Volvo

Британская компания BAE Systems 26 августа объявила о передаче командованию Вооруженных сил Швеции первых 155-мм самоходных гаубиц ARCHER на шасси с колесной формулой 8x8.

Украина и Швеция 30 июня подписали соглашение о закупке Киевом 16 многоцелевых истребителей JAS-39E Gripen производства шведской компании Saab AB.

13 мая 2026 года правительство Великобритании подписало соглашение с европейской оборонной закупочной организацией OCCAR о приобретении для британской армии 72 самоходных колесных гаубиц RCH 155 калибра 155-мм/52 разработки германского отделения объединения KNDS на шасси бронетранспортера GTK Boxer A3 (8x8).

Разбираем цены на Belgee X50 и X70 в Москве в 2026 году: от РРЦ до реальной стоимости с учетом скидок, кредитов и допоборудования. Сравниваем комплектации и условия дилеров, чтобы понять, какой кроссовер выгоднее купить и как избежать переплат.

Базовая версия Archer базируется на шарнирно-сочленённом шасси Volvo A30D 6х6, что сделало самоходку одной из самых проходимых в своём классе. Но оно же стало источником ряда серьёзных проблем.

Обеспечение объекта автономным электроснабжением – критически важная задача для строительных компаний, промышленных предприятий и организаторов крупных выездных мероприятий. Зачастую аренда генератора оказывается более экономически рентабельным решением, чем его покупка.

В июле Швеция, продолжая пополнять истощившиеся из-за поддержки ВСУ арсеналы, закупила у немецкой компании Rheinmetall и норвежской Nammo внушительную партию снарядов и зарядов к ним на общую сумму €440 млн с началом поставок уже в текущем году. Речь идёт о приобретении, соответственно, снарядов семейства Assegai производства ЮАР (ориентировочно на сумму €352 млн) и HE-ER с донным газогенератором (на €88 млн). При этом размер закупленных партий не сообщается.

Швеция выделит Украине военную помощь на сумму 157 млн. долл., в пакет войдут, в том числе, более 10 стволов для самоходной артиллерийской установки Archer.

Армия Соединенных Штатов заключила контракт на поставку очередной партии тяжелых самосвалов на сумму 221,8 миллиона долларов. Вообще, ситуация с ними почти детективная.

Генеральный директор КАМАЗа о планах в перспективе занять половину рынка грузовиков, о будущем группы в дивизионах и о реалиях роботизации

Генеральный директор Камского автозавода Сергей Когогин в интервью корпоративным медиаресурсам рассказывает , на какие каналы продаж КАМАЗ рассчитывает в этом и последующих годах, о будущем группы в дивизионах, о реалиях роботизации и вере «единожды солгавшему», а также уточняет, возможно ли закупать комплектующие у европейцев, если те вернутся на российский рынок.