Открытое Акционерное Общество "Воронежское акционерное самолетостроительное общество"

Инвестиции в будущее. Иркутский авиационный завод
В настоящее время когда-то закрытое для постороннего взора предприятие радушно распахивает двери перед иностранными делегациями и представителями средств массовой информации. Между тем, продукция ИАЗ давно и широко известна во всём мире – это самолеты различного класса, основным из которых является многоцелевой истребитель Су-30МК.
Заказ на транспортники
В рамках гособоронзаказа до 2025 г. планируется заказать до 700 транспортных самолетов: в том числе легких - 230, средних - до 100, грузовых укороченного взлета и посадки - до 100, тяжелых - 240, тяжелых дальних - до 30. Об этом на авиасалоне МАКС-2011 сообщил старший вице-президент Объединенной авиастроительной корпорации, председатель совета директоров ОАО "Корпорация "Иркут" Олег Демченко.
Авиапром - загружен.
В статье рассматриваются проекты, выполняемые на предприятиях авиастроения РФ и их перспективы. За рамками рассмотрения остались малые самолеты и вертолеты, которых в год серийно производится несколько десятков и участие российских центров в разработке зарубежной техники.
Возвращение на глобальный рынок
Каждый среднемагистральный пассажирский самолет МС-21, создаваемый корпорацией «Иркут», будет генерировать дополнительную прибыль для перевозчиков благодаря ряду передовых технологических решений
МС-21 — надежду российского гражданского авиастроения на возвращение в большую авиацию — планируется поднять в воздух в 2014 году.
До 2024 г. планируется построить до 680 самолетов Ан-148 и Ан-158
ГП "Антонов" (Украина) до 2024 г. рассчитывает продать до 680 самолетов Ан-148 и Ан-158, сообщил президент предприятия Дмитрий Кива.
ОАК выберет подрядчика для реконструкции производства на авиазаводе "Сокол"
ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) выберет генерального подрядчика для технического перевооружения и реконструкции агрегатно-сборочного производства ОАО "Нижегородский авиастроительный завод "Сокол", говорится в сообщении корпорации.
Юбилейный МАКС, часть 2
Международный авиационно-космический салон МАКС-2011 в соответствии с распоряжением №1275-р правительства РФ от 02 сентября 2009 г. прошел с 16 по 21 августа 2011 г. на территории ОАО "Транспортно-выставочный комплекс "Россия" (г. Жуковский, Московская область, аэродром "Раменское"). Организатор салона - Минпромторг России, устроитель - ОАО "Авиасалон". Этот салон стал юбилейным, десятым.
Швейцарская фирма "РЕВЮ ТОММЕН" представила на салоне МАКС-2011 всю гамму новейших авиационных измерительных приборов для российского рынка
Швейцарская фирма "РЕВЮ ТОММЕН", мировой лидер в разработке и производстве авиационных измерительных приборов, представила на салоне МАКС-2011 всю гамму своей продукции для российского рынка.
ОАК увеличит долю композиционных материалов в своей продукции
ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК), ОАО "Роснано", ХК "Композит" и Всероссийский институт авиационных материалов (ВИАМ) в рамках авиасалона МАКС-2011 подписали соглашение, предусматривающее внедрение полимерных композиционных материалов (ПКМ), изготовляемых на основе углеродных волокон в перспективных гражданских и военных продуктах ОАК, сообщил корреспондент "АвиаПорта", присутствовавший на церемонии подписания.
Объединенная авиастроительная корпорация рассчитывает поставлять Минобороны РФ более 20 самолетов в год - Погосян
Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) намерена поставлять Минобороны РФ более 20 самолетов в год. Об этом заявил сегодня на пресс- конференции президент ОАК Михаил Погосян, передает АРМС-ТАСС.















