ВАСО

Ан-148 могут оснащать американскими двигателями

Лизинговая компания "Ильюшин Финанс Ко" предложила авиаконцерну "Антонов" установить на самолетах Ан-148 американские двигатели PW1200G производства Pratt & Whitney. Они помогут сделать лайнер более экономичным, что позволит "Антонову" повысить его привлекательность. Проект Ан-148 остается убыточным, поэтому его участники стараются найти способы увеличения рыночной стоимости самолета.

Министерство промышленности и торговли Татарстана, ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" и Казанский национальный исследовательский технический университет им. Туполева (КАИ) подписали соглашение о сотрудничестве, направленное на обеспечение комплексного развития системы подготовки авиационных кадров в Татарстане и развитие кадрового и научно-технического потенциала предприятий ОАК в регионе, говорится в сообщении корпорации.

Ключевым фактором конкурентоспособности продукции ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) на мировом рынке к 2025 г. станет десятикратное увеличение производительности труда, заявил на VI международном лин-форуме "Эффективные процессы - высокая производительность" президент ОАК Михаил Погосян.

Федеральная служба безопасности РФ планирует приобрести самолет Ту-214 максимальной стоимостью 2,7 млрд руб. со сроком поставки в декабре 2013 г., говорится в плане-графике размещения заказов ведомства.

Воронежское акционерное самолетостроительное общество является одним из наиболее известных региональных предприятий. По сути это символ города, продукцию которого знают все. Тем не менее, последние годы предприятие находилось в «полуобморочном» состоянии. Не помогали ни громко анонсированные финансовые вливания, ни программы развития авиапрома. Анализ финансовых показателей дает удручающую картину.

Выручка ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) по итогам января-сентября 2011 года снизилась в 2,89 раза - до 360,3 миллиона рублей по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, говорится в отчете эмитента.

Авиапредприятия Украины и России вновь обсуждают идею объединения. "Антонов" на этот раз готов передать в совместное предприятие, куда могут войти ВАСО и российские банки, технологии по производству Ан-148 и Ан-158, пишет "Коммерсант-Украина".

Авиаконцерн пытается создать СП с россиянами

Авиапредприятия Украины и России вновь обсуждают идею объединения. "Антонов" на этот раз готов передать в совместное предприятие, куда может войти ВАСО и российские банки, технологии по производству Ан-148 и Ан-158. Авиаконцерн пытался найти средства для самостоятельного строительства самолетов, но не слишком успешно. Украине выгоднее полная интеграция авиапредприятий - в случае передачи только технологий, часть активов "Антонова" может оказаться невостребованной, отмечают эксперты.

ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАО "ОАК") выступит Генеральным партнером второй Международной конференции "Зеленый форум" ("Зеленый форум-2011"), которая пройдет 9 ноября 2011 года в Москве.

В конце октября в деловом центре ОАО "Туполев" прошла девятая летно-техническая конференция по поддержанию летной годности самолетов типа Ил-76, Ил-96 и Ту-204/214 с двигателями семейства ПС-90А. Организаторами форума выступили ОАО "Авиадвигатель" и ОАО "Пермский моторный завод" при участии "Объединенной двигателестроительной корпорации".