. Это уже не первый раз, когда страну заподозрили в «реверс-инжиниринге». «Лента.ру» попробовала разобраться в обвинениях суда и проследить долгий путь копирования КНР чужих технологий.

Какой броней помимо танков защищены пехотные войска Сухопутных сил Китая

Пехота является родом Сухопутных войск НОАК. В зависимости от степени насыщенности транспортными и транспортно-боевыми средствами (БМП, БТР) пехотные формирования подразделяются на чисто пехотные (стрелковые), моторизованные и механизированные. Вместе с танковыми войсками они составляют основу последних.

По сообщению китайского военного блога "Чусяо", 22 сентября совершил первый полет истребитель J-10B, новой серии, оснащенный двигателем Taihang (WS-10A) китайского производства. Одномоторные истребители семейства J-10 оставались последними боевыми самолетами тактической авиации ВВС НОАК, производство которых зависело от поставок российских двигателей.