ВАСО

Визит Дмитрия Медведева на Воронежский авиационный завод состоялся в четверг 24 января 2008 года. Посещение крупного самолетостроительного завода основным претендентом на высший государственный пост ждали с волнением не только на предприятии, но и во всей отрасли. Как показывает история, декларации о продолжении курса предыдущей администрации - не редкость, вот только у конкретного нового руководителя имеется свой комплекс предпочтений субъективного и объективного характера.

ервый вице-премьер Дмитрий Медведев посещает Воронежское акционерное самолетостроительное общество. Авиазавод, основанный в 1932 году, в 2006 году вошел в состав объединенной авиастроительной корпорации. В середине 2008 года на Воронежском авиазаводе начнется строительство легкого военно-транспортного самолета Ил-112В. Это первая военная модель, разработанная в России за последние 15 лет.

Первый вице-премьер РФ Дмитрий Медведев выразил уверенность, что отечественное авиастроение возрождается, и призвал наращивать темпы авиапроизводства.

Перевозить сто тонн груза на пять тысяч километров сможет новый гражданский самолет Ил-96-400Т. Расширившиеся возможности отечественной авиации поразили не только специалистов во время "Макса-2007", но и первого вице-премьера Дмитрия Медведева. Вчера он посетил Воронежское акционерное самолетостроительное общество (Воронежский авиазавод) и остался крайне доволен.

Дмитрий Медведев посетил сегодня в Воронеже одно из ведущих авиастроительных предприятий страны. В присутствии коллектива ВАСО и президента Объединенной авиастроительной корпорации Алексея Федорова он вручил гендиректору авиазавода Михаилу Шушпанову сертификат на производство магистрального транспортного самолета Ил-96-400Т.

ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) создает специальную управляющую компанию для проектов в области гражданской авиации. Возглавит ее Александр Рубцов, который пока занимает пост гендиректора ОАО "Ильюшин Финанс Ко" (ИФК). Новая управляющая компания должна разделить с ОАК и заводами ответственность за часто срывающиеся контракты по самолетам. Однако ее не допустят к наиболее перспективным проектам российской гражданской авиации Sukhoi Superjet и МС-21.

Украина и Россия обсудят во вторник в Москве вопросы сотрудничества в проекте возобновления серийного производства модернизированного тяжелого транспортного Ан-124-100 "Руслан" - Ан-124-100М-150 и совместного производства нового регионального Ан-148.

"ВСМПО-Ависма" оснастит Boeing 787 Dreamliner титановыми деталями на $1 млрд МАКСИМ ТОВКАЙЛО ОАО "ВСМПО-Ависма", 66% акций которой принадлежит госкорпорации "Ростехнологии", и американский концерн Boeing заключили в четверг пятилетний контракт (с 2011 по 2015 год) на поставку изделий из титана. Стоимость сделки - чуть более $1 млрд. Не исключен сценарий, при котором Boeing станет владельцем пакета акций российского титанового гиганта. Первичное публичное размещение акций ВСМПО, по словам главы "Ростехнологий" Сергея Чемезова, запланировано на 2011 год.

Целью представленного ниже обзора, подготовленного на основе материалов издания "Армада", является оценка ниши современных и перспективных легких военно-транспортных самолетов (ВТС) на мировом рынке.

Вчера стало известно о подписании контракта на поставку в период с 2011-го по 2015 год продукции "ВСМПО-Ависма" (титановые листы, плиты, прутки и прочие заготовки) в адрес американской корпорации Boeing на общую сумму $1,25 млрд, что покроет порядка 35% ее потребностей