Москва. 23 ноября. АвиаПорт - Ключевым фактором конкурентоспособности продукции ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) на мировом рынке к 2025 г. станет десятикратное увеличение производительности труда, заявил на VI международном лин-форуме "Эффективные процессы - высокая производительность" президент ОАК Михаил Погосян.
По его словам, основными путями роста производительности являются внедрение новых технологий, модернизация оборудования, повышение квалификации людей и совершенствование организации работы, направленное на минимизацию потерь во всех без исключения процессах создания и сервисного обслуживания авиационной техники.
Как отмечается в сообщении ОАК, компания уже имеет целый ряд пилотных проектов по внедрению технологий бережливого производства на своих предприятиях: организация поточной сборки на РСК "МиГ", организация центров управления платформами на линии финальной сборки самолетов Sukhoi Superjet 100 в КнААПО, сокращение цикла сборки головной части фюзеляжа на НАЗ "Сокол", организация линии поточной сборки головной части фюзеляжа в НАПО, совершенствование механообрабатывающего производства на КнААПО.
Кроме того, в области оптимизации агрегатной сборки удалось достичь снижения трудоемкости в 2-4 раза, материалоемкости в 1,5-2 раза, в области механообрабатывающего производства производительность выросла в 1,5-1,9 раза, а внедрение конструктивных изменений непосредственно на заводе-изготовителе ведется быстрее в 2 раза.
В ОАК входят ОАО "Авиационная холдинговая компания "Сухой", ОАО "Корпорация "Иркут", ОАО "Туполев", ЗАО "Авиастар-СП", ОАО "Авиационный комплекс им. Ильюшина", ОАО "Воронежское акционерное самолетостроительное общество", ОАО "Илюшин Финанс Ко.", ОАО "Казанское авиационное производственное объединение им. Горбунова", ОАО "Комсомольское-на-Амуре авиационное производственное объединение им. Гагарина", ОАО "Нижегородский авиастроительный завод "Сокол", ОАО "Новосибирское авиационное производственное объединение им. Чкалова", ОАО "ОАК - Транспортные самолеты", ОАО "ОКБ Сухого", ОАО "Опытно-конструкторское бюро им. Яковлева", ОАО "Российская самолетостроительная корпорация "МиГ", ОАО "Таганрогская авиация", ОАО "Таганрогский авиационный научно-технический комплекс им. Бериева", ОАО "Финансовая лизинговая компания".
Елена Слюсарева
