О стратегическом направлении развития военной авиации Китая

9 марта 2017 года Центральное телевидение Китая официально объявило о том, что на вооружение Военно-воздушных сил Народно-освободительной армии Китая (ВВС НОАК) приняты тяжелый (по китайской классификации) истребитель "Цзянь-20" (J-20), тяжелый военно-транспортный самолет "Юнь-20" (Y-20), а также стратегический бомбардировщик "Хун-6К" (H-6К) – доработанный вариант самолета, созданного на базе нашего Ту-16.

В Китае сообщают о дополнительных поставках танков Type 96A в мотострелковую часть в Тибетский автономный округ, а также в в/ч, расположенную в южной провинции Юньнань. В СМИ отмечается рост объёмов выпуска основных боевых танков НОАК Type 96A, а также указывается на то, что Китай "окончательно избавился от иностранных технологий в танкостроении".

Для создания передовой истребительной авиации Китай использует все средства

Поставку 24 Су-35 в Китай российское руководство сферой военно-технического сотрудничества вполне обоснованно считает "беспрецедентным контрактом" с Поднебесной. Пекин так давно не приобретал наши истребители, что эйфория от продажи двух эскадрилий Су-35 еще долго будет воздействовать на умы отечественных чиновников.

Китай начал разработку многоцелевого транспорта-заправщика на базе принятого два года назад на вооружение стратегического военно-транспортного самолета Y-20 "Кунпенг" (Kunpeng – в честь легендарной птицы из китайской мифологии).

С 6 по 11 ноября в китайском Чжухае проходила международная выставка авиационно-космической и оборонной промышленности Airshow China 2018. На мероприятии Китай представил последние достижения национального военно-промышленного комплекса, которые по ряду направлений значительно превзошли американских и советских (российских и украинских) предшественников.

6 ноября состоялось открытие 12-го авиасалона в Чжухае. Необходимость сотрудничества с зарубежными компаниями для Китая заключается в том, что сфера авиационных двигателей весьма обширна. АО «Мотор Сич» — крупная компания в сфере производства авиадвигателей, унаследовавшая советские технологии. Учитывая опыт, накопленный данной компанией, Китаю есть чему у нее поучиться, сообщает китайский портал «Гуаньча».

Китай объявил, что осуществляет трехэтапный план по преобразованию ВВС НОАК в "стратегический актив". Первый этап плана должен быть завершен к 2020 году и достичь интеграции воздушной и космической мощи и наилучшего сочетания ударного и оборонительного потенциала, сказал заместитель командующего ВВС генерал-лейтенант Сюй Аньсян по случаю 69-й годовщины со дня основания ВВС.

Продемонстрированная на авиакосмическом салоне в Чжухае китайская боевая машина десанта нового поколения так и не раскрыла большую часть своих секретов.

Впрочем, не удивительно. Дело в том, что на этом масштабном форуме в основном рекламируется боевая техника, предназначенная для поставок на экспорт, а эта новинка китайского ВПК для таких целей пока не предназначена. Поэтому, находясь рядом с новым тяжелым военно-транспортным самолетом Y-20, БМД, как и другая техника ВДВ, демонстрировала принципиально новое качество "крылатой пехоты" Поднебесной.

На авиакосмическом салоне в Чжухае впервые будет продемонстрирована китайская боевая машина десанта второго поколения с усиленным вооружением. Фотография новой БМД появились в Сети.

Предыдущая ZBD-03 была вооружена 30-мм автоматической пушкой, являющейся клоном российской 2А72. Новая модель, как отмечают источники в КНР, получила еще 100-мм орудие, которое создано на основе тульской 2А70.

Китай начал процедуру замены военно-транспортных Ил-76 ВВС НОАК на транспортные самолеты Y-20 собственной разработки и производства, сообщает китайский портал mil.news.sina.com.cn.

Россия не планирует возобновлять производство самолетов Ан-124 "Руслан"

В России не планируется возобновление производства самолета Ан-124 "Руслан" - ему на замену могут создать другую сверхтяжелую машину, разработка которой внесена в Госпрограмму вооружения до 2027 года. Между тем, Украина и Турция намереваются совместно строить тяжелый самолет военно-транспортной авиации Ан-188. "Газета.Ru" разобралась с подробностями обоих проектов.

ВВС Бангладеш подписали с Китайской национальной аэротехнологической импортно-экспортной корпорацией CATIC (China National Aero-Technology Import and Export Corporation) контракт на поставку дополнительных реактивных УТС K-8W.

Крупнейший китайский транспортный самолет Y-20 недавно провел первое совместное учение по воздушному десантированию с воздушно-десантными войсками страны, что стало ещё одним шагом ВВС НОАК к увеличению дальности действия и боевых возможностей НОАК, сообщил во вторник пресс-секретарь Шен Джинк.

На открывающейся 25 апреля 2018 года а Анталии первой проводимой в Турции международной аэрокосмической выставке Eurasia Airshow 2018 украинское ГП "Антонов" представило, как оно сообщило в пресс-релизе, свои "современные программы - Ан-178 и Ан-77". Если с Ан-178, представленным в Анталии своим единственным известным "балластным" прототипом (регистрация UR-EXP, серийный номер 001), летающим с 2015 года, все очевидно, то под вывеской Ан-77 в Анталию прибыл единственный летный прототип самолета Ан-70 постройки 1997 года (серийный номер 01-02, бортовой номер "02"), на котором была закрашена надпись "ANTONOV-70".

В статье «История разрушения авиастроительной отрасли Украины» автор показал, как украинскую авиапромышленность довели до катастрофического состояния за последние 13 лет. (Прежде чем читать эту статью, прочитайте указанную, чтобы было понятно о чем идет речь). В этой статье будет кратко рассмотрено, если ли возможность сохранить эту высокотехнологичную авиационную отрасль в Украине.

В этом году оборонный бюджет КНР вырастет на 8,1% и достигнет 1,1 трлн юаней (173,4 млрд долл США). Военный бюджет США составляет 716 млрд долл, Китай занимает второе место в мире. "Мы будем придерживаться китайского пути в укреплении наших вооруженных сил, наращивать все аспекты военной подготовки и готовности к войне. Мы будем твердо и решительно защищать национальный суверенитет, безопасность и наши интересы", заявил премьер Госсовета КНР Ли Кэцян в зале, где находились 3000 делегатов Всекитайского собрания народных представителей (ВСНП).

Китайские авиастроители успешно создали и подняли в небо тяжелый самолет-амфибию

Китай не перестает удивлять специалистов своими достижениями в различных областях науки и техники. В минувшем году страна поставила очередной рекорд в области авиации - китайские специалисты самостоятельно разработали, построили и подняли в воздух тяжелый самолет-амфибию.

10 января ВВС Народно-освободительной армии Китая (НОАК) получили партию тяжелых транспортных самолетов Y-20 национальной разработки и производства. По меньшей мере, пять самолетов этого типа вошли в строй в Западном командовании страны, сообщают эксперты новостного портала guancha.cn.Это было впервые, когда Y-20 передавались такой крупной партией после того, как были приняты на вооружение в 2016 году. В настоящее время транспортная авиация Западного командования оснащена самолетами Y-8 и Y-7.

Российским военным целесообразно расширить линейку самолетов дальнего радиолокационного обнаружения и управления

Операция в Сирии, проводившаяся Вооруженными силами РФ по просьбе сирийского правительства, позволяет сделать ряд выводов. Один из них касается дальнейшего развития отечественных самолетов дальнего радиолокационного обнаружения и управления (ДРЛОиУ).

18 ноября был успешно проведен первый полет российского самолета ДРЛО (дальнего радиолокационного обнаружения и управления) нового поколения А-100. 29 ноября "сошел с конвейера" российский топливозаправщик нового поколения Ил-78М-90А. Появление этих двух важных самолетов, кажется, предвещает возрождение российских ВВС, однако в этом можно увидеть и следы "феи золотого времени", из-за которой Россия 47 лет бездействовала. В то же время еще более прекрасная "фея" встанет на вооружение китайской армии через пять лет.