Китайский тяжелый транспортный самолет Y-20

Китайцы создали аналог УПАЗ
В первом номере китайского журнала "Бинци" за 2014 год опубликовано фото опытного экземпляра палубного истребителя J-15 (бортовой номер 556), оснащенного китайским аналогом российского Унифицированного подвесного агрегата заправки (УПАЗ), позволяющего своему носителю осуществлять воздушную дозаправку других самолетов.
Китай: покупает, копирует, производит
Стратегия перевооружения армии и флота Поднебесной базируется как на импорте ВВТ, так и на собственных разработках
По данным Стокгольмского международного института исследований проблем мира (СИПРИ), общие расходы на вооружение в мире в 2012 году составили 1,75 триллиона долларов, что на 0,5 процента меньше, чем в 2011-м, и это снижение показателя отмечается впервые с 1998 года.
Китай начал испытания авиадвигателя с большой степенью двухконтурности
В последнее время в китайском интернете появились фото летных испытаний ТРДД национальной разработки WS-20 на летающей лаборатории Ил-76, сообщает сегодня mil.news.sina.com.cn. Этими двигателями должен быть оснащен новый тяжелый транспортный самолет Y-20. По предположениям иностранных СМИ, этот двигатель с большой степенью двухконтурности может быть введен в эксплуатацию в «течение 5-7 лет».
Китай завершает 2013 год двумя крупными успехами в военной авиации
Китай завершает 2013 год двумя крупными программами в области военной авиации — началом серийного производства истребителей J-10B компании Chengdu Aircraft Corporation и первым полетом второго прототипа тяжелого транспортного самолета Y-20 компании Xian Aircraft Corporation, сообщает janes.com 22 декабря.
Второй прототип Y-20
Как сообщают на китайских веб-ресурсах, 14 декабря 2013 года на заводском аэродроме китайского авиастроительного предприятия Xi'an Aircraft Industrial Corporation (ХАС) в Яньлани (Сиань, провинция Шэньси) состоялся первый полет второго летного опытного образца китайского тяжелого военно-транспортного самолета Y-20 разработанного и построенного ХАС.
Возрождение Ил-76 в новом облике
В 2012 г. программа создания военно-транспортного самолета (ВТС) Ил-76МД-90А стала основным российским проектом в области военно-транспортной авиации. Она только укрепила свои позиции в 2013 г., вместе с поддержкой со стороны министерства обороны России, которое хочет расширять и усиливать национальные компетенции в области разработки и производства тяжелых рамповых военных и гражданских транспортных самолетов.
Китай попросил у России помощи в разработке двигателей для истребителя
Китай провел с Россией предварительные переговоры о возможности совместной разработки новых двигателей для перспективного китайского истребителя J-20, сообщает Want China Times. Переговоры состоялись в ходе визита китайской делегации во главе с заместителем председателя Центрального военного совета Китая генерал-полковника Сюя Циляна в научно-производственный центр газотурбостроения «Салют».
Стабильный источник доходов для нашего ОПК
Российско-китайское военно-техническое сотрудничество – перспективы устойчивого роста
Согласно сложившейся практике конец года является временем для принятия важных решений в российско-китайских отношениях. В этот период проводятся регулярные встречи глав правительств двух государств и ежегодные заседания двусторонней межправительственной комиссии по военно-техническому сотрудничеству.
Перспективный китайский транспортник Y-20 получил номер
Прототип китайского тяжелого военно-транспортного самолета Y-20 получил номер 781, сообщает форум портала china-defense.com. Данный номер означает, что Y-20 является «проектом 781» в программе летных испытаний на базе ВВС Ян Лянь.
Украинский авиапром: Дорога к небесам
После распада СССР Украине досталась основная база разработки и производства всех самолетов семейства «Ан» с опорой на киевский и харьковский (ХГАПП) авиазаводы. На этой основе в последние 20 лет возникло несколько совместных с Россией проектов: и военно-транспортный Ан-70, и региональный грузопассажирский Ан-140, и продолжение выпуска грузового тяжеловоза Ан-124 «Руслан». Но все эти проекты находятся в подвешенном состоянии уже много лет, и не в последнюю очередь по вине Москвы, которая затягивает определение окончательных условий сотрудничества.