ВАСО

ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) создает специальную управляющую компанию для проектов в области гражданской авиации. Возглавит ее Александр Рубцов, который пока занимает пост гендиректора ОАО "Ильюшин Финанс Ко" (ИФК). Новая управляющая компания должна разделить с ОАК и заводами ответственность за часто срывающиеся контракты по самолетам. Однако ее не допустят к наиболее перспективным проектам российской гражданской авиации Sukhoi Superjet и МС-21.

Украина и Россия обсудят во вторник в Москве вопросы сотрудничества в проекте возобновления серийного производства модернизированного тяжелого транспортного Ан-124-100 "Руслан" - Ан-124-100М-150 и совместного производства нового регионального Ан-148.

"ВСМПО-Ависма" оснастит Boeing 787 Dreamliner титановыми деталями на $1 млрд МАКСИМ ТОВКАЙЛО ОАО "ВСМПО-Ависма", 66% акций которой принадлежит госкорпорации "Ростехнологии", и американский концерн Boeing заключили в четверг пятилетний контракт (с 2011 по 2015 год) на поставку изделий из титана. Стоимость сделки - чуть более $1 млрд. Не исключен сценарий, при котором Boeing станет владельцем пакета акций российского титанового гиганта. Первичное публичное размещение акций ВСМПО, по словам главы "Ростехнологий" Сергея Чемезова, запланировано на 2011 год.

Целью представленного ниже обзора, подготовленного на основе материалов издания "Армада", является оценка ниши современных и перспективных легких военно-транспортных самолетов (ВТС) на мировом рынке.

Вчера стало известно о подписании контракта на поставку в период с 2011-го по 2015 год продукции "ВСМПО-Ависма" (титановые листы, плиты, прутки и прочие заготовки) в адрес американской корпорации Boeing на общую сумму $1,25 млрд, что покроет порядка 35% ее потребностей

Объем продаж Объединенной авиастроительной корпорации в 2007 году составит 4 млрд дол. Это довольно высокий показатель, который выводит ОАК в число крупнейших производителей авиатехники. Об этом корр. АРМС-ТАСС заявил президент - председатель правления ОАК Алексей Федоров.

Лизинговая компания ОАО "Ильюшин Финанс Ко" (ИФК) передало государственной транспортной компании "Россия" дальнемагистральный самолет Ил-96-300 представительского класса производства ОАО "Воронежское акционерное самолетостроительное общество" (ВАСО), сообщили "Интерфаксу" в руководстве ИФК.

АНТК им. Антонова (Киев) заключил с Киевским государственным авиазаводом (КиГАЗ )"Авиант" лицензионные договора на право использования типовой конструкции самолета Ан-148-100 и на право использования товарных знаков "Антонов" и "Ан" при производстве и продаже этих самолетов. По данным АНТК, в настоящее время объем твердых заказов на Ан-148 для авиакомпаний из России, Украины, Казахстана оценивается в 39 самолетов.

Год назад было зарегистрировано ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация". Оно стало крупнейшей интегрированной структурой российской промышленности. Опыт его формирования теперь используется при создании российским правительством новых холдингов.

Как стало известно РБК daily, управление делами президента и Федеральная служба охраны провели совещание по закупкам региональных самолетов для перевозки первых лиц государства. Победило предложение по производству Ту-334. В конкурсе также участвовали проекты Ан-148 и SuperJet.