Y-20

Как сообщают на китайских веб-ресурсах, 14 декабря 2013 года на заводском аэродроме китайского авиастроительного предприятия Xi'an Aircraft Industrial Corporation (ХАС) в Яньлани (Сиань, провинция Шэньси) состоялся первый полет второго летного опытного образца китайского тяжелого военно-транспортного самолета Y-20 разработанного и построенного ХАС.

В 2012 г. программа создания военно-транспортного самолета (ВТС) Ил-76МД-90А стала основным российским проектом в области военно-транспортной авиации. Она только укрепила свои позиции в 2013 г., вместе с поддержкой со стороны министерства обороны России, которое хочет расширять и усиливать национальные компетенции в области разработки и производства тяжелых рамповых военных и гражданских транспортных самолетов.

Китай провел с Россией предварительные переговоры о возможности совместной разработки новых двигателей для перспективного китайского истребителя J-20, сообщает Want China Times. Переговоры состоялись в ходе визита китайской делегации во главе с заместителем председателя Центрального военного совета Китая генерал-полковника Сюя Циляна в научно-производственный центр газотурбостроения «Салют».

Российско-китайское военно-техническое сотрудничество – перспективы устойчивого роста

Согласно сложившейся практике конец года является временем для принятия важных решений в российско-китайских отношениях. В этот период проводятся регулярные встречи глав правительств двух государств и ежегодные заседания двусторонней межправительственной комиссии по военно-техническому сотрудничеству.

Прототип китайского тяжелого военно-транспортного самолета Y-20 получил номер 781, сообщает форум портала china-defense.com. Данный номер означает, что Y-20 является «проектом 781» в программе летных испытаний на базе ВВС Ян Лянь.

После распада СССР Украине досталась основная база разработки и производства всех самолетов семейства «Ан» с опорой на киевский и харьковский (ХГАПП) авиазаводы. На этой основе в последние 20 лет возникло несколько совместных с Россией проектов: и военно-транспортный Ан-70, и региональный грузопассажирский Ан-140, и продолжение выпуска грузового тяжеловоза Ан-124 «Руслан». Но все эти проекты находятся в подвешенном состоянии уже много лет, и не в последнюю очередь по вине Москвы, которая затягивает определение окончательных условий сотрудничества.

Генеральный конструктор украинского предприятия «Антонов» Дмитрий Кива обвинил вице-премьера России Дмитрия Рогозина в некомпетентности. Об этом сообщает «Интерфакс». Возмущение Кивы вызвали слова Рогозина по поводу самолета Ан-70. «Я слышал интервью Рогозина, который назвал его виртуальным самолетом и конкурентом Ил-76. Это может говорить только некомпетентный в авиации человек», — заявил Кива на авиасалоне МАКС-2013.

Китайские «клоны» известных оружейных изделий активно продвигаются на мировом рынке

Сегодня Китай можно назвать мировым лидером по производству аналогов военной техники выпускаемой по всему миру и бесспорным лидером мирового шпионажа в сфере технологий. Регулярно взору специалистов, предстают изделия Поднебесной, которые по многим внешним признакам напоминают ставшие уже известными образцы техники.

Опытный Ил-76МД-90А закончил испытания в ЛИИ и передан для дальнейших испытаний военным. На ульяновском «Авиастаре» идет сборка серийных самолетов этого типа. Там же, в Ульяновске, состоялась первая всероссийская конференция поставщиков «Ил-76: вчера, сегодня, завтра».

Китай в настоящее время занимается доводкой сразу двух истребителей пятого поколения, которые в течение следующих десятилетий будут основой его ВВС. Стоит отметить темпы развития китайской военной авиации: за последние несколько лет авиастроители КНР сделали очень много для обновления военно-воздушных сил в количественном и качественном аспекте.